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【日産自動車】18年間で約48,000台が生産されたR35 GT-Rの生産終了を発表。エスピノーサCEOは将来のGT-R再登場を示唆アーカイブ

最終更新 2025/09/09 11:59
1.
ユーザー
ハッサン ★
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c6d9d7c147e25c46a9791335320f1b6c3fc246d
2025/08/26 20:00:01
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名無しさん
98T0B
タダでもいらない
2025/08/26 20:04:23
3.
ユーザー
名無しさん
IYPJK
興味ない、自動運転一筋
2025/08/26 20:06:01
4.
ユーザー
sage
YDAC5
へっちゃえ
2025/08/26 20:08:14
5.
ユーザー
名無しさん
U3qza
>>2
売って金にするからタダなら貰うわw

2025/08/26 20:09:02
6.
ユーザー
名無しさん
IYPJK
古くなった車って自宅に置きっぱなしにしていいの?
2025/08/26 20:09:54
7.
ユーザー
名無しさん
OOMTM
少なくともR34以降は「誰でも」乗れる車ではなくなってたな
2025/08/26 20:16:25
8.
ユーザー
名無しさん
Ha71f
なんかこう
優秀な技術者から逃げ出してるとかいう話だし
もう無理じゃね?

日産に残るのは高額な報酬を受けとる役員だけになりそうw
2025/08/26 20:18:17
9.
ユーザー
名無しさん
ZOJ39
次回は中国産だよ
2025/08/26 20:18:32
10.
ユーザー
名無しさん
IYPJK
販売会社の集合写真が三分の一になって
最後には来なくなった、自費だったのね
2025/08/26 20:19:32
11.
ユーザー
名無しさん
Sii2n
匠はどこ行くか心配
経営陣より貴重
2025/08/26 20:23:38
12.
ユーザー
名無しさん
5yETL
世界で売れている!と言うバカが多かったが18年で5万台弱しか売れていない
漫画の影響や思い込みの勘違いバカが多い車好きの連中
2025/08/26 20:31:55
13.
ユーザー
名無しさん
9Zn4S
デボネア、フローリアン並につくりつづけたな。
2025/08/26 20:38:45
14.
ユーザー
名無しさん
A9Je3
EV禁止
2025/08/26 20:43:45
15.
ユーザー
名無しさん
PrJmF
>>12
2000万以上する車がそれだけ売れたら成功なんじゃない?
最後の方は4000万とかしてたような
2025/08/26 20:45:37
16.
ユーザー
名無しさん
PdOdp
無駄なエネルギーだな
2025/08/26 20:47:00
17.
ユーザー
名無しさん
z2VGG
環境に悪い
RVやアルベルみたいに使い勝手も良くない
ブランド力で見たらポルシェに劣る
もう無理でしょう
2025/08/26 20:50:57
18.
ユーザー
名無しさん
JQdO7
>>12
金があって買いたくても手に入らねえんだよバーカバーカ
2025/08/26 20:52:30
19.
ユーザー
名無しさん
GjXvo
どんどんカッコ悪くなっていったよなGTRって
2025/08/26 20:53:52
20.
ユーザー
名無しさん
Rab5v
次回作出るまで会社持つんかな
2025/08/26 20:56:37
21.
ユーザー
名無しさん
PrJmF
>>20
それが1番の問題点だなw
2025/08/26 21:03:53
22.
ユーザー
名無し
Q9HeX
>>20
無理だよ
2025/08/26 21:04:29
23.
ユーザー
名無しさん
90yJN
>>5
だなw
2025/08/26 21:20:59
24.
ユーザー
名無しさん
Be1N4
>>12
だからスポーツカーは開発費回収できない赤字なんだよな
大衆車売りまくってやっと赤字覚悟で作れるのが
日産は大衆車売れてないからな
2025/08/26 21:21:57
25.
ユーザー
名無しさん
LTrNP
>>20
次回作はトヨタGT−Rかもしれんね
2025/08/26 21:23:13
26.
ユーザー
名無しさん
wJg71
日産はやばいらしいな
2025/08/26 21:27:51
27.
ユーザー
名無しさん
9ZzUO
EV→赤字6700億円
2025/08/26 21:33:48
28.
ユーザー
名無しさん
Ua5ZD
今までは次期型の開発の動きが必ずあったけどな
ニュース見る限り若い世代にチャレンジして新しいGTRを作ってほしいと責任者が言ってる

次は無いなコレ。。計画ゼロだな
2025/08/26 21:42:53
29.
ユーザー
名無しさん
IYPJK
年寄りの車ってこと?今時車に興味があると言ってたら
トヨタの社員みたいなのを指すことになるからなw
2025/08/26 21:45:03
30.
ユーザー
名無しさん
y3wmP
高性能な殺人兵器だな
2025/08/26 21:46:11
31.
ユーザー
名無しさん
YT8du
スポーツカーは排ガス規制がネックだよなぁ
2025/08/26 21:51:34
32.
ユーザー
名無しさん
Be1N4
>>31
やっぱ時代は Xiaomi SU7 ultra なんだよなあ
https://youtu.be/FT9xghhsbgs
2025/08/26 22:12:01
33.
ユーザー
名無しさん
Qu22O
日産車に乗ってる奴は格下の人間として扱う
2025/08/26 22:21:11
34.
ユーザー
名無しさん
vzVep
どうせ台湾製GT-Rで復活
2025/08/26 22:57:25
35.
ユーザー
名無しさん
iAxc3
日産も一台位カーボンシャーシのクルマ作れよ
2025/08/26 23:06:56
36.
ユーザー
名無しさん
ness7
>>24
86の担当者がロードスターの元担当者に会いに行って言われたことは
スポーツカーでもきちんと利益を出す車にすることだそうだ
2025/08/26 23:23:48
37.
ユーザー
名無しさん
h7ptf

         ∧∧
         ( =゚-゚)
      ≧込ぅ(フ⌒ヽ._   キコキコ
       ())._())__))
2025/08/26 23:26:44
38.
ユーザー
名無しさん
FBC6w
R36 GT-Rは
3000馬力200kgfm最高時速800km以上の
速く走る速く曲がるすぐ止まるのスーパーカーにしないとな。
2025/08/26 23:27:42
39.
ユーザー
名無しさん
daTFO
>>36
愛車遍歴キチガイw
2025/08/26 23:37:41
40.
ユーザー
名無しさん
2uAKM
エスペランサはどうなのよ?
2025/08/26 23:40:32
41.
ユーザー
名無しさん
ypt0W
フロントが大破したGT-Rを買い、リアが大破したGT-Rを買い
ニコイチしたら貧乏でもGT-R乗れるんだぜって
何故かハイエースにぶち込んだ頭おかしい人が近所におる
2025/08/27 00:19:08
42.
ユーザー
名無しさん
mOPGT
投資用に3台くらい買っとくか
2025/08/27 00:20:59
43.
ユーザー
名無しさん
OS5DF
電気自動車にはできないのか
2025/08/27 00:33:48
44.
ユーザー
名無しさん
4fd9u
次回無いかもしれんから、中古出買った初年度モデルだけどこれ以上乗らずに保管しとこ
2025/08/27 01:22:32
45.
ユーザー
名無しさん
vxbkv
>>7
あの頃も高いは高かったが、背伸びすりゃまだ若造でも手が届いたけど、それ以降は貧乏人お断りだったな……
2025/08/27 01:27:20
46.
ユーザー
名無しさん
VTTDY
バカ一代がわざと潰しにかかっとる(笑)
2025/08/27 01:32:54
47.
ユーザー
名無しさん
r9udI
>>1
日本国と一緒に潰れろよ‼️
2025/08/27 02:41:59
48.
ユーザー
名無しさん
qN9R4
スポーツカーっていつも終了→復活→終了→復活を繰り返えして集客してる。閉店セールビジネスみたい。
2025/08/27 02:58:57
49.
ユーザー
名無しさん
Jqqfb
60Km/hで走ってもなあ
2025/08/27 04:26:03
50.
ユーザー
名無しさん
m3H6X
R42復活キボン
2025/08/27 06:26:10
51.
ユーザー
名無しさん
xahdl
猛スピードでイオンへ行く
2025/08/27 06:46:56
52.
ユーザー
名無しさん
rY7sW
エスピノーサならそのままワイスピ出演できるもんな
わざわざ車を持っていく必要ないだろ
2025/08/27 07:03:49
53.
ユーザー
名無しさん
1vEha
>>49
高速でさえ120㎞限度

余裕はあるが視野狭くなるから
スピード出さんのがよい

1800ccハイブリッド辺りで良かろうが。
2025/08/27 07:13:00
54.
ユーザー
名無しさん
zhQ5T
さすがに18年フルモデルチェンジなしは古い
2025/08/27 07:17:57
55.
ユーザー
名無しさん
Pf2dH
海外でも名の知れたブランドを終了させるなんて勿体無いなあ
2025/08/27 07:23:14
56.
ユーザー
名無しさん
JNSUM
日本企業はアホ揃いなんだよね
総貧困状態にしたんだし
そら車の関心薄れるし
スポーツカーとかどうでもよくなるって
自分達で首絞めて生産終了なんだし
ザマーねーな

金持ち中国人相手にもっと力入れたらよかったのに
まあ、中国人なら小鬼子車なんてボコボコに破壊してネットで笑いものにするけどな

ま、スポーツカーの次は会社ごとさっさと畳めや
2025/08/27 07:38:09
57.
ユーザー
名無しさん
OWcrJ
R32を当時のまま再生産した方がよっぽど売れるんじゃね
2025/08/27 08:02:44
58.
ユーザー
名無しさん
iNkMS
トヨタのせいで日本の車文化はメチャクチャだよ
街の中はミサイルや残クレで溢れかえっとる
2025/08/27 08:03:00
59.
ユーザー
名無しさん
JT01F

昔のいかついのが良いけど
ケンメリ軽く1000超えか。
2025/08/27 08:12:48
60.
ユーザー
名無しさん
Usggc
>>5
っすね
2025/08/27 08:28:49
61.
ユーザー
名無しさん
NXn59
最後の一台がレーンからっていうにを見たけどやっぱりかっこいいなGTR
2025/08/27 09:04:50
62.
ユーザー
名無しさん
BWAsO
18年で48000台かー
2025/08/27 09:10:17
63.
ユーザー
名無しさん
mWd84
いつの日か復活があるとするなら、その時は当然EV
というか、2010年にリーフが登場 それから15年間GTRもフル電動化の話ってなかったとは思えないんだよね
決定までのどこかで潰れたんだろう。
2025/08/27 09:42:07
64.
ユーザー
名無しさん
dCRnG
ぶたR
2025/08/27 09:48:14
65.
ユーザー
名無しさん
0ZniY
むしろGTRだけを残してランボルギーニみたいに最高級スポーツカーと農業機械とか
そういう生き残りかたしかねぇのにバカ外人の考えることはwwwwまぁ他人事だからどうでもいいが
さっさと潰れろw
2025/08/27 09:54:38
66.
ユーザー
名無しさん
7t01d
>>57 同意
排ガス規制に引っかかってもいい衝突安全基準も当時のままでいい中身が新車なら中古登録しか出来なくても600万ぐらいなら買う中古市場が何千万の時代だから
今なら当時より付加価値も付けられる当時280馬力規制だったのが今はないから馬力規制無しの状態であれば尚良し
2025/08/27 09:57:13
67.
ユーザー
名無しさん
qRKIV
やっぱケンメリがイチバン格好いいな
2025/08/27 10:01:16
68.
ユーザー
名無しさん
KAWs8
まぁヒュンダイのジェネシスに
あっさり負けちゃったからなぁ

生産終了もやむを得ないだろう
2025/08/27 12:32:37
69.
ユーザー
名無しさん
YuFYI
>>25
一気にダサく感じるわ
2025/08/27 12:40:36
70.
ユーザー
名無しさん
jIvJw
爺婆が増えて行く日本では高性能スポーツカーより安全に爺婆が安心して乗れる車しかもう需要無くなる
2025/08/27 13:55:55
71.
ユーザー
名無しさん
17ovH
1800万近くするとか買わなくなるよ
2025/08/27 13:57:20
72.
ユーザー
名無しさん
1vEha
>>67

ツードアハードトップか
後方見にくいしな

4枚ドアか

ワイは4枚ドア乗っていた
2025/08/27 14:31:47
73.
ユーザー
名無しさん
tmLCm
もう何も作れないんだろ。
2025/08/27 15:43:49
74.
ユーザー
名無しさん
idHWY
48000台か、10年後ぐらいには5000万円とかになってそう
2025/08/27 18:07:05
75.
ユーザー
名無しさん
d9enf
EVは疫病神
2025/08/28 21:00:50
76.
ユーザー
名無しさん
fB58K
32で良いんだよ
34や35とか金持ちはさか買えない路線にしたマヌケ経営陣
2025/08/28 21:04:21
77.
ユーザー
名無しさん
QN5hy
こういうシンポリックなクルマが消えていくのは残念だな

まあニッサン自体が生き残れるかもわからんが
2025/08/28 21:06:51
78.
ユーザー
名無しさん
nZ8lu
リチウムバッテリーw
2025/08/29 13:40:06
79.
ユーザー
名無しさん
cMfqt
GTRだけじゃ無い
EVだって日産が日本が世界の最先端を走ってたのに
トヨタがありとあらゆる汚い手を使って叩き潰した

トヨタをなんとかしないと日本が滅びるぞ
2025/08/29 13:50:08
80.
ユーザー
名無しさん
EDtum
九州民はパナソニック禁止
2025/08/30 07:59:31
81.
ユーザー
名無しさん
KDIEd
箱スカ、ケンメリ、R32、R33、R34、R35とあるけどレースで実績残してないモデルは興味無いしそれをGT-Rとして認めたく無い
2025/08/30 09:24:26
82.
ユーザー
名無しさん
0yDCj
神奈川県民はパナソニック禁止
2025/09/01 07:53:00
83.
ユーザー
名無しさん
aONL8
>>2
いや、ただなら欲しい
2025/09/01 10:45:59
84.
ユーザー
名無しさん
aONL8
>>79
EVってあまり未来ないよ
2025/09/01 10:46:50
85.
ユーザー
名無しさん
twa0P
日産に将来は永久不滅にないw
2025/09/01 10:48:17
86.
ユーザー
名無しさん
aONL8
>>70
ジジイでも乗れるAI操縦スポーツカーが売れるんでないの?
団塊ジュニアが絶えたら後は氷河期とZ世代だから
車産業自体終わるかもだが
2025/09/01 10:51:07
87.
ユーザー
名無しさん
c9BIt
280ホースパワーとかでありがたがるアホいたけど
考えてもみてくれよ。たかだか数人を運ぶためにそんなエネルギーいる?
バカだろ
2025/09/01 10:53:19
88.
ユーザー
名無しさん
sGMzD
モーターのトルクで駆動する方が圧倒的だから速さを求めるなら
EV路線になるんだろうけど電子音じゃ心に響かないから
エンジンは積んでもらわないと
2025/09/01 11:40:15
89.
ユーザー
名無しさん
7tBUh
>>88
でもフォーミュラEってクソ遅いじゃん?
なんで?
2025/09/01 14:18:03
90.
ユーザー
名無しさん
vQhOc
忠国に対する関税は4000%
日本に対する関税は15%

日本で日産車とルノー車を作って輸出しろ
2025/09/01 19:39:18
91.
ユーザー
名無しさん
L30Fq
茨城県民はパナソニック禁止
2025/09/04 07:07:30
92.
ユーザー
名無しさん
T4wgJ
そんな中、ホンダはプレリュードを復活させた…
2025/09/05 18:11:55
93.
ユーザー
名無しさん
65XvF
東北民はパナソニック禁止
2025/09/07 18:09:54
94.
ユーザー
名無しさん
F1n79
>>89
フォーミュラEっていろいろ制約があるからね。
制約無くなればもっと速くておもしろいのに。
2025/09/08 08:52:48
95.
ユーザー
名無しさん
tT4Zy
電池が重いからどうしようもない。
一瞬だけ速けりゃあ良いっていうならエンジンより速いだろうな。
2025/09/08 11:49:32
96.
ユーザー
名無しさん
wtkdf
北海道民はパナソニック禁止
2025/09/08 13:11:06
97.
ユーザー
名無しさん
o7iqx
高い車と言うのがオワコン
2025/09/08 13:38:10
98.
ユーザー
名無しさん
35iGG
>>94
レースは制約があるだろうけどEVの速さを証明したいなら制約取っ払ったデモ走行でF1のコースレコードを破ればEVバカ売れすると思うけどね
それをやらないって事は結局遅いんだろう
2025/09/08 14:15:31
99.
ユーザー
名無しさん
KSuMv
トヨタもシリーズハイブリッド車を作っているのでeパワーで問題無し
2025/09/09 00:08:47
100.
ユーザー
名無しさん
9wFLO
>>98
ドラッグレースなら勝てるんじゃない?
2025/09/09 11:29:26
101.
ユーザー
名無しさん
vt1NN
>>1
エスピノーさってなんや
2025/09/09 11:59:41