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https://news.yahoo.co.jp/articles/436b2dee1c1213a855dd858da713fe48f3945882
創業者は会社の為に尽力をつくすが
会社員はそうではない。
自分の役員報酬を守る為に全力を尽くす
新車買いたいって言っても「半年後くらいです～」ってなるのどうにかせえよ
これで株主に無配で海外サプライヤーに待ってくれと言って金払わないからねwww
に潰れたほうがいいよこの会社
社員もかなりクソだわ
z世代
日産のポリシーを捨てさせ、ゴミ車トヨタのポリシーを入れた
当然、ゴミ車本家にはかなわないから、そのまま凋落
凋落することが確定したからカネを強奪して遁走しようとしたところ、国税に見つかってしまい、強行逃亡
遠出する時は合体出来るようにしてや
日本人はリーダーシップ取れるやつがいない分
自分らがトップになるとゴミが集まって潰れるまで会社の利権を貪る
どっかの自民党と一緒だなｗ
日本で売れそうなのノートとセレナしか無いだろ
ノートはヤリスに勝てないしセレナもノアヴォクに勝てない というか勝る部分が無い
無能経営陣は責任取らないし
クソ企業の見本だな
いつ潰れるかわからない会社の車買いたくない◯
害悪以外の何物でもない
出世じゃない！報酬だ！
売れんけど
少なくとも今の糞スカイラインよりは売れるだろ
ただ買う気にはならない。何というか、進次郎風な表現になるがセクシーさが無いんだよね
レンタカーだけど
ゴーン時代の負債だよな
一番手っ取り早い方法だと思うけどな。
技術で勝てないんだからデザインの日産で良いじゃん
売れなくなるの理解出来ないかね？
外国人労働者なんか働いて貰った金は母国に送金してほとんど日本で使わないだろ
フィガロなんて再販してもめちゃくちゃ人気で高値で売れるだろ
よくそんな金あったねと
もうカローラクロスをサニークロスとして生産させて貰えよ
燃費悪いって雑誌に書かれてた車か。
軽でepowerやれ
なくなっちゃうかもしれないメーカーで
買うのはリスキーだから控えてるんだよ。
何で再販しないの？
↓
あれ欲しかったのに、何で諦めたんだろ。
ゴーンが悪化させたわけじゃない
純粋にすげーや
なんで日産で何を買ったのか知りたい
それだよな。
庶民、大衆が気にするのはそれだ。
買った後、20年メンテしてもらえるか、
部品は確保できるのか。
毎年新車買い換えるような
富裕層なんてごく僅かなんだから。
バカ売れしたもんだから
生産設備も人も増やしすぎた。
今となっては過剰なんだよな。
需要に合った設備、人に
集約しなければならない。
もちろん役員数もね。
日本で売る気がないからな日産
やっていけるの？
個人的にはe-POWERに興味があるが、今はまだMTに乗りたい
シャープの防水シーツでのロケット事故が良い証拠
日本メーカーの一般家庭用は起きないでエラーストップの事案
シャープも白ボディに半円蓋のフルモデルチェンジ前はエラーストップ
鴻海の方針で全世界共通仕様のコストカットで中国での使用重視でセンサー殺した
日産もこうなる、しかも自動運転に向かう中、人命に関わる問題起きて結局倒産
日産じゃなくてこれって単に日本人が貧乏になっただけじゃんw
日本人従業員をクビにして外国人労働者に置き換えているからな
外国人労働者は新車なんか買わない
従業員も客と言うことを忘れてたら売れなくなった
もう終わりだ猫の会社
こんな親会社じゃJ2行ったらどうなることやら
レクサスは躍進しクラウンもなんだかんだで生き残ってるのに
業績悪化→販売減→ますます業績悪化のスパイラル
去年は不祥事で販売中止してたから参考記録だな
共倒れだよ
ホンダなんて海外企業だよ？
殆ど海外生産してんだからしかも日産程酷くないが売上下がりまくってるやん同じだよ
トヨタやマツダと組むならまだしもwww
2020年 13兆円 0.66兆円
2021年 15兆円 0.87兆円←脱エンジン宣言
2022年 17兆円 0.78兆円
2023年 20兆円 1.38兆円←HVバカ売れ
2024年 22兆円 1.28兆円