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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

13人が海に投げ出される…貨物船で遊漁船に衝突し男性2人を死亡させた疑い 操船していた航海士の21歳女を逮捕 ★2アーカイブ

最終更新 2026/03/07 09:29
1.
ユーザー
タロー ★
???

2026/02/21 12:12配信

 三重県の鳥羽市沖で20日、貨物船が遊漁船に衝突し2人が死亡した事故で、貨物船を操船していた21歳の航海士の女が逮捕されました。

https://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20260221_44893

前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1771648928
2026/02/23 10:12:23
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2.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
2か
2026/02/23 10:14:24
3.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>1
2度目の事故

船舶事故調査報告書
貨物船第七新栄丸は、南西進中、また、遊漁船功成丸は、錨泊中、両船が衝突した。
https://jtsb.mlit.go.jp/ship/rep-acci/2019/MA2019-2-13_2018yh0005.pdf
2026/02/23 10:14:27
4.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>3
海上交通安全法適用海域がーw
伊勢湾内の海上交通安全法適用海域をソースにID:wwKiKは馬鹿なんか?
事故は伊勢湾の外で起きてるのに。
2026/02/23 10:15:37
5.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
これは、もうわかったも同じだよな

航路に侵入する小型船舶への法の厳罰化だろう
2026/02/23 10:17:20
6.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
A船は、安乗埼東南東方沖を南西進中、船長Aが、右舷船首方を南
進するB船がA船の船首方を通過して

B船(功成丸)はA船の右舷船首方通過後錨泊
功成丸は錨泊するときに周りを見てないんだよね
https://jtsb.mlit.go.jp/ship/rep-acci/2019/MA2019-2-13_2018yh0005.pdf
2026/02/23 10:17:30
7.
ユーザー
名無しさん
kxeN4
未来は明るい
2026/02/23 10:17:53
8.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
最近では、ケーブルを切って回る他国の船もいるわけで
2026/02/23 10:18:05
9.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>6
前方不注意を貨物船側は認めてるのに昔の事故持ち出して
惨めだな~
2026/02/23 10:20:10
10.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>9
どんなに煽っても君の負けは明白
2026/02/23 10:21:23
11.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
遊漁船始め、危ないのだよ

アレやコレや言わず、さっさと制限すべき
2026/02/23 10:21:29
12.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>4
航路は海上交通安全法適用海域の中にある

海上交通安全法適用海域
http://www.isekaibou.or.jp/images/research-study/pdf/anzen_jp.pdf
石鏡灯台と大山三角点を結ぶ伊勢湾側
2026/02/23 10:23:16
13.
ユーザー
名無しさん
OJAde
生む機械は黙ってアバ活してろ笑
2026/02/23 10:23:43
14.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
前スレであった、大型船との衝突を防ぐ機能を小型船にも設置義務を課す

設置できない場合は、その海域を航行させないなど制限させる
2026/02/23 10:24:28
15.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
設置に対しての補助金は出しても良いと思うよ
2026/02/23 10:25:42
16.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
安い中国製機器は、補助金対象から外す
2026/02/23 10:26:44
17.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>12
大丈夫か?
お前の言う海上交通安全法適用海域内での事故じゃないんだがw
2026/02/23 10:30:44
18.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>17
時効現場が発表されてないので わかんないですぅ
2026/02/23 10:31:43
19.
ユーザー
名無しさん
QgPR9
北海道の遊覧船事故の煽りで遊漁船も色々規制受けて厳しいらしいが更に厳しくなるねこれ
2026/02/23 10:32:25
20.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
釣りブームも良いが

日本は海洋国
国力を上げるためには、船舶関連の法整備をしっかり見直すべき
2026/02/23 10:32:54
21.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>18
事故は石鏡港第2号防波堤灯台から東に約6.4キロ
これ報道されてるから。
残念な奴だなお前w
2026/02/23 10:33:25
22.
ユーザー
名無しさん
QgPR9
釣りブームなんてとっくに終わってるが
2026/02/23 10:34:37
23.
ユーザー
名無しさん
9xbUk
女がやらかすと大騒ぎのお前ら
2026/02/23 10:35:01
24.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
>>22
金に糸目をつけない釣り好きがいる
2026/02/23 10:35:12
25.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>19
なんか小型船にも定員人数が乗れる救命いかだを積むって決まったらしいわ
スペースの問題で遊漁船困ってるな
2026/02/23 10:36:06
26.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>21
どうでもいいよw
こいつのせいで遊漁船は規制が厳しくなって大変だなw
2026/02/23 10:38:33
27.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>26
規制が厳しくなったソースも無しにw
頭が悪いと貨物船の航海士は逮捕され遊漁船の船長は事情を聞かれただけ。
この違いが何を意味するか理解できないんだろうな馬鹿だからw
2026/02/23 10:41:00
28.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>27
事故直後で規制が厳しくなったソースwww
早く救命いかだを積んでくれw
2026/02/23 10:43:34
29.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
関係者バレバレの書き込みがww
真実は事故調査済んでからだからねー

ボロ遊漁船沈んでも誰も困らんw
困るのは関係ない他の遊漁船w
2026/02/23 10:47:13
30.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>28
とうとうファビょて反論もできなくなったよこの無能w
誰か良い病院紹介してあげて~
2026/02/23 10:47:45
31.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>30
早く救命いかだを積めw
貧乏漁師は大変だねw
2026/02/23 10:49:58
32.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>29
功成丸船長「船は新生海運に弁償してもらい休業中の保証もしていただきますw」
こんな所だろw
2026/02/23 10:53:44
33.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>31
負け犬の遠吠えで草
2026/02/23 10:56:08
34.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>32
2度目だからねw
国交省がどう見るかだわw

遊漁許可取り消しじゃねw
2026/02/23 10:56:57
35.
ユーザー
名無しさん
IdKTn
釣船が邪魔なのは事実
安全警報装備の厳格化は必要
2026/02/23 10:57:21
36.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>33
負け?船沈んでもなんも困らんよ
2026/02/23 10:57:48
37.
ユーザー
名無しさん
40omw
適材適所

女に運転系は本当にやばいから
2026/02/23 10:58:27
38.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>34
2度目だからどうしたと?
自信満々で出すソースが全て的外れで馬鹿にされどんな気持ち?
2026/02/23 10:58:38
39.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
ID:IDx2cの持論が空転して負けてるのは明か
しかも煽りまで失敗してるwww
2026/02/23 10:59:39
40.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>38
船沈んで客死んで大変だなとw
2026/02/23 10:59:39
41.
ユーザー
名無しさん
6yNqK
貨物船もなんで前見てなかったのかね
2026/02/23 11:00:43
42.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>39
論理的な反論も出来ないアホに言われてもw
2026/02/23 11:02:46
43.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>42
馬鹿だなぁwww
論理が立ってないのはおめーだよ
2026/02/23 11:04:08
44.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>40
新生海運は保証が大変だろうなw
2026/02/23 11:04:40
45.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>41
前回の事故は大型船は見てないのも見てないけど
通過したと思って視線を別に移したら止まってアンカーを打ったらしいわ
今回も大型船は回避行動をしたみたいよ

まぁボケ老人の遊漁船だから車と一緒でありえない動きをするんだろ
2026/02/23 11:05:58
46.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>43
馬鹿の煽りしか出来ない馬鹿はレスしてくるなよ。
お前には公園の池や湖などで親しまれているスワンボートがお似合いw
2026/02/23 11:06:41
47.
ユーザー
名無しさん
dlYv8
貿易港での遊漁船を禁止にすりゃいいんじゃね
2026/02/23 11:07:00
48.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>33
>>44こういうのが負け犬の遠吠えというのだよ
おわかり?
2026/02/23 11:07:10
49.
ユーザー
名無しさん
maREU
なんで言い争ってんだお前ら
2026/02/23 11:08:00
50.
ユーザー
名無しさん
dlYv8
>>16
そもそもシナ機器じゃ周波数帯域が合わねえだろ
2026/02/23 11:08:20
51.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>44
貨物船は保険
なんも困らんだろ

遊漁船は客殺しちゃったからね
餌の船宿なんて客は近所の人だろ
2026/02/23 11:09:38
52.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>48
逮捕されたの貨物船の航海士
おわかり?
2026/02/23 11:09:45
53.
ユーザー
名無しさん
dlYv8
>>25
屋根に乗っけちゃいいだろ
高さ制限なんて漁船には関係ねえんだから
2026/02/23 11:10:09
54.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>51
保険の免責が上がりますねw
お前馬鹿だから知らなかったかな?
2026/02/23 11:11:27
55.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>52
そりゃー死人が出たんだから逮捕もあるだろ?
事故原因を一方的に負わされるわけねーだろwww
おわかり?
2026/02/23 11:11:32
56.
ユーザー
名無しさん
kxeN4
やっぱり海より山だな
2026/02/23 11:11:33
57.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>47
巡洋艦でも小型漁船をよけなきゃだめらしいから法改正はいると思うよ
国交省の大臣が変わったから色々と変わるかもね
2026/02/23 11:11:40
58.
ユーザー
名無しさん
dlYv8
>>41
舳先にでも行かねえと前は見えねえだろ
2026/02/23 11:12:30
59.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>54
ボロ舟と老人だろ
大した金額いかねぇよ
2026/02/23 11:13:06
60.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>55
もう罪状認めてるから。
2026/02/23 11:13:40
61.
ユーザー
名無しさん
6yNqK
前見えないで航行とかw
2026/02/23 11:14:22
62.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>60
裁判結果を楽しみにしてなwww
2026/02/23 11:14:25
63.
ユーザー
名無しさん
IDx2c
>>58
高い場所もしくは舳先に見張りを付けることを怠っった事故ですが。
2026/02/23 11:16:44
64.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>62
裁判で争うと勝手に妄想されても馬鹿ですか?
としか。
2026/02/23 11:18:14
65.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
年に数える程しか海に出ないニワカ免許持ちID:fOkIgのような
アホが事故起こすんだよな。
そもそも船も持ってない可能性大w
2026/02/23 11:21:50
66.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>64
裁判ってのはどちらにより責があったかを明確にする行為なんだよ
貨物船側が一方的に悪いと決めつけているおめー等の頭の出来を疑うわwww
2026/02/23 11:23:25
67.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>65
妄想と決めつけが素晴らしいね
2026/02/23 11:24:39
68.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
ID:wwKiKは精神が破綻してるようだが大丈夫だろうか?
2026/02/23 11:25:24
69.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>66
貴方の妄想を聞く価値があるとは思えないな。
逮捕されたのは貨物船の航海士のみと言う現実見ましょうね。
しかも本人が罪を認めてる。
2026/02/23 11:30:46
70.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>69
おめーの妄想も大概だがなwww
結果見て泣くのはおめーだと思い知る事になる
2026/02/23 11:32:02
71.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>67
せいぜいジェットスキーに乗りたくて免許取ったレベルってのが見え見えw
2026/02/23 11:32:53
72.
ユーザー
名無しさん
nJZdy
>>5
航路って何?港の出入口や指定海域でもないのに鳥羽沖に航路なんてあるの?
2026/02/23 11:34:43
73.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>63
遊漁側も見張りをつけてないのよ
ウンコしててw
2026/02/23 11:35:38
74.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>70
結果は航海士が過失を認めてる。
これ以上でも以下でもない。
2026/02/23 11:35:48
75.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>73
だから貨物船の過失が無くなる訳じゃない。
ちゃんと前見てたら事故は起きてないんだから。
2026/02/23 11:38:11
76.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>74
海難事故は両方とも取り調べだよ
ウンコして手見張りをつけていない船長も過失有りなのよ
2026/02/23 11:39:33
77.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>74
君、世の中の仕組みを理解してないよ
過失責任の割合を決める行為が裁判
死人を出して逃亡されたら事故鯨飲の究明に困るから逮捕
過失は双方にある。
2026/02/23 11:40:07
78.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>75
過失無しは言ってないわ
2026/02/23 11:40:43
79.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>76
逮捕されたのは誰?
2026/02/23 11:40:59
80.
ユーザー
名無しさん
yjB2M
ほーら!やられ損になるのは目に見えたな。
被害者様はお気の毒でした、っお線香
2026/02/23 11:41:30
81.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>79
逮捕されたからって有罪じゃないのはわかってるだろ?
2026/02/23 11:43:36
82.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>77
裁判で争うが現時点で貴方の妄想だと理解してない幼稚な
反論しか出来ないの?
2026/02/23 11:47:11
83.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>81
認めてるから確実に有罪ですが。
2026/02/23 11:48:17
84.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>82
ほんとに馬鹿だなぁ
裁判で事故原因が究明されないわけないじゃないか
裁判しないでどう決着つけるのさ?
2026/02/23 11:49:32
85.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>83
ウンコしてて見張りをしていなかったのも過失だよ
有罪!!www
2026/02/23 11:49:40
86.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>78
トンチンカンなソースしか出せなかったお前が言うかw
2026/02/23 11:49:52
87.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>86
過失無しと書き込んだレス引っ張ってこれないだろ

お前さんの幻覚で決めつけんな
電波でも飛んできてんのか?
2026/02/23 11:51:51
88.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>84
保険会社との交渉でしょ。
貴方は一般常識無いですね。
2026/02/23 11:52:44
89.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
逮捕即有罪なら冤罪なんて起きないだろwww
2026/02/23 11:53:29
90.
ユーザー
名無しさん
2dXN3
辛い人生になるな
2026/02/23 11:54:41
91.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>87
全く理解してないソースでドヤ顔して馬鹿にされたのは知ってるけど。
2026/02/23 11:54:47
92.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>88
自動車事故じゃないんだから

国交省の調査が終わってからだわ
んで裁判
保険屋が交渉じゃない
2026/02/23 11:54:49
93.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>91
過失無しと書き込んだレスはないんだw

なんか見えちゃったのは俺のせいじゃないわw
2026/02/23 11:55:55
94.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>89
罪状を本人が認めてると何度言えば。
知恵遅れですか?
2026/02/23 11:56:32
95.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>92
事実について認識が違い争うと貨物船の会社は言ったの?
2026/02/23 11:58:43
96.
ユーザー
名無しさん
6bnGC
>>3
今回事故を起こした新栄丸(船舶番号1123627)と 第七新栄丸 船舶番号140734は別の船だ

船舶位置情報を見ると事故を起こした新栄丸は鳥羽に接岸中  第七新栄丸は市川市に接岸中
2026/02/23 11:58:54
97.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>95
一般常識で考えてみな
保険会社が事故比率も確定してない状況で支払いに応じるのか?
2026/02/23 12:00:53
98.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>95
めんどくせーな
お前は過失割合って言葉を知らんのか

ウンコ船長が見張りをしていないのも本人からの言質があっただろ
海上衝突予防法に基づき見張りを立てなきゃいかんのよ
2026/02/23 12:03:28
99.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>96海
すまないが
>>3は新栄丸じゃなく遊漁船功成丸のほうだよ
2026/02/23 12:07:22
100.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>97
一般常識ではお互いの事実認証に違いがあれば裁判で争う無いなら
保険屋との交渉ですが。
そもそも事故比率はお互いの保険の交渉で決まることですが常識がありませんね貴方。
2026/02/23 12:07:44
101.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>100
>事故比率はお互いの保険の交渉で決まることです
それ自動車事故だけ
2026/02/23 12:09:12
102.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>100
保険会社に入っていたかも確定じゃないし
裁判にならない理由には成りえません
2026/02/23 12:09:30
103.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>98
過失割合を決めるのは貨物船と遊漁船の保険会社だよ。
裁判所が判断すると思うのは社会経験がないお子ちゃま。
2026/02/23 12:10:21
104.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>103
事故が起きました。原因は何だったのか?
これを解明せずに事は進みえません
2026/02/23 12:11:42
105.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>100
保険屋の割合が気に入らないで裁判なんてよくある話
そもそも保険屋は弁護士を抱えていようが事故比率を決定する権限はない
こんなもんでどうですか気に入らなきゃ裁判ですねって感じ
決定できるのは裁判所のみ
2026/02/23 12:12:02
106.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>101
ソースは?
貴方ホラ吹きだから信用出来ない。
2026/02/23 12:12:03
107.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>106
信用出来ないならば己の説に酔ってればいいじゃないかwww
俺からすれば君の方が信用できないわ
2026/02/23 12:13:58
108.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>104
事故が起きました。原因は何だったのか?
航海士の前方不注意。
本人が認めてると何度言えば。
2026/02/23 12:14:30
109.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>106
裁判所じゃないから
保険屋は示談であって過失割合の法的な決定権は保険屋にない
2026/02/23 12:15:39
110.
ユーザー
巫山戯為奴
RTDrF
>>108
お前みたいなゴミに偉そうに言われたくないと思う
2026/02/23 12:16:06
111.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>107
ソース求められて出せないのなら黙ってたら。
2026/02/23 12:16:09
112.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>108
>>66
>>77
2026/02/23 12:16:33
113.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>111
負けを認められないならば黙ってれば?www
2026/02/23 12:17:13
114.
ユーザー
名無しさん
6bnGC
>>99
まさか新栄丸x功成丸の事故が2回もあるとは…
新栄丸のほうしか見てなかったわ
2026/02/23 12:18:42
115.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>110
事実に基づいて保険屋はお互いの過失割合を決める。
保険屋の交渉内容が気に入らないなら裁判でもすればだ。
2026/02/23 12:18:47
116.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>111
法的な決定権は裁判所にあるにソースがいるか?
2026/02/23 12:19:18
117.
ユーザー
名無しさん
sn78X
まんさんの平常運転だなw
2026/02/23 12:19:27
118.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>115
事故原因の究明は裁判以外有り得ないの
2026/02/23 12:20:17
119.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>112
わっw
会話できないキチガイw
自動車事故だけだというソース聞かれてるのにダメだこいつw
2026/02/23 12:20:41
120.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>116
何時から裁判所が事故比率の判断するようになったのか聞いてる。
2026/02/23 12:22:59
121.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>119
自動車事故の保険y交渉は示談だからね
法的な決定権は裁判所にある
というか裁判所にしかない
2026/02/23 12:23:24
122.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>120
え?日本国憲法ができてからずっとだよ
2026/02/23 12:24:29
123.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>122
日本国憲法じゃなく日本の六法だな
2026/02/23 12:26:20
124.
ユーザー
名無しさん
xOmU1
>>118
陸上の事故は警察。
海上のじゃは海保。
いちいち事故がある度に裁判所が関わることはない。
日本ではな。
2026/02/23 12:27:27
125.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>124
間違ってる
警察も海保も過失割合は言わない
実況見分を行うだけ
裁判所じゃないから決定権限がないから
2026/02/23 12:29:35
126.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
もうね。逮捕即有罪っての意味わからんわ
どんな独裁国家だよ
2026/02/23 12:29:40
127.
ユーザー
名無しさん
fOkIg
>>125
お疲れ様。俺出かけるから逃げるけど、あなたを全面的に」支持します。
2026/02/23 12:33:02
128.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>125
過失割合はお互いの保険会社って何度も言ってるけど馬鹿で
覚えられないのかな?
2026/02/23 12:34:51
129.
ユーザー
名無しさん
e8pnE
これを未熟な若さや女性であることを理由に責めるとハラスメントになるんだろ?笑 企業も社会的風潮に対応しようと必死だが結果はこれ、資格より経験、学歴より経験、国や行政のキャリア上位の組織体質の真似なんてやってるからだよ
2026/02/23 12:37:22
131.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>128
何度も書いているけど保険屋は示談
保険屋は民間の会社であって行政機関じゃないので法で裁く権限はない
法的には行政機関である裁判所

保険屋の過失割合が気に入らなくて裁判が存在しているか考えてみて

ここまでで分からないなら諦めるわ
2026/02/23 12:39:20
132.
ユーザー
名無しさん
J6ZBY
>>131
示談の意味がわかってないようだが日本人か?
事故当事者が保険屋の交渉の過失割合で納得して示談になるわけで
一々交通事故で裁判所の判断仰いでたら裁判官は寝る暇ないわ。
2026/02/23 12:44:52
133.
ユーザー
名無しさん
wwKiK
>>132
ごめん 諦めた
2026/02/23 12:46:54
134.
ユーザー
名無しさん
XtWRQ
ミッドシップにして回頭性をよくしなきゃ
2026/02/23 12:48:10
135.
ユーザー
名無しさん
XtWRQ
WRCにでていたセリカみたい
貨物船かよと思えるぐらいヨーもロールもピッしチングもゆらゆらだった
2026/02/23 12:52:02
136.
ユーザー
名無しさん
RWPKb
業務上過失致死傷罪の容疑で逮捕された杉本容疑者は容疑を認めてる。
これが全てだろ。
後は貨物船の運用会社が被害者に補償するだけ。
2026/02/23 12:54:31
137.
ユーザー
名無しさん
p8xVL
なんで2スレ目、、、
何がオマエに刺さった?
2026/02/23 13:04:08
138.
ユーザー
名無しさん
hTYuQ
>>137
ID:wwKiKのようなキチガイが居るからでは?
2026/02/23 13:05:10
139.
ユーザー
名無しさん
cdUPJ
2027 片目のあいつか
2026/02/23 13:06:18
140.
ユーザー
名無しさん
p8xVL
おおう、、、
けっこう本格的な議論してるのね
オレはペーパーだからついていかれない
そもそも海でたことねえや
2026/02/23 13:07:48
141.
ユーザー
名無しさん
p8xVL
船舶免許の学科ってクソ難しいよな
落ちたことあるわ
一夜漬けで
2026/02/23 13:09:41
142.
ユーザー
名無しさん
qy7za
>>140
なにげにID:fOkIgの悪口ですか?
2026/02/23 13:10:12
143.
ユーザー
名無しさん
rxX6j
ID:wwKiKが消えたらID:fOkIgも消えるw
自作自演ですな。
2026/02/23 13:14:04
144.
ユーザー
名無しさん
YkufH
ID:fOkIgはスワンボートの船長なんだ。
2026/02/23 14:05:32
145.
ユーザー
名無しさん
IuYrB
えっ、きちょまんが操舵してたの?
2026/02/23 14:07:40
146.
ユーザー
名無しさん
POuwe
裁判官でもないド素人のシッタカで伸びるスレ
2026/02/23 14:16:27
147.
ユーザー
名無しさん
klfJt
やっぱりというか、アホが沸いてる。
若い女性がダンプカー運転していて、
前方不注意で観光バスに突っ込んだら、
ダンプカー運転手が逮捕されるだろ。
2026/02/23 14:24:25
148.
ユーザー
sage
NUWwS
特命
工作員
2026/02/23 14:25:08
149.
ユーザー
名無しさん
PSo7l
>>5
鳥羽沖に航路なんて無い
2026/02/23 14:30:15
150.
ユーザー
名無しさん
2AFr7
1スレ目グダグダあったね
>>1、スレ立て乙!2スレ目も気張って行こう!
続報あったら教えてね
2026/02/23 14:31:55

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高市東京阿部中国NHK国旗損壊罪精神年齢イラン大統領大量玉木国民民主党辺野古週刊文春実行部隊ホルムズ海峡意識不明お金福岡トランプ大統領少年たち

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151.
ユーザー
名無しさん
3EXte
女に運転は無理なんだよ

女のあたふたっぷりは別の生物レベルだから

女は周り見えないから平気でとろとろ運転するし
本当に迷惑
2026/02/23 15:20:37
152.
ユーザー
名無しさん
hpizC
死刑!
2026/02/23 15:25:35
153.
ユーザー
名無しさん
CQKtf
だからあれほどまーんさんに舵を委ねるなと言ったろが
2026/02/23 15:28:08
154.
ユーザー
名無しさん
VFin8
鍛錬や訓練を怠ると死ぬぞ!
2026/02/23 15:41:17
155.
ユーザー
名無しさん
pwIOi
はのんちゃんは回避が間に合わなかったと供述しているけど、
GPSでは直進してそのままぶつかっているのはどういうことなのかな?
2026/02/23 15:55:41
156.
ユーザー
名無しさん
weVjF
いつものように「あたしわるくない!」「わるいのはおまえ!」通用すると思ってるんだろ
カワイイだけでいけるんだろ?
2026/02/23 17:00:46
157.
ユーザー
名無しさん
x9s1p
>>155
きゃーって両眼を塞いだんだよ知らんけど
2026/02/23 17:28:10
158.
ユーザー
名無しさん
HftS4
意図も容易く行われるえげつない行為
2026/02/23 18:02:44
159.
ユーザー
名無しさん
tQR9C
僕1回渡船で回収し忘れられて一晩沖磯で取り残されたわ。
次の日5時に別の客渡す時に回収されたけど船長が土下座して来たw
渡船料金も返金されて高そうな蟹が家に送られて来た。一応食料も水も余分にあったから夜暇だったので釣りしてたけど無茶苦茶面白かった。
2026/02/23 18:06:45
160.
ユーザー
名無しさん
BR24o
マーン無罪
2026/02/23 18:07:00
161.
ユーザー
名無しさん
tlL41
海上保安部が新生丸の全地球測位システムのデータや船首方向のカメラ映像を分析した結
果、新生丸は速度約10ノットで航行。
針路変更や減速せずまっすぐ進み、功成丸に特攻した
2026/02/23 18:22:43
162.
ユーザー
名無しさん
eX6e5
>>155
「回避(行動をとった)が間に合わなかった」だとおかしいが「回避(行動をとるの)が間に合わなかった」だとおかしくなくね
2026/02/23 18:27:44
163.
ユーザー
名無しさん
hpizC
パコパコの刑!
2026/02/23 18:28:10
164.
ユーザー
名無しさん
N9zco
これ貨物船の航路的にはどうだったんかね
釣り船がいちゃいけないところにいたのか、どうだったのか
2026/02/23 18:35:45
165.
ユーザー
名無しさん
tlL41
>>164
それなら遊漁船の船長も逮捕されてると思うが。
2026/02/23 18:41:40
166.
ユーザー
名無しさん
Lxl8B
スマホ📱運転か
2026/02/23 18:59:49
167.
ユーザー
名無しさん
HF0r3
21歳で船長?
航海士の資格取ってすぐだったんじゃないの?
21歳の初心者に極寒の海で舵取らせるとか男女関係なく無謀過ぎる
2026/02/23 19:01:07
168.
ユーザー
名無しさん
Crqom
>>165
入院中なら逃げる恐れそがないから逮捕されない
2026/02/23 19:08:09
169.
ユーザー
名無しさん
pwIOi
>>162
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20260222-567-GYT1T00355

「回避行動を取ったが間に合わなかった」と言っているけど、
GPSやカメラ記録では減速もせずまっすぐ進んでぶつかったんだと。
最大限航海士の側に好意的に捉えると、回避のために操船したけど舵が効く前にぶつかったのよ!ということだと思うw
2026/02/23 19:09:38
170.
ユーザー
名無しさん
tlL41
>>168
入院中なんて報道あった?
2026/02/23 19:11:46
171.
ユーザー
名無しさん
Crqom
>>170
誰かしらんがあったよ
2026/02/23 19:18:21
172.
ユーザー
名無しさん
tlL41
>>171
衝突事故において功成丸の船長を含む関係者が病院へ搬送されたことは報じられたが
具体的に船長が入院中である、あるいは重症であるといった情報は無し。
2026/02/23 19:21:35
173.
ユーザー
名無しさん
z8QKO
>>155
航跡ログに残るほど大きく変針できたなら回避成功だろ
2026/02/23 19:23:43
174.
ユーザー
名無しさん
z8QKO
>>167
逮捕された航海士だけでなく船長も21歳?
2026/02/23 19:25:12
175.
ユーザー
名無しさん
z8QKO
>>167
極寒?現場はベーリング海じゃないし
視界もいい好天
水道に近づくまでは新人に経験積ませるのに悪くないタイミングだろ
2026/02/23 19:29:47
176.
ユーザー
名無しさん
IdKTn
直前で釣船に気づいて舵を切ったが
ほぼ真っ直ぐに衝突
回避行動をとったと言うが、
回避が無理なほど直前で気づいただけのこと
複数人でワッチしてれば避けられた

問題の本質は、釣船がこの場所で錨を下ろしたことよりも、
複数監視体制が機能していないこと
2026/02/23 19:31:05
177.
ユーザー
名無しさん
z8QKO
>>169
何をしたか、してないか
VDRのログ拾えばいずれわかること
そこは外野が妄想憶測を飛ばしても誰も利さん
2026/02/23 19:35:39
178.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
>>149
航路はあるよな

大型船用のさ
2026/02/23 19:36:57
179.
ユーザー
名無しさん
6yNqK
汽笛鳴らす間もなかったのかね
2026/02/23 19:37:02
180.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
>>179

周囲が鳴らしたらしい
2026/02/23 19:38:13
181.
ユーザー
名無しさん
SSL2e
捜査がまだ進んでいないのに即逮捕って日本は本当に先進国なのか不安になる
2026/02/23 19:38:38
182.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
よく見たら2回目だって?

どうなっているのだよ
2026/02/23 19:38:50
183.
ユーザー
名無しさん
5BLMu
>>178
伊勢湾出るまでの航路はあるが太平洋に出たら無いよ。
2026/02/23 19:40:26
184.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
航行して良いところは海図に載っているわけだ

そのエリアは、狭かろうが広かろうが
留意のうえアンカーを下ろさないと危険
2026/02/23 19:40:55
185.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
小型船が避けるべき
2026/02/23 19:41:27
186.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
大型船の航行の可能性がある場所は、法改正で小型船舶の運航に制限を設けるべき
2026/02/23 19:43:16
187.
ユーザー
名無しさん
5BLMu
>>181
捜査で出港からどのようなコースを何ノットで進み何処で衝突したかとか全部わかってからの逮捕。
2026/02/23 19:43:31
188.
ユーザー
名無しさん
mlLtT
伊勢湾の入り口付近で真っ昼間だから遊漁船いるって分かってただろうに
2026/02/23 19:44:24
189.
ユーザー
名無しさん
z8QKO
航路クン
まだいるの?
2026/02/23 19:45:22
190.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
>>188
そりゃさ
死角はあるさ
2026/02/23 19:46:10
191.
ユーザー
名無しさん
mlLtT
死人が出てる以上は逮捕しないとアカン
実名報道は賛否両論か
2026/02/23 19:47:38
192.
ユーザー
名無しさん
eqPCF
後悔士ってそんなに簡単になれるのか
2026/02/23 19:51:05
193.
ユーザー
名無しさん
3xcNJ
忠国人を○せ
2026/02/23 19:55:57
194.
ユーザー
名無しさん
9ixYF
逮捕いる?
2026/02/23 19:58:01
195.
ユーザー
名無しさん
z8QKO
>>188
遊漁船がいっぱいいるのが、逆に落とし穴だったかも
この時期、多くの遊漁船はジギングかヒラメ狙いで流してる
アンカリングしてアジ狙いの船は少ないのよ
はるか前方針路上に右腹みせてる船がいても、流れていくのを見越して回避行動はとらない
遊漁船が黒球を掲げてないか、見落としたか

まぁ、そのまま動かなきゃ怒りの短音七連発かますだろうから
まるっきり見落としてるんだろうけどさ
2026/02/23 19:58:02
196.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
>>195
まあ、ここで
新人であることと、女であることが今、問題視されているわけだ
2026/02/23 20:19:46
197.
ユーザー
名無しさん
z8QKO
>>196
女であることは問題とは思わん
問題にしたい奴がわぞと言ってるだけ
新人ってのは難しい問題だねぇ
本来なら1等航海士ってのは船長を代行できるベテランポストだけど、内航船なんか特に省力化と人手不足で船長と新人とフィリピン人3人なんて珍しくないもの
それだと大学で海技免状とってきた実習あけピカピカの新人が1等航海士様だ
で、このルートだと伊良湖水道から港内は船長操船か直接指揮として
その前の難所、紀伊半島周り以降は操船を任せるのは妥当
新人に経験積ませなきゃ永久に新人のままだ
よって、新人であるとの非難も不適当
2026/02/23 20:35:30
198.
ユーザー
名無しさん
5BLMu
>>197
事故起こしたの2等航海士な。
2026/02/23 20:37:51
199.
ユーザー
名無しさん
z8QKO
>>198
昨日までの報道では一等航海士(21)と聞いてたが違ったんか?
ここには船長も(21)とか、パイロットだとか意味不明な書き込みもみられるが…
2026/02/23 20:47:05
200.
ユーザー
名無しさん
5BLMu
>>199
いや21で一等航海士は無理だから。
2026/02/23 20:49:11
201.
ユーザー
名無しさん
oMDvK
>>200
五年制の高専卒業して実務一年で二級かな?
2026/02/23 21:28:37
202.
ユーザー
名無しさん
oMDvK
>>199
まぁ船長も水先案内人も役職で資格ではないから、慣れないことはない
小さな船や小さな港なら二級でも理論的には可能
2026/02/23 21:30:05
203.
ユーザー
名無しさん
6bnGC
衝突防止装置(警報機)くらい付けないもんなのかな? 特に貨物船側

遊漁船でもたいして金かけずに使えそうなのはあるようだが
スマホアプリで皆さんの安全を!
https://www.mlit.go.jp/common/001475726.pdf
2026/02/23 21:32:00
204.
ユーザー
名無しさん
oMDvK
>>203
貨物線はスマホの電波入らない海域での航海が多い
それに位置情報やレーダーはちゃんと備えてる
2026/02/23 21:43:12
205.
ユーザー
名無しさん
eIdDy
犯人ベトナム🇻🇳人じゃないのか
2026/02/23 22:27:07
206.
ユーザー
名無しさん
ZFcmk
初心者の女の子に船を運転させてた会社が悪いだろ
2026/02/23 23:23:03
207.
ユーザー
名無しさん
x9s1p
女性に罪はありません 主が男なのが悪いんです エホバ〇ね
2026/02/23 23:24:27
208.
ユーザー
名無しさん
Jftgh
21さいか。可哀想だな。
2026/02/23 23:55:24
209.
ユーザー
名無しさん
aQgb4
>>208
それ
2026/02/23 23:57:00
210.
ユーザー
名無しさん
9XVLB
「男女間で対立構造を煽れ!世代間で対立構造を煽れ!」
前スレ長かったね、そこかよ?っての多過ぎ

自動操縦だったのならそれで警報、音を出すのリンクさせろ?
普通ならやってるか?手動だったのかね
見張り役がいなかったのも変だしな
釣り客を乗せた商業船の船長が便所に入ってて、逃げるの間に合わなかった?

双方ともに責任の投げ合いで、そこを警察が今後突っ込むんだろうよ
2026/02/24 00:43:03
211.
ユーザー
名無しさん
FdF1o
>>165
答えになってなくて草
2026/02/24 00:53:25
212.
ユーザー
名無しさん
ZMBLC
さぁ~ 武器を持ってないか?
身体検査から始めようか
私が局部担当調査官の松本です!
2026/02/24 02:20:09
213.
ユーザー
名無しさん
GgJnU
>>212
ひとし!われ生きとったんか!心配したんやで~
2026/02/24 03:28:37
214.
ユーザー
名無しさん
76Vo0
航海士がおっさんならこんな擁護も付かなかったろうに
2026/02/24 05:45:45
215.
ユーザー
名無しさん
hXiiu
ぶつかりまんさん
2026/02/24 05:56:58
216.
ユーザー
名無しさん
E7M16
>>211
航路妨害があったなら刑事罰で逮捕な馬鹿w
2026/02/24 07:45:39
217.
ユーザー
名無しさん
ATZ8a
全部、男が悪い。
経験の浅い21歳女子にすべて任せて、
男どもは何してた?
2026/02/24 07:49:17
218.
ユーザー
名無しさん
LHoSu
>>23
男の差別には過剰に反応するのに
女の差別は放置
土人以下の下劣生物がジャップオス
2026/02/24 07:57:02
219.
ユーザー
名無しさん
ZKeWI
そんなこと言うからますます女じゃダメだと言われちゃうんだろ
2026/02/24 08:04:15
220.
ユーザー
名無しさん
u9aD8
>経験の浅い21歳女子にすべて任せて、
処女航海か
2026/02/24 08:22:30
221.
ユーザー
名無しさん
qFNvc
>>204
スマホのほうは遊漁船の船長が入れとけという話

貨物船に付けるのもそう高いものでも無さそうだけど
船舶衝突警報装置 Acas
https://www.s-vans.com/acas/index.html

装置としての歴史は古い
昭和47年 「船舶用衝突予防援助装置(ARPA)」を完成。 JRC 日本無線株式会社
https://www.jrc.co.jp/hubfs/100th/jp/assets/event-single/event60/index.html
2026/02/24 08:38:17
222.
ユーザー
名無しさん
say3R
>>204
今時小型鋼船の航る沿岸海域なら大概入るぞ、フェリーや車両船コンテナ船みたいに脚の早い船は沖を航るから入らないとこもあるけどね

>>221
本当はいけない事だけど沿岸部を航る小型鋼船は1人当直だし監視も操船も1人でするとこにもってきて漁船や航行船多いから切ってる事も多いのが実状
2026/02/24 09:01:02
223.
ユーザー
名無しさん
7WSXB
>>220
土人国家だからな
何かあったら全部女のせい
手柄は全部男のもの
2026/02/24 10:20:57
224.
ユーザー
名無しさん
DOSjL
>>223
土人はお前だけな
2026/02/24 10:25:16
225.
ユーザー
名無しさん
DOSjL
女子枠で無駄な事故起こしてて草
土人すぎる
2026/02/24 10:25:31
226.
ユーザー
名無しさん
DLz0q
>>5
おれもこれだと思うよね

小さな釣り船が公海上にとどまってるんだぞw
ハエみたいなもんに気が付いてももう遅いだろ
2026/02/24 10:32:04
227.
ユーザー
名無しさん
91NLt
>>226
俺様の目は節穴まで読んだ
2026/02/24 10:37:54
228.
ユーザー
名無しさん
u9aD8
>>223
なんの話や?
2026/02/24 10:41:31
229.
ユーザー
名無しさん
9fAod
>>226
公海?
そんな沖合の事故なんか?
航路がどうとか関係ないやん
2026/02/24 11:44:10
230.
ユーザー
名無しさん
yLZai
>>222
大概しか入らない電波に頼るより
これまで通りのGPSとレーダー、目視に頼るだろ
2026/02/24 12:38:07
231.
ユーザー
名無しさん
zNQXs
>>230
実状をレスしただけだけど何かあなたを不快にさせたのならゴメンよ、まぁあなたが情弱なのはわかったよ
今の航海計器はもっと進歩してるからね
2026/02/24 18:03:37
232.
ユーザー
名無しさん
76Vo0
会社じゃチヤホヤされてたんだろうにな
本人はもう船乗らんだろうし
会社も賠償で傾くかもだな
2026/02/24 18:56:35
233.
ユーザー
名無しさん
u9aD8
サメでも獲って喰いそうなルミ子が素敵
2026/02/24 19:06:22
234.
ユーザー
名無しさん
ZKeWI
けっこう船を持ってる会社だな
2026/02/24 19:06:42
235.
ユーザー
名無しさん
Vn5oD
>>167
操船していただけであって、船長は別にいるだろ
操船する人間が船長ではないぞ
2026/02/24 19:36:40
236.
ユーザー
名無しさん
isoD4
>>1
航海士ても遅いんだからね
2026/02/24 19:51:09
237.
ユーザー
名無しさん
cYacH
船上セックルしていて周りを見ていませんでした
2026/02/25 05:41:45
238.
ユーザー
名無しさん
ZZ5PH
>>3
この船、他の遊漁船がやらないような大型船が行き交う場所で釣りさせるのか常態可してたんだろうな
2026/02/25 11:00:28
239.
ユーザー
名無しさん
oANgl
>>238
近くに別の遊漁船がいかりを下ろして停泊してたという
その船にも接触したというからこの船に限らず航路上で釣りするのが常態化してたんだろう
経験豊富な航海士ならこの辺はヤバイって気を付けてたんだろうがな
2026/02/25 12:02:22
240.
ユーザー
名無しさん
EI9TW
>>239
航路が定められてる場所は伊勢湾内だけど航路の意味わかって
使ってないだろ。
2026/02/25 12:06:21
241.
ユーザー
名無しさん
oANgl
>>240
航路って別に法廷航路だけを刺すわけじゃない
指導的航路や自主設定航路推薦航路
慣例的航路さまざま
2026/02/25 12:10:11
242.
ユーザー
名無しさん
EI9TW
>>241
だから?
法的になんら問題ないならお前が言う航路上で釣りすることに
問題はない。
そもそも伊勢湾近海は貨物だけでなく漁船、レジャーボートも多い場所。
そんな場所で前方不注意って最悪な航海士だな。
2026/02/25 12:15:20
243.
ユーザー
名無しさん
oANgl
>>242
だからって言われてもなあ
常態化してるところに経験不足な航海士が突っ込んで行った
それだけの話だろ
2026/02/25 12:17:50
244.
ユーザー
名無しさん
EI9TW
>>243
経験不足なら指導する者を付けとけよって話だろ。
2026/02/25 12:19:49
245.
ユーザー
名無しさん
eTOAn
AVデビュー?
2026/02/25 12:24:41
246.
ユーザー
名無しさん
oANgl
>>244
逮捕されたのは二等航海士だという
本来なら船長なり一等航海士が責任取るべきなんだがな
2026/02/25 12:25:15
247.
ユーザー
名無しさん
5JnRi
韓国の客船の時も同じように思ったけど
まだ経験の浅い人にたった一人で舵を任せるの?
責任問題は別として職場環境に問題を感じますよ
2026/02/25 12:36:51
248.
ユーザー
名無しさん
BgtiM
こんな初心者に大きな船を任せる政府がアホ過ぎ
2026/02/25 12:45:18
249.
ユーザー
名無しさん
tE9vA
>>1
異常な擁護してるのは身内かここの釣り客だろ

現段階で客観的に見なきゃいけないのに
釣り船は間違ってないって他全部否定だからな
その辺で釣り船と釣り客の底辺がわかるよねw
2026/02/25 14:54:19
250.
ユーザー
名無しさん
1V7W7
>>249
客観的に見て逮捕、送検されたのは2等航海士で釣り船はなにも
法的なことを問われてない。
2026/02/25 15:00:41
251.
ユーザー
名無しさん
tE9vA
>>250
そんなもん 事故調査が進んでからだわ
船舶免許持ってないやつ 黙ってろ
2026/02/25 15:12:22
252.
ユーザー
名無しさん
tE9vA
>>250
錨を入れた直後にぶつかってんだから当たり屋だろ
今回で2度目だしな

釣り人激減して客いないんだろ
2026/02/25 15:13:37
253.
ユーザー
名無しさん
1V7W7
>>252
海上保安庁によると遊漁船は午前11時40分ごろ鳥羽市の国崎漁港を出港し、正午
ごろ漁場でいかりを下ろして停泊していた。
衝突事故があったのは午後0時55分ごろ
お前は嘘つきw
2026/02/25 15:26:25
254.
ユーザー
名無しさん
1V7W7
>>251
海上保安庁に長年勤めた、日本水難救済会理事長
今回の場合、この遊漁船も比較的大きさがありますし、それから視界が非常に良い
状況だったというふうに聞いてます。
ですから、相当の注意義務を持って操船していれば、死角に入る前にこの相手船を
確認できた可能性というのは、十分にあったというふうに考えています。

鳥羽海上保安部は、貨物船側が減速や回避動作をとらずに衝突した可能性があると
みて、業務上過失致死傷の疑いで貨物船の二等航海士を逮捕し、調査を進めている。
2026/02/25 15:28:37
255.
ユーザー
名無しさん
bdE9r
>>253
ソース 持ってきてみろ
1回目の報道と2回目の報道違ってるぞ
2026/02/25 16:11:27
256.
ユーザー
名無しさん
1V7W7
>>255
嘘つきのお前と保安庁の発表。
どちらが信用できるか?
聞くまでもないなw
2026/02/25 16:19:28
257.
ユーザー
名無しさん
bdE9r
>>253
https://news.yahoo.co.jp/articles/da943b1961c5bb8a98507ebfd0e44beee07d4ca8
漁場でイカリを降ろし釣りを始めようとしたとき、右舷に「新生丸」が衝突したといいます。
2026/02/25 16:19:35
258.
ユーザー
名無しさん
bdE9r
>>256
だからソースも持って来いって
ほれ ソース 持ってきてやったぞ
2026/02/25 16:20:01
259.
ユーザー
名無しさん
1V7W7
>>258
https://www.sanyonews.jp/article/1876737?rct=global_syuyo_c&kw=%E3%82%86%E3%83%BC
2026/02/25 16:38:27
260.
ユーザー
名無しさん
bdE9r
>>259
20日の記事だろ
>>257は23日の記事

というか 海上保安庁のソースがあるつったのどうなってんの?
2026/02/25 16:44:48
261.
ユーザー
名無しさん
1V7W7
>>260
保安部=保安庁
知らなかったのかな?
そもそも事故起こした航海士が罪を認めてるのに遊漁船がーってw
2026/02/25 16:49:09
262.
ユーザー
名無しさん
bdE9r
>>261
いやいやいや
海保の正式発表 じゃないだろ
経過 発表

バカだろお前は
20日の記事と23日の記事 どっちが 情報が多いと思ってんだよ
2026/02/25 17:02:39
263.
ユーザー
名無しさん
bdE9r
免許も持ってねえ金払って奴隷船に乗ってる奴って
こんなやっぱ 馬鹿ばっかりなのかね
2026/02/25 17:06:17
264.
ユーザー
名無しさん
ijz5s
>>262
馬鹿はお前だろ。
2等航海士杉本波音容疑者(21)は容疑を認めてる。
逮捕されたのは杉本波音容疑者(21)だけ。
2026/02/25 17:09:27
265.
ユーザー
名無しさん
ZZ5PH
>「自分で船を操船していて遊漁船と衝突したことは間違いない」と供述している

事故を起こしたことを認めてるだけで、過失の有無についてはこれからの話でしょ
2026/02/25 17:12:14
266.
ユーザー
名無しさん
7dbIP
>>265
調べに対し、杉本容疑者は容疑を認めているということです。
容疑を認めるとは?
容疑者や被告人が警察や検察の調べに対し被疑事実を事実と認めること。
つまり業務上過失致死傷罪を認めたと言う事ですよ。
2026/02/25 17:20:24
267.
ユーザー
名無しさん
8hAud
>>264
どっちがいいか悪いか っていう割合は司法が決めるんだよ
お前バカだからわかんないんだろ

不起訴 って言葉 世の中にあるの知らないだろ
2026/02/25 17:25:30
268.
ユーザー
名無しさん
8hAud
>>266
過失致死しかどうかは 裁判が決めるんだよ
本当 頭悪いな
2026/02/25 17:27:10
269.
ユーザー
名無しさん
8hAud
頭悪いやつにわかりやすく説明するっていうのは不可能だっていうのがよくわかったわ

逮捕されると罪状が確定して起訴されちゃうと思ってるからね
やばいよね
2026/02/25 17:29:21
270.
ユーザー
名無しさん
Udnre
>>267
司法の判断を仰ぐのは加入してる保険や弁護士との和解交渉が成立
しなかった時ですデマ流さないようにね。
2026/02/25 17:36:28
271.
ユーザー
名無しさん
Udnre
>>269
頭悪いと本人が罪状を認めてるという客観的な事実が見えないのですね。
2026/02/25 17:38:43
272.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>270
は?過失致死は刑事罰だぞ
頭大丈夫?
2026/02/25 17:39:37
273.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>271
罪状は認めてるなんてどこにも書いてないよ
2026/02/25 17:40:02
274.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>271
認めてるのはぶつかりましたね そうですね ってやつだけだわ
過失致死を認めるのソースを持ってこい
2026/02/25 17:40:50
275.
ユーザー
名無しさん
Udnre
>>272
刑事罰だから示談が成立しないとでも?
お前の理屈が本当なら交通事故の案件だけで裁判所はパンクだw
2026/02/25 17:44:14
276.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>275
当たり前じゃんw
日本で人殺して金で解決 なんてありえんだろw
2026/02/25 17:45:02
277.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>275
交通事故 なんかも申し立てがあれば10分刻みで裁判してるわw
2026/02/25 17:45:30
278.
ユーザー
名無しさん
aeiJd
>>248
実務経験ないと航海士の免許は取れんよ
2026/02/25 17:54:07
279.
ユーザー
名無しさん
Udnre
>>276
略式起訴も知らない池沼でw
2026/02/25 17:54:40
280.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>279
お調べてきたの
交通違反なんかほとんどそうだね


>>275
が恥ずかしいことを書き込んだってわかった?w
2026/02/25 17:56:29
281.
ユーザー
名無しさん
R4OUK
>>277
交通事故で起訴して裁判になるケースって飲酒や暴走などの悪質な事例
ですよ。
2026/02/25 17:57:08
282.
ユーザー
名無しさん
ZArpv
>>281
略式起訴 って裁判 だよ
2026/02/25 17:58:44
283.
ユーザー
名無しさん
R4OUK
>>282
裁判せずに略式命令で罰を決めるんですが。
赤キップの殆どが略式命令による罰金の決定。
2026/02/25 18:03:54
284.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>283
あれ 不服申し立てすると裁判になるんだよ
2026/02/25 18:08:14
285.
ユーザー
名無しさん
R4OUK
>>284
はぁ?
略式起訴
検察官が被告人の同意を得て起訴すること(容疑を認めてる)
裁判所は非公開の手続きで書類審査をしただけで略式命令を出す。
死亡事故等は相手との示談が成立してるかが大きく判決に影響する。
2026/02/25 18:13:16
286.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>285
起訴内容を認めないっての知らない?
裁判起こされたわけじゃないからできるんだよ
2026/02/25 18:15:06
287.
ユーザー
名無しさん
R4OUK
>>286
起訴内容を認めないと略式起訴は出来ない。
略式命令書に不服があるなら裁判になるが不注意だったことを否定出来ない以上
得策とは思えんな。
2026/02/25 18:19:49
288.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>287
得策とかどうでもいいんだよ
話を変えるな
2026/02/25 18:20:36
289.
ユーザー
名無しさん
ZZ5PH
略式裁判について:検察庁
https://www.kensatsu.go.jp/gyoumu/ryakushiki.htm#:~:text=%E7%95%A5%E5%BC%8F%E8%A3%81%E5%88%A4%E3%81%A8%E3%81%AF%EF%BC%8C%E6%A4%9C%E5%AF%9F,%E5%AF%A9%E6%9F%BB%E3%81%99%E3%82%8B%E8%A3%81%E5%88%A4%E6%89%8B%E7%B6%9A%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
> 略式裁判とは,検察官の請求により,簡易裁判所の管轄に属する(事案が明白で簡易な事件)100万円以下の罰金又は科料に相当する事件について,被疑者に異議のない場合,正式裁判によらないで,

  「検察官の提出した書面により審査する裁判手続です。」

簡易裁判所において,略式命令が発せられた後,略式命令を受けた者(被告人)は,罰金又は科料を納付して手続を終わらせるか,不服がある場合には,正式裁判を申し立てる(略式命令を受け取ってから14日間以内)ことができます。

略式裁判も裁判だな
2026/02/25 18:22:20
290.
ユーザー
名無しさん
R4OUK
>>288
お前がそこで嘆こうが騒ごうが送検されたのは杉本容疑者で遊漁船の
船長ではない。。
2026/02/25 18:27:31
291.
ユーザー
名無しさん
XNAZx
>>290
だから 送検されただけだろ
お前だけだよ送検=有罪なんて馬鹿なこと言ってんの
2026/02/25 18:30:54
292.
ユーザー
名無しさん
R4OUK
>>291
貨物船はいかりを下ろして停泊していた遊漁船の右側に衝突しました。
被害状況などから貨物船は減速せず真っすぐ突っ込んだとみられています。

無罪はありえんな。
2026/02/25 18:34:11
293.
ユーザー
名無しさん
5YYK4
海上生活もした事無い奴等が自動車の法規や小型船舶の法規持ち出してたかがか499の小型鋼船を大型船とかちゃんちゃらおかしいわwww
499なんて4級以下でも船長出来るんだぞ、二等航海士と言ってもほぼボットムだからな程度が知れるわ
2026/02/26 02:18:51
294.
ユーザー
名無しさん
6wJ4e
>>293
そりゃ21歳だから新人だろ
逆に21で資格持ってるなら優秀だわ
2026/02/26 06:15:09
295.
ユーザー
名無しさん
Kkj6j
>>293
浮き輪の船長乙です。
2026/02/26 10:20:25
296.
ユーザー
名無しさん
OGMrs
地元漁師によると釣りスポットだったようだな。
何処のハゲだ航路、航路と騒いでたのは。
2026/02/26 11:43:17
297.
ユーザー
名無しさん
rmn5x
男はずるいね
本人がミスを認めているにせよ
若い経験の浅い女の子に全部の罪をなすりつけるなんて

男も逮捕すべき
2026/02/26 12:18:29
298.
ユーザー
名無しさん
m82UY
>>297
船長は船の最高責任者であり航海士を含む海員を指揮監督し船の安全に関する
全ての最終的な責任を負う。
航海士が見張り不足や避航船との距離判断の誤りによって事故を招いた場合、業
務上過失致死傷容疑などで逮捕・送検される
現場の直接的な過失は航海士、組織的な管理責任や最終的な責任は船長および運
航会社が負う。

お前は無知。
2026/02/26 12:30:24
299.
ユーザー
名無しさん
XoBwK
21歳で100万の罰金はキツイな。
2026/02/27 15:53:54
300.
ユーザー
名無しさん
tJLGQ
飛行機のパイロットに女性枠作ろうとしてるけどどうなることやら
2026/03/02 07:22:54
301.
ユーザー
名無しさん
BNZDx
https://www.yomiuri.co.jp/national/20260226-GYT1T00377/
新生丸と功成丸の双方に衝突を回避する義務があった
2026/03/04 17:34:02
302.
ユーザー
名無しさん
BbomC
はい、ここで、航路厨のコメントをどうぞ!
2026/03/04 19:25:33
303.
ユーザー
名無しさん
mQDrv
>>301
>ただ、第4管区海上保安本部によると、周辺海域では過去5年間で貨物船と停泊中の遊漁船の衝突事故は確認されていない。

その前の衝突もこの遊漁船かな?
>>3
2026/03/05 00:41:16
304.
ユーザー
名無しさん
rcYRJ
まんさんに運転させるからこうなる
2026/03/05 00:56:10
305.
ユーザー
名無しさん
p8mn9
わたし、女なんですけど!?
2026/03/07 09:29:32