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【京都混みすぎ】市バスの“二重価格”でめざす混雑解消「京都市民200円・以外350~400円」案 背景に「通勤バスを数台見送る」深刻な実態アーカイブ

1.
ユーザー
???
【京都混みすぎ】市バスの“二重価格”でめざす混雑解消「京都市民200円・以外350~400円」案 背景に「通勤バスを数台見送る」深刻な実態…百貨店が開店時間を遅らせるほどの混雑は変わるか(MBSニュース) - Yahoo!ニュース

【京都混みすぎ】市バスの“二重価格”でめざす混雑解消「京都市民200円・以外350~400円」案 背景に「通勤バスを数台見送る」深刻な実態…百貨店が開店時間を遅らせるほどの混雑は変わるか(MBSニュース) - Yahoo!ニュース

中国からの訪日旅行客が減っているといわれている昨今ですが、京都では連日の「大混雑」は解決していません。そんな中、京都市の松井市長が、市民と観光客などの市民以外とで市バス運賃に差をつける「市民優先価

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2.
ユーザー
lE2nm
🚎🚌💨
3.
ユーザー
VICu0
観光客がバスの価格なんて気にするとは思わないが?
4.
ユーザー
E3vDH
プロ市民は無料
5.
ユーザー
OTXqp
>>3
気にしないなら気にしないで便数増やす金になる
6.
ユーザー
fagXi
通勤通学と市民以外は500円でも良いだろ
7.
ユーザー
XV1qZ
>>1
外人や観光客も移動で利用しなきゃならないんだから
値段高くしたところで乗るのやめるかとはならんから全く解決にはなんねえよ

通勤通学用に朝だけ観光客は乗れない住民専用バス走らせるとかすれば良いだろ
8.
ユーザー
oOtlt
京都市って夕張コースなんじゃなかったっけ
9.
ユーザー
Gb1SE
金額の問題じゃ無いだろ。
バスの需要に対して供給数が絶対的に足りてないんだよ。
10.
ユーザー
VCNN2
>>8
京都だから話題性があっただけで政令市の中で財政が2番目に悪かったけど京都市が財政破綻するときには他の多くの地方都市も財政破綻してるよ
11.
ユーザー
wFDpR
無能政府のインバウンド政策おかげで
12.
ユーザー
it32o
バスの運転手大変だな
13.
ユーザー
MXBVf
それでもこむやろ
関所設ければいい
14.
ユーザー
NwEMi
>>1
通勤時間は、
通勤客にあらかじめ腕章配布して、
腕章無しの方はご乗車できません。
にすれば
心を鬼にしなければ地元の住民のライフラインなんだから。

15.
ユーザー
sTPeW
バス運転手の負担が増えるんじゃないか
16.
ユーザー
QiJlN
>>1
えっ?普通に500円で良いだろ
何故中途半端な料金にするんだよ?
17.
ユーザー
9d596
>>9
地下鉄も西の方無いしな
18.
ユーザー
C7GjY
どうやって判断するの?
19.
ユーザー
814uF
もう京都駅に関所作って他所者入れなきゃいいじゃん
伊丹や関空からのバスも廃止しとけば更に観光客減らせるぞ
それか政府が京都自粛キャンペーンでもやれば武漢ウイルスの時と同じく人減る
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