【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？一体何が問題なの

このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？一体何が問題なのアーカイブ

最終更新 2025/08/18 21:15

ハッサン ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/d2b0cc1a562f26e2f9e8341da9df530d8fbc68cd

2025/08/11 11:55:24

634

すべて

【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？一体何が問題なのアーカイブ

最終更新 2025/08/18 21:15

ハッサン ★

???

https://news.yahoo.co.jp/articles/d2b0cc1a562f26e2f9e8341da9df530d8fbc68cd

2025/08/11 11:55:24

634

すべて

最新の50件

585.

名無しさん

pajyV

>>577
貼ってるやつはもれなくヘタクソかキティちゃんという自己主張なんだけどね…

2025/08/14 06:05:10

586.

名無しさん

8iIPA

>>585
そうでもないｗ

2025/08/14 06:28:46

587.

名無しさん

JDBbF

峠の下り道では速度抑制の為や減速にエンブレ多用するのはあたりまえのこと。

2025/08/14 06:34:18

588.

あああ

KyCAV

>>67
自責思考なのに運転は内省できないんだな

2025/08/14 06:56:39

589.

名無しさん

qrgTy

>>568
ゴールド免許はペーパードライバー証明書

2025/08/14 09:07:56

590.

名無しさん

oDiC3

自転車乗り、というがガチ勢ではなく、ただの街中のシティサイクル乗りの感覚でも
自転車は、下り坂はほっとくとスピードが乗ってしまう

その感覚で、原理が異なるエンジンブレーキも
下り差がノーブレーキの連想で、同じ感覚になってしまうのかもなあ(´･ω･｀)

2025/08/14 09:50:27

591.

名無しさん

8vuxX

>>465
イライラしてて草

2025/08/14 10:12:13

592.

名無しさん

981Br

>>589
ww

2025/08/14 10:50:27

593.

名無しさん

NxCyZ

車間距離を空ければエンブレだのブレーキランプだの気にならないよ
自分の前に車入られるの嫌なのか?

2025/08/14 14:10:26

594.

名無しさん

NxCyZ

下り坂はニュートラル走行とエンブレによって燃費爆稼ぎです

2025/08/14 14:11:27

595.

名無しさん

TXBbW

>>593
ああ嫌だね。9割以上の車が車２－３台分前に入ってくる。
折角開けた車間距離が一瞬で崩される。
ひどいときは３－４台続けて前に入ってくる。

2025/08/14 14:20:05

596.

名無しさん

ACsng

池沼｢左折する時は左に寄れ｣

2025/08/14 14:21:55

597.

名無しさん

NxCyZ

>>595
入れたれ入れたれ
または入れられない程度に少し車間詰めるとかさ

どのみちエンブレだのブレーキランプだのにこだわるのは無駄よ

2025/08/14 14:22:30

598.

名無しさん

qrgTy

>>593
自動運転がキャンセルされるので、ものすごーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーく嫌

2025/08/14 14:53:58

599.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

AW3uq

流れが良い方に頻繁に車線変更したがるDQN車は挙動で分かるので、その時は仕方ないから詰める、車間距離を取れないDQN車なんか後ろにも入れたくないので後ろにも入れない様にブロックする。

すごーく自然な風に見せ掛けるのがコツ。

2025/08/14 15:18:58

600.

名無しさん

ED0ps

>>593
自分の前に入られるのも嫌がるし、とにかく他車より前走りたいマンばかり。

2025/08/14 16:47:22

601.

名無しさん

pajyV

>>586
シールはってるやつで運転上手いのはほぼ見たことないな
さもありなんって感じでもし煽られてるならお前が悪いんだろうなって結論になる

>>589
都会ではそうかもしれんな

2025/08/14 20:04:29

602.

名無しさん

nsXWs

スマンな
前詰まってる状態で後ろ詰められるとエンブレ使うわ
前詰まってるのに煽られると苛つくのよね

2025/08/14 21:18:14

603.

名無しさん

8iIPA

>>601
シール関係無く、キチガイ1割下手くそ2割くらいが
公道を走っている個人的体感
（上手いのは1割5分）

2025/08/14 21:20:09

604.

名無しさん

AG3Ap

煽ってくるヤツにはエンブレが効果的って事であってる？

2025/08/14 21:26:20

605.

名無しさん

3Ezgm

>>3
そのとおり

2025/08/15 02:26:58

606.

名無しさん

LvFWW

>>604
ナンバープレートが見えないくらい接近されたら
煽りと判断している。
私の癒し系コンパクトカーには六速マニュアル
モードが付いているのでそれで一速づつ落とし
制動灯が点かないようにエンブレをかけ警告と
している。

2025/08/15 03:46:57

607.

名無しさん

QHiLN

>>606
そこまでやられたら、ATを2にぶっこんでサイドブレーキ
蹴飛ばすな

2025/08/15 10:37:59

608.

名無しさん

D60aS

完全停止した状態でぶつけられないと
過失割合0にならないからな

曲がり角の死角に人が居たとか
交差点で非優先車両がにじり出た時に
急停車でいいだろ

2025/08/15 10:49:49

609.

名無しさん

iP4ad

エンブレは気持ちいい

2025/08/15 11:06:44

610.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

r7CgA

走行中でも後方からの衝突の基本の過失割合は10/0だよ。

2025/08/15 11:07:44

611.

巫山戯為奴◆TYUDOUPoWE

r7CgA

エンブレは急停車とは認められないだろうけど、急停車は急停車として過失に成る場合が有る。

2025/08/15 11:09:30

612.

名無しさん

ZoFu1

>>606
キチガイワロタ

2025/08/15 12:24:16

613.

名無し

Uz1LJ

>>607
やらないくせに

2025/08/15 13:24:51

614.

名無しさん

QHiLN

>>613
すみません。いつもやってます

キャラバンは空荷だとリアブレーキが効かないんで、
ノーズダイブを防ぐためにATいじったり、サイド
蹴ったりは、普段の運転でもやらざるを得ないんです

2025/08/15 14:33:56

615.

名無しさん

I6lIy

エンブレ使わないブレーキバッドが熱を持ったりすり減ったりしてブレーキが効かなくなるから積極的に使うようにって教習所で習わなかったのかな

2025/08/15 14:38:08

616.

名無しさん

QHiLN

>>615
フェードよりベーパーロックのほうが早く出るけどな。
日本の市販車でサーキット走ると必ずベーパーロックで
ブレーキペダルがスコスコになる

2025/08/15 14:51:08

617.

名無しさん

6KYAD

>>446
免許持ってないアホ発見
サイドブレーキは左手で操作するんだよアホ

2025/08/16 12:27:52

618.

名無しさん

PYAv7

いや足ペダルのサイドブレーキあるんだよ
解除も踏み込みで出来る

2025/08/16 12:46:32

619.

名無しさん

oeMTT

>>617
うちの車は左足
一時期結構流行ったけど、今は電動全盛

だからGRヤリスが昔ながらのサイドブレーキを売り文句にしてる

2025/08/16 13:03:37

620.

名無しさん

ObSDA

>>617
コピペに反応するのもなんだが車のブレーキの分類の話なら
「サイドブレーキ」は間違いだからな

2025/08/16 13:23:43

621.

名無しさん

ObSDA

>>618
それは「サイドブレーキ」じゃねーよ

2025/08/16 13:24:11

622.

名無しさん

tUItv

> サイドブレーキは、駐車時に車を固定するためのブレーキで、一般的に「パーキングブレーキ」や「ハンドブレーキ」とも呼ばれます。手で操作するレバー式、足で踏むペダル式、ボタン操作の電動式など、いくつかの種類があります。

2025/08/16 13:49:59

623.

名無しさん

ObSDA

どっかの間違った文章コピペしてもな～
目的や構造を考えれば何が正解かくらいは自分でたどり着けよ

2025/08/16 13:52:24

624.

名無しさん

YjRvo

細かいことはいい
サイドブレーキもパーキングブレーキも同じだろ
変な拘りだよ
大体アホとかバカとか言うのはそれだけで
書いてる奴の文章の信頼性が落ちる

2025/08/16 15:09:26

625.

名無しさん

gXe7z

うんちく大好き日本人には持ってコイのお題ですね！

2025/08/16 15:32:42

626.

名無しさん

T6A8i

>>624
こうやってア〇や〇カにあわせるからどんどんレベルが落ちていくんだよな～

2025/08/16 16:24:21

627.

名無しさん

AGeBB

>>341
AT車でヒールアンドトウやると
めっちゃ速くはしれる

2025/08/16 18:25:38

628.

名無しさん

oeMTT

>>627
Dからいきなり2に落とすときはやるけどな。
パドルシフトがうまやらしいわ

2025/08/16 18:42:38

629.

名無しさん

HH5oz

前方視界は悪くなるけど、エンジンブレーキをうまく使ってる大型トラックの後ろってすごく走りやすいんだよな
無駄なスピード変化が少ないから、安定して追走できる

2025/08/16 20:48:06

630.

名無しさん

P69lI

トラックはクルコン使ってるからな
ACC使って走ってみると分かるが自家用車の下手くそがひどい

2025/08/17 07:07:45

631.

名無しさん

NepIp

車間詰め過ぎ？

2025/08/18 07:14:30

632.

名無しさん

FLtYr

大昔乗ってた某日産ＡＴ車だとシフトダウンして2000rpm以上だと「フューエルカット」が
作動するので、エンブレ上手く使うと燃費向上+ブレーキパッド節約+バッテリー保護と
良いことづくめなんで積極的に使ってたな。今はＨＶなので普通にフットブレーキを
踏むしかないけど、加減速を上手くやると採点が出るし燃費も向上するので面白い。

2025/08/18 08:16:14

633.

名無しさん

EQFjN

トラックが左側走っててこっちが右から追い越しをかけてる時に左前方に遅い車がいてこっちが右にいるから避けられず
「早く行けよこのやろう」というみたいにめちゃくちゃ車間詰める奴がいる

2025/08/18 08:18:49

634.

名無しさん

bQYFH

>>633
そりゃお前が悪い

2025/08/18 21:15:15

【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？一体何が問題なのアーカイブ

人気のスレッド

【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？一体何が問題なのアーカイブ

人気のスレッド

【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」 なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？ 一体何が問題なのアーカイブ

人気のスレッド

【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」 なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？ 一体何が問題なのアーカイブ

人気のスレッド

【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？一体何が問題なのアーカイブ

【経済】「エンジンブレーキがウザいです！」なぜそう感じた!? 大議論になった“運転方法のクセ” もしかすると「周囲の迷惑」になることも？一体何が問題なのアーカイブ