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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【JR東日本】外国人材 年間最大100人程度育成へ 他社の研修生もアーカイブ

最終更新 2025/07/16 15:54
1.
ユーザー
SnowPig ★
???
JR東日本は、今年度から鉄道の整備にあたる外国人材を年間で最大100人程度、育成すると発表しました。
自社だけでなく、ほかの鉄道会社の研修生も育てて、業界全体の人手確保に取り組むとしています。
JR東日本の発表によりますと、今年度から車両やレール、電気設備の整備にあたる外国人材を年間で最大100人程度、育成する計画です。
自社だけでなく、ほかの鉄道会社で採用する外国人材の育成も引き受ける方針で、各社から希望を募ることにしています。
あわせて2027年度中には、福島県白河市にある研修所の敷地内に新たな研修施設を作り、外国人材育成の拠点としたい考えです。
JR東日本は、外国人の在留資格「特定技能」に鉄道分野が追加されたことを受けて、ことし試験的に受け入れた東南アジアからの研修生25人のうち、多くが試験に合格して採用の見通しになったため、規模を拡大させることになりました。
政府は、2028年度には鉄道業界で1万8400人程度が不足すると推計していて、車両やレールなどの整備が間に合わないことから、列車の運休など深刻な影響が懸念されています。
つづきはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250715/k10014863941000.html
2025/07/15 20:16:34
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

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2.
ユーザー
名無しさん
WM5D3
害来種笑
2025/07/15 20:16:58
3.
ユーザー
名無しさん
WM5D3
100害あって一利なし笑
2025/07/15 20:17:14
4.
ユーザー
名無しさん
gEWNl
おいこれ 外国人ファーストじゃないのかよw
2025/07/15 20:17:58
5.
ユーザー
名無しさん
WM5D3
>4
害ファだよ笑
2025/07/15 20:18:27
6.
ユーザー
名無しさん
jS15H
整備にはあまり関わってもらいたくないw
2025/07/15 20:18:41
7.
ユーザー
名無しさん
f8T6c
で、学んだ技術を応用すれば効率良くレールを盗めるようになれるの?
2025/07/15 20:19:25
8.
ユーザー
名無しさん
e7Wq8
またあれだろ
偉そうに奴隷扱いにするんだろ
2025/07/15 20:19:35
9.
ユーザー
名無しさん
gp8ai
お前らより 外国人の方がいいってよ
2025/07/15 20:22:26
10.
ユーザー
名無しさん
SIyVT
日本人を採用面接で落としまくって、代わりに東南アジア人を入れるのか
なぜ?
外国人を採用すると国からご褒美貰えるからか?
2025/07/15 20:39:03
11.
ユーザー
名無しさん
2r4ek
わいが働いている企業製造業だけど半分がもう外国人だ
ベトナムとかインドネシアとかフィリピンとか
めっちゃ仕事を手抜きしてて日本人が2時間で終わる仕事を8時間かけてやってる
そのうち仕事に慣れて速度あがるだろうって思っててもまったく早くならない
そいで首にしてまた新しい技能実習生がきて仕事遅くて首にーを繰り返してる
そんなに外国人って簡単に首にできるもんなのか?
2025/07/15 20:41:52
12.
ユーザー
名無しさん
Llki4
JR東は中古車両(205系電車など)をインドネシアへ大量に輸出した絡みで
現地の鉄道組織とも業務提携してるんだっけ

その面からは、まずはインドネシアから人が送り込まれることになるんだろう
2025/07/15 20:46:30
13.
ユーザー
名無しさん
IO3Sw
>>1
ほらやってる
これを止めろってこと
日本人に適切な賃金を払えば人なんて沢山いる
2025/07/15 21:01:16
14.
ユーザー
名無しさん
IO3Sw
>>4
外国人が増え続けて、日本人の賃金が上がらないのは、自民党と経済界のせいだからね

それを応援するパヨクも悪い
2025/07/15 21:02:56
15.
ユーザー
名無しさん
H27KQ
事故激増
2025/07/15 21:19:55
16.
ユーザー
名無しさん
OfXpL
単純労働移民は入れない方向にしてんじゃねえのかよ…
まだ増やすのかあほなん。
2025/07/15 21:21:07
17.
ユーザー
名無しさん
H27KQ
またこれだ
氷河世代雇ってやれよ
外人雇うことに助成金だすな
政府は氷河世代に助成金つけて企業に雇わせろよ
2025/07/15 21:21:37
18.
ユーザー
名無しさん
GPAC7
犯罪組織暴力団と違って日本社会を支えてくれる外国人移民
2025/07/15 21:38:52
19.
ユーザー
名無しさん
LyARQ
はい、JR東日本は外人
2025/07/15 21:40:37
20.
ユーザー
名無しさん
pTvvD
レールや砕石のドカタとして雇うんでしょ
あんな大変な仕事は腰や関節に後遺症が出ますよ
2025/07/15 21:56:09
21.
ユーザー
名無しさん
YXFKo
>>17
もう肉体労働は無理だろ
休ませてやれ
2025/07/15 23:08:43
22.
ユーザー
名無しさん
SFKZP
ちゃんとニュースを見ると、
保線業務など、海外の鉄道技術者を育てる意味もあって、
全然悪いニュースじゃなかった。
2025/07/15 23:15:09
23.
ユーザー
名無しさん
nMC6I
JR東の未来は
中華に占領されます😚
2025/07/15 23:22:43
24.
ユーザー
名無しさん
L0lSh
もう安価な労働力確保のために外国人雇うのやめろよ
2025/07/15 23:30:37
25.
ユーザー
名無しさん
levKW
現場で実際に作業するのは三次受け4次受けの下請けで劣悪な労働現場だよ
日本の若者なんか1週間で辞めてしまう様な会社ばっかり
そこに外国人奴隷を配置しても続かないだろうね
2025/07/15 23:45:48
26.
ユーザー
名無しさん
wpISx
日本人を優秀な人間に育てないと。
2025/07/15 23:54:31
27.
ユーザー
名無しさん
4BCOZ
二度とJR東日本には乗らない
2025/07/16 00:18:42
28.
ユーザー
名無しさん
e0oHZ
外国人入れるな犯罪者はすぐに強制送還しろ
2025/07/16 00:32:29
29.
ユーザー
名無しさん
8NqnS
有事となれば
線路に工作されるかもよ
2025/07/16 02:32:50
30.
ユーザー
名無しさん
BoDd0
こういうの放置してはいけない。日本人の安全安心に大きく関わってくるしな
2025/07/16 02:34:42
31.
ユーザー
名無しさん
QKuBN
>>29
もっと目立たないところに細工されるリスクもある
2025/07/16 02:44:12
32.
ユーザー
名無しさん
lz0HQ
外国人の話をする前に、
新幹線のトラブルを早く解決しろよ

あれだけの共通の部品が同時に壊れる
部品側の問題と同時に、
それらの部品に同時に影響を与えるような異変があったということではないの?
2025/07/16 02:45:48
33.
ユーザー
名無しさん
SQQ2e
私の職場
介護施設老人保健施設も外国人介護士のほうが多いわ
日本人は来ない、来ても排泄物の処理をみてその場で退職申し出るし

労働者不足は深刻

2025/07/16 04:10:28
34.
ユーザー
名無しさん
99eDX
外国人ファーストの波
2025/07/16 06:55:23
35.
ユーザー
名無しさん
zTxEd
鉄道と関係のない営利事業は本社で管轄して、こう言う現場は下請けに回してるの?
もしそうなら本末転倒だよね
2025/07/16 06:58:17
36.
ユーザー
名無しさん
zaVIJ
と思ったら自社での研修なのか
自社社員として研修させるのか、下請け社員の受託なのか?
そして研修後も本社身分なのか、他に回すのか?どうやるんだろう?

2025/07/16 07:00:02
37.
ユーザー
名無しさん
vly42
ゎ
2025/07/16 07:03:04
38.
ユーザー
名無しさん
gK5G4
マイネームイズ田中トイレットペーパープリーズ
2025/07/16 07:10:56
39.
ユーザー
名無しさん
0udzH
関東だけだろ
地方の電車は不便すぎてどこも廃線待ったなしだ
2025/07/16 07:52:28
40.
ユーザー
名無しさん
PM5B4
遅延だらけになるか日勤教育で外国人で嫌がるか
どっちだろうな
2025/07/16 12:39:02
41.
ユーザー
名無しさん
rZ9Oj
もう東日本JR利用しない。
2025/07/16 15:17:45
42.
ユーザー
名無しさん
b2WOr
脱税事故や乗客が強姦など、今のクルド人問題が車内で起きる!
2025/07/16 15:24:07
43.
ユーザー
名無しさん
yckga
>>26
> 日本人を優秀な人間には育てられないと(言うことだ)。
に空目した
2025/07/16 15:54:53

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