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【デパート】百貨店業界に明暗 「呉服屋系」と「電鉄系」で差が付いた根本原因アーカイブ

最終更新 2025/08/14 06:24
1.
ユーザー
Ackerman ★
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/f70175bc98ba2ceb41b02627ed3e93ee72a3926c
2025/08/13 08:10:43
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名無しさん
L0vLy
阪急・阪神は?
2025/08/13 08:12:25
3.
ユーザー
名無しさん
eslJ6
Amazonで買えるんで
2025/08/13 08:13:05
4.
ユーザー
名無しさん
supXd
伊勢丹は好きだ
デパ地下で3時間
2025/08/13 08:13:41
5.
ユーザー
名無しさん
NroCC
さいか屋「…」
2025/08/13 08:15:37
6.
ユーザー
名無しさん
sP8sq
昔から呉服系は高級で電鉄系は普段使いって感じだった
2025/08/13 08:15:48
7.
ユーザー
名無しさん
b8X8n
>>5
無人駐輪所システムの子会社が生き残ってるからセーフ
2025/08/13 08:21:32
8.
ユーザー
名無しさん
NroCC
丸廣百貨店「…」
2025/08/13 08:23:27
9.
ユーザー
名無しさん
NroCC
>>2
何故か横浜市センター北にある謎
2025/08/13 08:26:53
10.
ユーザー
名無しさん
2k7Us
イオンは岡田屋から続く呉服屋系百貨店
2025/08/13 08:29:09
12.
ユーザー
名無しさん
a6jWS
単に、鉄道系百貨店は鉄道事業者の子会社の立場だから、グループ全体の再編の影響を受けただけだろ
2025/08/13 08:31:04
13.
ユーザー
名無しさん
U8lPt
>>2
要するに基盤が呉服屋か電鉄か否かじゃ無く
「外商を掛ける様な上等な顧客」をどれだけ抱えてるか?
そして獲得運用するノウハウがあるかどうかなのよ

そう言う視点で見ると旧そごうの顧客を飲み込んで芦屋や
帝塚山の有閑マダムを丸抱えしてる阪急阪神は電鉄系で
ありながら呉服屋系と言える
2025/08/13 08:32:28
14.
ユーザー
名無しさん
WqCvc
越後屋、お主も悪よのう〜
アハハハハ
2025/08/13 08:48:24
15.
ユーザー
名無しさん
zbCR4
近鉄はー?百貨店に入るんけ?高級感はゼロやが(笑)
2025/08/13 08:55:38
16.
ユーザー
名無しさん
41BI7
松坂屋
2025/08/13 08:55:55
17.
ユーザー
名無しさん
vTjBV
そもそも電鉄系の駅は公共性を担保する為に税金も免除されてんだから収益化全開で行くと払うもん払えよって話になるからな。JRなんかはやりすぎて問題になりつつある。
2025/08/13 08:56:30
18.
ユーザー
名無しさん
7YKrM
>>6
岡田屋
2025/08/13 09:02:27
19.
ユーザー
名無しさん
qGOyX
ライオンズが優勝したのか
2025/08/13 09:03:49
20.
ユーザー
名無しさん
U8lPt
>>15
芦屋に出入りしてるのは8割阪急だよ
外商の運転手してた俺が言うんだから信じろ
近鉄や高島屋はイオン扱い

質的にも気分的にも金持ちに与える優越感が違うんだろう
2025/08/13 09:04:57
21.
ユーザー
名無しさん
zbCR4
まあエルメスやロレックスやヴィトンの直営店がないのは百貨店とは言わないからな(笑)定価売りのスーパーですわ(笑)
2025/08/13 09:06:56
22.
ユーザー
名無しさん
EXC9L
ビンボーなワシはリサイクルショップでしか服を買わん!それも、一着1000円以下や。
2025/08/13 09:12:11
23.
ユーザー
名無しさん
qQ01x
知るかボォケ
2025/08/13 09:23:07
24.
ユーザー
名無しさん
b6ddw
アベノミクスの恩恵
2025/08/13 09:29:33
25.
ユーザー
名無しさん
90ogJ
私は実家に三越の外商がきていたから
結婚しても三越と付き合うと思っていたら
旦那実家は高島屋の外商がきていたw
義母は高島屋が大好きなんだとw
担当の外商さんに罪はないけど私は
全部を高島屋には乗り換えていませんw
2025/08/13 09:36:00
26.
ユーザー
名無しさん
QaR31
昔、百貨店勤務の子と付き合ってた
その売場の売上げの大半が俺だったので仲良くなり
プライベートで箱根へ温泉旅行したよ
気が利く子で俺の好きな展望車まで予約してくれた
旅館に着いてすぐ露天風呂入ったけど
脱いだら意外にもナイスバディだった彼
2025/08/13 09:36:45
27.
ユーザー
名無しさん
OwdqH
電鉄系は、「私鉄」系であり、ターミナル駅にある という地の利が最大の売り だった。
でも 地の利 を極大化する勢力が後で登場した。

ソレが JR 駅ビル

そしてJR駅ビル自体もそうだが
JR駅ビルに呉服屋系老舗百貨店がプチ入居するケースも出てきた。
名古屋や京都もそう。
新宿高島屋みたいに、再開発に合わせて駅直結になるとか。
もともと駅直結だった大丸東京店の建替え改装とかも。

あとインバウンドを考えると、そごう もそうだが、三越や伊勢丹や高島屋や大丸などは 早くからアジア出店 そして欧州の老舗などと提携して国際展開してたので
インバウンド客にも知名度高くブランドが浸透してて、来日しても来る。


2025/08/13 09:40:19
28.
ユーザー
名無しさん
W8QGM
>>26
汁かヴォケ
2025/08/13 09:41:14
29.
ユーザー
名無しさん
OCPcE
阪急とか儲かってるんじゃないん?
高島屋は、大宮店がくすんでて、潰れる直前の雰囲気だよ。
2025/08/13 09:56:43
30.
ユーザー
名無しさん
KZLnx
横浜そごうは大丈夫だろうけど千葉そごうはどうだろうか
2025/08/13 10:05:03
31.
ユーザー
名無しさん
BUbER
DCブランドがアウトレットに入ってから百貨店はさらにキツくなったな
三越や伊勢丹よりアウトレット歩く方が楽しいし
2025/08/13 10:08:37
32.
ユーザー
名無しさん
N6cph
>>25
あんたは多分嫌味な人なんだろうなと思う
まあ住む世界が違うから接点なさそうだからいいけどさ
2025/08/13 10:18:39
33.
ユーザー
名無しさん
gKXQG
デパートには10年以上は行っていないな。
2025/08/13 10:48:07
34.
ユーザー
名無しさん
H2D5E
屋上の小さい遊園地みたいなのとその下の階の昭和の飲食店好き
2025/08/13 11:27:06
35.
ユーザー
名無しさん
VYBym

西武は、もう過去に消えた存在
2025/08/13 12:00:06
36.
ユーザー
名無しさん
K5v62
>>9
有楽町には今でもあるんだろうか

阪急の場合には、宝塚も含めた「東宝」グループとして考えた方がいい?
2025/08/13 12:25:22
37.
ユーザー
名無しさん
Tas5a
地下から最上階まで全部デパ地下にすれば売り上げ倍増だ!
2025/08/13 16:39:23
38.
ユーザー
名無しさん
X5IyH
丁稚小僧の呉服系外商部隊より、独占商売の電鉄系は殿様商売だからだろ。
2025/08/13 16:45:03
39.
ユーザー
名無しさん
qKZqp
デパートにファストファッションやヨドバシカメラが入った時は、時代が変わったなと感じた。
2025/08/13 17:17:08
40.
ユーザー
名無しさん
uMwfw
ヤマトヤシキ
2025/08/13 17:20:28
41.
ユーザー
名無しさん
u9Ujr
駅前だと貧困層も利用するからな
2025/08/13 17:25:40
42.
ユーザー
名無しさん
Dw0Kq
>>10
イオン(ジャスこそ)は岡田屋と大阪と兵庫にあったスーパーマーケットの合弁が元になってる
2025/08/13 22:06:54
43.
ユーザー
名無しさん
WBOya
>>5 >>8
地元限定で他県に店舗の無い地場百貨店じゃないか
2025/08/13 22:31:17
44.
ユーザー
名無しさん
CV0YV
駅前や中心部のデパートって一見便利そうだが
車だと駐車大変だし電車利用だと荷物持って帰るのしんどい
2025/08/14 04:02:15
45.
ユーザー
名無しさん
vIXkp
>>13
如何に養分バカを掻き集めるかだから
呉服屋だろうが電鉄系だろうが関係ないな
あるとしたら呉服屋は単体だから潰れる可能性を排除するため必死で
電鉄系は親会社の庇護の元だから
てな違いか
2025/08/14 05:36:12
46.
ユーザー
名無しさん
6iB9U
外商の差だろうな
金持ち捕まえといたらなんとかなる
2025/08/14 06:24:44