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クルマやトラックやバスのドライバーは全員が全員とも
アタマの狂ったキチガイでこちらの事を全く見ていない認識していないという前提で動かないと
横断歩道前で自転車が一旦停止してたかどうかが問われる
それと自転車に乗っている状態では軽車両とみなされるため、車両の停止の義務はありません
未来ある若い少年が、痛かったろうに
安らかにー！
俺も今までネトウヨばりに思ってたけれど二つ講習会と体験会行って感じた事はあんな物を運転していて死角まで見える訳が無いと思ってから歩いていても自家用車でも全て譲る様にしてる。嘘でも国家資格だわ本当凄い
親になるとこの手のニュースはマジで悲しい
四輪は禁止しろ!
その資格持った奴が轢いてるんだが
何でも絶対は無いだろw
資格を持っていれば間違いが無いとでも?
俺は普通車より死角も多く制動力や加速力、周りの認知も大きいからこそ大変だと言いたかっただけだが？
だからこその写真付きの国家資格だろうとな
免許証は国から免じて許されている日本語としての理解有るのか？資格を取って免許証を貰ったから俺の物じゃ無いぞ？あくまで免許証は国がお前に貸しているライセンスだ
自分も高校生の頃ダチと競走してて車に惹かれたわ
トラックの過失に間違いないけれど
高校生の自転車は男子も女子も
後方確認せずにヒョイと車線をまたいで駐輪場に入るから
死にたいのかな？
バカなのかな？
とはよく思う。
死んでからどっちが悪い言っても仕方ないからね
自己防御は必要だよ
轢いた車の運転手超気の毒ｗ
いろいろ怪しい
そんなやつ見たことないけど
バカ同士はバカが見えるん？
なかなか運転手は気付かない。
びびってたら1着取れないぞ
うわああああああああああああああああああああああああああああああああああ
いうて右左折時に徐行せんやつ多すぎでな
まぁ安全確認もしないで本来徐行の歩道を猛スピードで巻き込まれに突っ込んでくるチャリも多いからどっちもどっちではあるんだが
デカい車(内輪差)には近づくなとしか
後ろから来られたらどうしょうもないが
俺も経験あるけど、信号無視デフォだろ
俺は気がついて思いっきり加速して避けられたけど、超怖かった
逆だよ
チャリは止まると思ってわざと突っ込んだ
そしたらダンプカーが止まらずひき殺された
俺から見えてるのだからあっちも見えてるだろうの精神
結構見えてない事が多いよね
車カスから免許を取り上げることのほうが遥かに重要な仕事なのにサボんなごみけいさつ
死ねゴミカス
トラックは止まらないよね
一応速度は落とすけど進入してくるから何度かヒヤッとした経験あるわ
今日住宅道路を走行してたら前方からトラックがスピード出して曲がってきて恐怖だったわ
タイミング悪ければ巻き込まれてたろうなそれ見てもスピード出したまま走って行ったわトラックカス
ならクルマの運転禁止な
横断歩道が最優先で、左折車両は最劣後
お見舞い申し上げます
横断歩道でひかれたんだってば
痛みもあったのか無かったのか知らんがあっさり死ねたのは幸運だったのかもな、介錯みたいなもんだ
よく反省して次から気をつけろよ
食い扶持を稼ぐ為には仕方がないが、
こういうバランスが生活保護を受けたらいいと
複雑な問題やな
居るときは、自動車の後ろから
抜き去れば惹かれる事は無い
ワタスはいつも実践している
あれだと気付かれないことは結構ありそう。命要らないのかと…
今回のがどうだったのかは分からんが
どうか気をつけて自転車乗って下さいね
トラックは左斜め後方に大きな死角がある。
横断歩道わたる時は自転車降りて
押して歩かないとダメなんよ
歩行者と軽車両のいいとこどりはもう許されない
そんな法律ない
https://maps.app.goo.gl/dVdxWDw55KkpzPW79
横断歩道にはすげーゆっくり入る
もし仮にこっちが見逃しても歩行者が避けられるように
歩道の左右左と何度も見ながら進入してる
人殺したら生きていけない
こういう巻き込みする運転手って自分の人生もいいかげんなんだろうな
実際に死角なんてねーんだよ
安易な確認してるだけ
全てを見通せるし予測できる
最近のトラックはマナーいいけどな
問題はダンプ
これが怒るのが怖いもんな
そうだよな
クルマ対チャリで事故ってもチャリはかなり過失相殺される･･･
>>69
条文だけを追いかけてるとなんかグレーなんだよなぁ
法律あるあるなことだけど
でも、警察庁のサイトやなんかで横断歩道でのチャリの挙動についての公式見解はわかる
そこからいくと、>>66の方が誤りだな
あるぞ
押して歩かないといけないとは書いてないが
高校生のチャリは車扱いだから
車の信号準拠で通行しなければ信号無視になる
横断歩道を渡るときに横断歩道をチャリに乗って通行することは違反になる
去年おとどし頃から自転車の取り締まりが厳格化されてるから知っとこうね
そして渋滞･･･
ダンプ・松本
磐田あたりの田舎だと
歩道に自転車マーク標識が立ってる
特に通学路ならすべてに自転車標識だ
この標識があれば横断歩道も乗車通過可能
もっと調べてから書き込むべき
おまえみたいな中途半端知識バカが事故おこす
高速道路じゃねーんだよ
頭悪そう
ここの歩道は自転車通行可の標識は付いて無さそうかな
50mほど先の高架のとこに「自転車通行可」「ここから」の標識が付いてる
左折を決める前に左側をよく見るべきだったな
しかしチャリの車両扱いならこの事故は起きなかったはずだけどな
成仏しろよ🙏
バカなんだよ
ダ・ンプ・カー
だろ
え?
それならそれで車道でチャリがミンチになってるだけでは
同じではない
>>80
嘘つくな
>>85
独自考察ね
一 歩行者等は、進行することができること。
二 特例特定小型原動機付自転車（法第十七条の二第一項に規定する特例特定小型原動機付自転車をいう。以下この表において同じ。）及び普通自転車（法第六十三条の三に規定する普通自転車をいう。以下この条及び第二十六条第三号において同じ。）は、横断歩道において直進をし、又は左折することができること。
トラック運転したこと無いけど
曲がってる途中で一度停まると死角が増えて余計危険っぽい気もする
手前で止まるのが良い
おまえ、免許証、返納しろよ
自転車が車道に出るなら歩・車・二輪三分割信号にすれば事故は激減
命とスマホどっちが大事か
向こうにしてみりゃ左側からこちらの車の前に回り込んで渡っていくつもりだろうがミラー越しには恐怖でしかないから徐行でも急ブレーキ。
俺や俺の知り合い以外の車に潰されて逝けと思う。
素晴らしいです。歩行者がいなくてもかならず徐行して左折する。あなたようなかたが増えてくれれば良いのに
現行法規では歩行者がいないなら徐行不用なので
ついつい見落としてしまうですよ
法規改正しろと何回も書き込みしてるだけどな
グィーンと曲がっていくバカのなんと多いことか
雨の夜は見えにくいからライト消して走るバカもいる
頭が悪いか、学歴がないかしらんけど
唯一の資格が運転免許なんだろ
歩行者の見落としは取り締まりできないだよ、法規がやいから
何回も不幸をかさねてる
車の場合、死人に口無しで無過失証明義務が重かったから結果として弱者保護みたいになってたが
ドラレコ普及して無過失証明、無謀弱者の過失証明しやすくなったおかげで、結構ちゃんとした判決増えてる印象あるな
本来横断歩道を渡るべきではないのに
横断歩道を渡るのが正しいみたいな記事書くからアホが騙されて死ぬ
狭い日本そんなに急いで何処へ行く
車道走れないやん
横断歩道の方が優先道路だからな
>>105
右左折は元々徐行だろ
>>111
前出
徐行を終えたら滑らかに走り去る
しかし、徐行の左折トラックを左から追い越そうと突っ込んて来た自転車事故であれば トラックが被害者
確かに優先なんだけど、実際轢かれてら痛いし死ぬかもしれんし怖くなのだろうか
生徒の暴行を見て見ぬふりする教師と学校だろ
さっさと逮捕しろ、教師をな
／¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯＼
／／･＼ ／･＼;＼
｜ ￣￣ ￣￣ ｜
｜ (_人＿) ｜
. ｎ ＼_| ｎ/
（ﾖ) (E )
チャリがトラックに気づかずに轢かれに行ったのは何故だ
スマホ見てただろ
キミは今も綺麗だ♪
ホント好きだったんだぜ♪
気付いてたろうこの気持ち♪
たとえその場合でもトラックの違反の方が何倍も重い
逆だろアホ
速度考えろ
近くにいたらホーンならした方がいいよヘッドホンしてるから
あるとか分かるから自転車に乗ってても用心するようになる。
あと、見えてても強引に加速して曲がろうとしたり、スーパーの出口から
無理に出てこようとしたり。結構女が多い。
歩行者のつもりで運転してる輩が多すぎる
電車とかなら 周りの人が対処してくれる可能性があるが 車なら 自分はアウト
他人も巻き込む大事故になる
内輪差でカープミラーやっちゃうんだよね～。まあ難しいのはわかるけど
気をつけなきゃだめだよ。こういうことになっちゃう
右折は対向車ばかり気にして歩道の右側
まったく見ないで急いで曲がる人いるからな
生きることを放棄してるだろ
結構大きな罠を通るのは嫌だ･･･w
本当に自分の身を守ったら過剰防衛にされた、てスレがあったな
道交法に当てはめてどうやって歩行者が過剰防衛するんだ？
刑法の話ではないよ
どうやって自分の身を守るんだ？
強者が他人の身を守る以外にないだろ
強者が守る？どうやって
どのタイミングで守れんの？スーパーマン？w
自分の周りに起きてる状況を事前に予測するしかなくね？
で、タイミングによってはこうなる
何事も予測だよダンプが近づいてきたら渡るタイミングずらすだけでも違うと思うわ
そりゃメシ食いながらでもスマホ見るわけだ
耳が痛い･･･
基本的に、チャリは止まろうとしないからな
完全停止すると再起動に比較的大きなエネルギーが要る、これは電チャリでもそう
なので、周囲確認するのにも減速はするがなんとか車輪が動いてるうちで済まそうとする
その点、歩行者はいくらでも止まれるからな