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【AI失業】AI失業について「ChatGPT」に質問すると…日本では4年後までに“700万人が失業”と衝撃回答 “消滅危機”と名指しされた“さむらい業”の具体名とは ★2アーカイブ

1.
ユーザー
???
AI失業について「ChatGPT」に質問すると…日本では4年後までに“700万人が失業”と衝撃回答 “消滅危機”と名指しされた“さむらい業”の具体名とは(デイリー新潮) - Yahoo!ニュース

AI失業について「ChatGPT」に質問すると…日本では4年後までに“700万人が失業”と衝撃回答 “消滅危機”と名指しされた“さむらい業”の具体名とは(デイリー新潮) - Yahoo!ニュース

チームみらいの高山聡史幹事長は2月25日、衆議院で代表質問を行った。みらいは先の衆院選で11議席を獲得し、代表質問の枠を獲得。2月20日に開かれた会見で記者が初となる代表質問の論点を問うと、安野貴

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最新の50件
2.
ユーザー
DKebp
責任は取れませんって事なだけなんじゃ
3.
ユーザー
hJAXp
タクシー運転手はまだまだやれるだろう
4.
ユーザー
kHhqh
介護と土建こそAIにとって変わるべきなのに相変わらずの前時代的な人力頼り
だからAIは半端者の怠け者
5.
ユーザー
vYdLS
都会の裏道は自動運転じゃ無理よ
6.
ユーザー
fbRzW
>>5

と思うやん?

でも自動運転車を今と同じサイズで作る必要ないんやで
7.
ユーザー
xTCGB
撮り鉄とかもAIにやって貰えば問題がなくなるのにな。
8.
ユーザー
2Pj0w
お知らせ

日本でもIT業界の求人は激減してます。単価も下がってます。
今後は潰れる会社が続出しそうなので、この業界には近寄らない
ようにしませう。
9.
ユーザー
eBlcE
コンビニの店員は以外とロボットは難しいぞ
10.
ユーザー
x2mOf
ライターに発注しても今日日のライターはAIに書かせてるからな
11.
ユーザー
17tet
>>9
それは現状のコンビニが店員の柔軟性に依存した店舗構造になっているからって部分が大きい。
ロボットなどができるように工夫をしてもいいと思うんだよね。

タバコなんて店内自販機て゜もいいし
販売機会損失と天秤にかけて、販売採用する種類の削減とかもしたって良いわけだしね。
12.
ユーザー
rUp82
※ただし「忖度」という条件を追加すれば
 どれだけ遅れた産業でも保護される
13.
ユーザー
yP8zl
つまりは少子化で労働力が必ずしも衰退するわけではないってことね
わかってたけど
14.
ユーザー
2Pj0w
>>13
生成AIやエージェント指向AIをちゃんと使えればな。
無料枠で「ハルシネーションばっかり」とか言ってる
アホがいるうちは何も変わらんから

使える人材の多いところから、淘汰がものすごい勢いで
始まってはいるけどな
15.
ユーザー
XHLsV
>「意外に危ない」職業として、税理士、会計士、行政書士、司法書士
資格の多くは行政と企業の悪しき利権
わざと手続きを複雑化して関係者以外がアクセスしにくいシステムにしてある

なくしたほうがよい資格群だな
16.
ユーザー
lagJ6
日本に居着いた移民が失業して大問題起こしそう
17.
ユーザー
NogzJ
>>9
コンビニこそ最もITによる省力化の余地が大きい。
現状スタッフの業務内容としてはレジ対応が主だが、
全商品にタグ付けする事により支払機に来た時点で料金が表示される。
万引きが出来なくなる訳だ。
店内店外の監視カメラにより犯罪や迷惑行為は即 警察に通報されるようになるだろう。
18.
ユーザー
lagJ6
>>9
ロボットばかりならクレーマーは居なくなるなw
19.
ユーザー
myawH
生成AIを作るAIと
AIが自ら動力を確保する処理が可能なAIがあれば
全人類が失業する
20.
ユーザー
iYDUh
AIの働きに応じて人間並みの税金取らないとな
それでも使う側にはメリットがある
文句言わずに自由に使えるし労災も要らない
21.
ユーザー
mapRo
車が完全自動運転になればペーパーの私も車に乗れる
22.
ユーザー
ggeuj
これからではなく、すでに起きてること。かなり減ってる。利権絡みのとこが遅くなるだけ。
23.
ユーザー
ggeuj
>>21
タクシー乗れよ。
24.
ユーザー
s2Tjs
みんなで失業すれば怖くない!
25.
ユーザー
KYE7D
移民は不要
失業者が溢れかえる日本に移民は必要なし
高市早苗よ、聞いているか?
経団連の言いなりだと次の選挙で惨敗するぞ
26.
ユーザー
NogzJ
>>21
国内全域で自動運転がシステム化されれば運転免許は不要になる。
人間による運転は寧ろリスク要因として禁じられるまで行く。
ドン臭い運転手による渋滞、飲酒・脇見運転による事故、迷惑走行の類は一切無くなる。
人による操作はスクーター等の軽車両で一部残るかもしれないが、
交通システムが乱されないよう免許取得要件は逆に厳格なものとなるだろう。
車両の自由運転はサーキット等に限られた富裕層の娯楽になる。
27.
ユーザー
ZxHh6
>>26
自動運転という文脈での話ではなく環境面でのことでだが、徳大寺有恒が(エンジン積んだ)自動車なんて将来はサーキット場のような限られた場所でしか運転できないモノになるかもな、みたいなことを間違いだらけのクルマエビの本で書いてたような
28.
ユーザー
NogzJ
>>26
だから神奈川県警の交機のような者達は失業することになる。
29.
ユーザー
ZxHh6
>>15
税金なんてまさにそうだわな
個人所得税なんてここ数年で等比級数的なレベルで複雑化してる
30.
ユーザー
91dGO
プラントメンテナンスでとくに搬送設備に関して
故障頻度や症状を原因別にデータ入れていくと
八割くらい予測メンテで稼働率が今までより15%上がった
まだ3年の実績なので、これからはAI活用してさらに10%くらい
稼働率上がればもう俺みたいな設備診断の仕事は不要になるかも
31.
ユーザー
ZxHh6
>>30
それでも故障はするんだろ
修繕でなく、診断「だけ」の仕事をする人は要らないってことか
それと、予防保全で故障回避して稼働率が100%なんてことを続けていったら、AIの手持ちデータは最後どうなってしまうのか
故障すること自体が「予測不可能」な事態になって答えを吐き出せなくなってしまうような気もせんでもないw
32.
ユーザー
tK82o
お話したら自分が今後も自分が生存出来そうなのか考えてるみたいで面白かった
33.
ユーザー
TXJhu
人は自動化基準に合わせた簡素化に従う様に慣らされる
34.
ユーザー
tK82o
aiは今後の社会でも必要とされるでしょつかってしきりに聞いて来た
35.
ユーザー
hffrF
>>30
そこまできちんと予防保全の予算出るかがあやしいけどな
経費節減でけちってまだいけるやろっていうパターンが多そう
後、保全時に失敗してて故障するパターン
そしてそのダメージのせいで想定外にまた故障するパターン

っていうのは稼げない我が社のことだからうまくやる企業ならそんなことないか
36.
ユーザー
yP8zl
>>25 移民も少子化対策もいらんのよ 増やせば維持すれば良いってもんじゃないからな
37.
ユーザー
eq7Ag
T市「移民禁止」
38.
ユーザー
eAFah
日本の士業は法律で守られているからな
AIで効率化できる分野なのに利権で置いていかれる
39.
ユーザー
2Pj0w
>>38
士業の皆さんは賢いんで、業務に積極的にAI使ってる。
弁護士向けClaudeのスキルやMCP鯖は複数あるし
法庫.comへのアクセスも可能になってる。
Claudeには税理士むけのプラグインもある。
社労士むけの通達検索もできてる。

この流れについて行けない士業の皆さんは食えなくなる
だろうな。
40.
ユーザー
ZxHh6
>>35
JR東日本乙w
41.
ユーザー
OHjJ1
>>1
【国際】AIで男女格差に拡大リスク 国際労働機関、報告書で警鐘
https://talk.jp/boards/newsplus/1772883249
42.
ユーザー
4IGgZ
アナウンサーがないじゃん
43.
ユーザー
Zafd9
政治家と弁護士、裁判官、アドバイザーが最初に死にそう
44.
ユーザー
i9pgC
行政書士とか公認会計士みたいにルールにガチガチに縛られてて例外は認めない的な士業なんかはAIにうってつけな気がするけどな
45.
ユーザー
JV9NC
>>44
建設許可や遺言とかはAI使える行政書士がスキル化して
公開するでしょ

ただ、業務範囲が広いから、ほかの士業に比べて定型化
しにくいわな
46.
ユーザー
JV9NC
>>43
バカ発見。可哀想な子

裁判官は一人一人が司法機関そのものなんで、機械化は
不可能+定型判決をすでに下っ端が起案する人的システム
が出来上がってる。
47.
ユーザー
8gT9T
>定型判決をすでに下っ端が起案する人的システム

ここはAIが代替できるような。
46さん、人を馬鹿にするのはいいけど、46さんのほうがバカって状況じゃね?

46さんってさ、その分野の全てがAIに置き換わらないなら
>>43言う意見はバカっていう判断なんだろうけど
ほとんどの人は、その分野の全てが変わらなくてもAIで削減等が可能であれば、
>>43の言うことは妥当だと思うんだけどね。

まあ、いずれにしても、いきなりバカと言う言葉で相手を否定してはいるような人は、まともな人ではないと思うけどねwww
48.
ユーザー
JV9NC
>>47
AIが代替する必要がないのにAIを入れようとすると、
前例踏襲以外を許容しない公務員の世界ではえらい
大事になる。民間とは違うの。

起案してる事務官もエリートだから、そう簡単には
外せない。人事院に怒られるし。
49.
ユーザー
y3JMQ
>>48
"前例踏襲" はAIにはお手の物。
人口減地方自治体の役所の窓口業務などはほぼ全て"必要から" 置き換わる、
50.
ユーザー
JV9NC
>>49
でも公務員のクビは切れない。
民間人の整理解雇より10倍大変
51.
ユーザー
CeTO9
とりあえず自分でホームページ作る位は出来るようにしとけ
52.
ユーザー
JV9NC
>>51
そういうのこそAIの仕事でしょ
フロント作らせるとチャッピーあたりでも相当頑張るよ
53.
ユーザー
ryLAq
士業の需要は減っても無くならないな

最近AIが作った書類を役所に持ち込んだやつが職員にキレられていた
「AIが作ったから間違いない」と強弁して間違いを認めなければキレられるわな

AIを使う側に正しい指示を出す能力がなければまだまだ使えん
54.
ユーザー
h4VAv
不動産仲介無しで他人に不動産売るの無理や
内見希望です。2人で行きます。お邪魔します。
あクレカある、パク~
良い時計ある、パク~
てかこの家の人美人やなぁ、痴漢する~
高いから俺には買えないな傷つけたろ、ガリガリ
不動産の人間が同席しないと色々怖いやろが
55.
ユーザー
h4VAv
税金に関してはAIに聞きまくれるから税理士に相談など要らんね
でも提出書類の用意などは税理士いないとだるいから結局最後は使う
56.
ユーザー
wFDpR
写真撮ってAIにアップすればやってくれる
57.
ユーザー
CeTO9
>>52
いや、そのai使って出来るようにしとけという意味だろ
58.
ユーザー
8lU7T
司法関係 弁護士、検事、判事 ←時間、税金のムダ
59.
ユーザー
7OuWL
子供を増やしなさい
でも、仕事はありません
どうすんのこれ?
あっ、徴兵要因という仕事があったかw
60.
ユーザー
kV8sK
ますますお前らいらなくなるんかw
61.
ユーザー
uS306
経営者の間では2040年問題が話題
2040年までには会社たたむらしい
62.
ユーザー
8Y9NH
AI推進バカ 「AIで失業がふえるよ。もうひとはいらなくなる。ただし移民は別。ビッグウェイブに乗り遅れるな」
4,5年じゃ何も変わらない
AIはスマホ的に汎用的な便利なツールとして身近なものになっていくんだろうが
ソーラー、EV、AIシフト。なんとかシフトシリーズ詐欺のひとつ。
63.
ユーザー
8Y9NH
社員がへれば、派遣業がはかどるだろうしな
リストラやりたい経営者もAIを言い訳に、なんて考えるだろうし
別に数年のうちに、21えもんにでてくるロボット、ゴンスケやドラえもんが誕生するわけではない。
そういう設定でAIを悪用している
64.
ユーザー
y3JMQ
>>50
地方公務員の首を斬るんじゃなくて不足の補填だよ。
過疎化と人口減少で税収が減るから役所は新しく人を雇えない。
行政区画の統合が本筋だが、AIへの業務依存は必然だ。
65.
ユーザー
Eofyf
ChatGPT『まさか!わたしが使われなくなるなんてッ!?』
66.
ユーザー
y3JMQ
>>63
リストラなんてのは上手く行ってない企業がやること。
成長企業はAIを使いこなせる人材をガンガン採用する。

それも "優秀な人間自体" の代替となる人型ロボが一般化するまでかもしらんが。
67.
ユーザー
uvCeq
>>65
geminiとか他の会社のほうが使いやすい
68.
ユーザー
8Y9NH
>>66
自分もそうおもうよ。
文系、事務、単純労働といったものがターゲットにされているようだが。
イギリス産業革命みたいに雇用悪化、失業。AIショックがおきるとおどす。
それはイギリスの経営者がゴミだったからだろうし。国家でも雇用をまもるみたいな意識がひくかった。

AIにもさまざまな用途があるとおもうけど、とんちんかんなこといってるのは自分がAIにさせたいこと、それを主張しているだけ。
残業、きっつい仕事とか、車の運転でも、置き換えでなくて、負担がへったら、その職種は、ブラック環境をへらせる。
雇用環境の改善にもつながっていく側面もある。
クリエイティブ的な仕事も、AIによる支援があれば、平凡な人でもそこそこなものがつくられるようになったりするかもしれないし。
もともとすごい人はさらに上を目指すと。
PCでもスマホでもそしてAIでも、便利なものは雇用を破壊するか?おもうに雇用をふやしていく。
これまでの作業、エネルギーをほかにつかえるようになるから。
その人にとってのAI論は鏡のようなものかもしれない。ホリエモンや竹中がAIをかたると、労働者をゴミとしてみているのが確認できる
69.
ユーザー
EH5f6
>>66
マイクロソフトもアルファベットも毎月万単位でレイオフ中
アマゾンも「Claudeを使いたい奴は今すぐ辞めろ」と言ってる
70.
ユーザー
EH5f6
>>65
イラン戦争でまだまだこき使われるし、トランプお抱えの
AIなんだから、これからもトランプ帝国のために尽くしてくれ
71.
ユーザー
9EfOX
>>53
そらキレるわw
こういうAIを盲目的に信じる奴が一番厄介なのよなぁ・・・
72.
ユーザー
9EfOX
>>59
無給の仕事かよ・・・w
73.
ユーザー
9EfOX
>>66
成長の源は、これからも生身の人間なのよな
それ否定するんならシャチョーさん一人で全部やりなはれ、だわ
74.
ユーザー
e8p5R
正社員や派遣が減って偽装請負労働者が増えるだけ。
75.
ユーザー
EH5f6
>>71
「ネットはウソつかない!オールドメディア死ね!」
と根っこは同じ。

頭の悪い奴ほどニュースソースを絞りたがる。
情報処理がおいつかないから。
76.
ユーザー
EH5f6
>>74
労基法改正がらみで、偽装請負は明確に違法になったの
知ってるか?
77.
ユーザー
名無しさん
uyiWV

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78.
ユーザー
e8p5R
>>76
どうやってバレるのか?人月計算でお金もらってる会社が告発するとでも思っているのか?
79.
ユーザー
EH5f6
>>78
「実態が労働者性を有しているか」

労基はこれで動く。但し、労働者の申告ベース
80.
ユーザー
GEiQz
4年後?今から移民入れるって言ってるババアがいるけど
81.
ユーザー
3om4t
Amazonが2,847人のエンジニアに「自分たちの代わりとなるAIを訓練させた直後に全員を解雇した」という残酷な現実が突きつけられました。

労働力を単に置き換えるのではなく、労働者自身に自らのノウハウを抽出させ、完全にパッケージ化して削除しました。
82.
ユーザー
8p2Lh
>>6
サイズは年々デカくなっていく
小さいと衝突安全性が確保できない
83.
ユーザー
e8p5R
>>79
自分の仕事が無くなるような事すると思う?
84.
ユーザー
zpuzX
>>83
請負会社が派遣を使ってるからな
請負現場だって聞いてたのに社員から命令される、こんなの請負じゃない。と派遣社員が通報

某大手ミシンメーカーが偽装請負バレた時の話
85.
ユーザー
EH5f6
>>83
ばかだなあ、お前は
有期契約と無期契約の区別もできんアホに育てた覚えはないぞ
86.
ユーザー
e8p5R
>>85
有期契約でも無有期契約でも無い。請負契約だ。
87.
ユーザー
e8p5R
>>84
どこにでも正義マンはいる。ただし告発した人は起業する以外生きる道はない。
88.
ユーザー
EH5f6
>>86
素人が無理しなくてもいいのに、、、、、
そういう時こそAI使わなきゃ

ちなみに有名契約と無名契約の話はしてないからね
89.
ユーザー
zpuzX
>>87
正義マンというか、たんにその社員が横柄だっただけという気もするけどね
同じことでも丁寧な言葉遣いしてたら通報なんかされない気がする。
90.
ユーザー
9fCw8
自動運転車は人が乗る必要もないと考えればサイズとか安全もある程度自由に作れるよな
人が乗れない自動運転なんて荷物運びとか検針とか警らくらいしか思い付かんけど
91.
ユーザー
1Apmo
>>88
おまえが訳わからん
92.
ユーザー
1Apmo
>>89
違法行為が許せない奴はいる
93.
ユーザー
26cum
>>81
「テメェがこの会社で身につけたそのノウハウは誰のモノだ?」って議論はあるよなぁ・・・
94.
ユーザー
1Apmo
>>93
それは個人の資質だろ。経験やノウハウは個人のものだよ。
95.
ユーザー
26cum
>>94
ま、自分から吐き出さなきゃ相手に渡せないって特性もあるわな
今後各社で同じようなシチュが発生したとき、個々の労働者がどう振舞うかだね
96.
ユーザー
rrRng
>>95
ここの社長にはものすごくお世話になった何がっても裏切れない。位良くしてもらわないとないだろ。
会社の都合でリストラされる未来が見えてるのに恩義なんぞ感じるか?
97.
ユーザー
rrRng
お前ら〜

https://techtarget.itmedia.co.jp/tt/spv/2602/06/news09.html

“ごめんやっぱり戻ってきて” AIで人員削減した企業の半数が2027年までに再雇用
98.
ユーザー
rrRng
>>90
高速道路の長距離トラックがパーキングからパーキングだけでも自動運転になれば流通革命だと思うがなぁ。高速道路なら信号無いし自動運転向きだと思うが何故やらないのか。教えて日野トラック。
99.
ユーザー
9wbuy
>>98
そういうのは日本は世界に遅れがちになる気がする。
多少リスクがあっても手を上げる企業にはどんどんやらせるべき。
100.
ユーザー
d4Ier
>>5-6
自動配送ロボット
https://www.meti.go.jp/policy/economy/distribution/deliveryrobot/index.html

こういうのが今よりもう少し賢くなる感じだわな。
玄関前まで、ではなく、建物の前まで配送、にサービス劣化するだろうけど。
そして玄関前までだと、追加オプション数千円、みたいな。

>>9
無人店舗コンビニになっていくだけだよ。
コンビニ店員側が客に合わるんじゃなく、客がシステムに合わせなきゃ買い物も出来ない時代になる。


最終的には3K職で避けられてるような仕事しか人がやることが無くなるんだろうな。
101.
ユーザー
rrRng
>>100
外国人が増えると強奪の餌食だろうね。課題は多い。
102.
ユーザー
rrRng
>>99
eハイウェイどうよ。無限に走る🤓

https://share.google/NMJ7URJfQjGjiCS3B
103.
ユーザー
hwUqP
>>101
別に商品が人の手に取れる場所にある必要もないんよ。

スマホで選択、スマホで決済。
たまたまコンビニライクに倉庫兼取り出し口が駅近とかコンビニのようにあるだけ でもいいわけよ。
104.
ユーザー
rrRng
>>103
足腰立つうちはそれでいいね。超高齢化社会を見据えると家の前まで来てほしい。
105.
ユーザー
Owqtk
コンビニ受取りは宅配に置き換わって行くんじゃないかな。
最寄りのコンビニでコード入力すればいい。
置配みたいな諸制約が無くなり小口物流は物凄く効率が上がる。
寧ろ個別宅配は無くす方向で行くべき。
106.
ユーザー
Owqtk
>>105
日本語がおかしかった。は⇒が
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