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暫定税率が無くなった分余計に客の足元見てるだけってのが浮き彫りに
なのにこんなに早く価格転嫁されるんだ
ふーん
先に反映するといっても実態はないわけだし
在庫をガススタに売るのはバカがやる事w
ここぞとばかりに儲けたいだろ！
じゃあ落ち着きそうになったらすぐ下げろって思う
上げるのはやたらはやいのにその後下げないっていうところが納得し難いと言うか分かりにくいんだろ
そう言われたら消費者はもうそれ以上何にも言えないんだから
そんなのは他所との競争で決まることなので
お前がごちゃごちゃ言う意味がないね
いやだからそれがおかしいってみんな言ってんじゃないの？
利益を出すのが商売なので
むしろお前の思想のほうがおかしい
値上げしなかった店は薄利多売
になる
どっちが最終的に利益が出るか見ものだな
ふざけんなよ
空気がないと息ができませんみたいな当たり前の話をわざわざするバカはいないだろ
道路まで車列が伸びていて交通の妨げになっていた
周りに合わせるのは大事
おそらく反トランプの動きだ
原油高騰をトランプの責任にしたい
日本の商社はそれに加担したということ
本来は政府と連携して据え置くこともできたが、政府もそれを求めなかった
一方で、本当にホルムズ海峡が閉鎖されるなら石油消費にブレーキをかけることも必要だ
急激な高騰はそのメッセージになる
長期的なリスクを考えれば、高騰で正しいという面はある
> FOB（船に積み込まれた時の価格）で決まるのが基本的な元値のシステムになっている」と説明した。
消費者からは「今ある在庫があるじゃないか」という声も上がるが、「FOBに対して価格を連動させるのが今の動き」
じゃあ何故原油下落はすぐに反映されないのか答えろよw
>>26
けっこうすぐ反映するぞ。急激な円高、円安とかでもガソリン価格はすぐ変動する
値下げはゴネてゴネてゴネまくる
高騰で正しいとか庶民を殺す富裕層の考えは理解不能
値下げはチンタラが儲けるコツ？
下落が？
一旦110円まで上がって85円まで下がった時は値下げされてないが
検証してる人がいた
原油価格とガソリン価格との相関、というか位相ずれ｜インデックス・ドライバー
https://indexdriver.blog.shinobi.jp/Entry/818/
一番上のグラフで 円建て原油価格(青線) ガソリン価格(黒線) を比べると同じような上昇、下降をしてる
本当にホルムズ海峡閉鎖が長期化するなら、石油の消費量は抑えないといけないよ
それを考えれば買い占めもある初期に価格を上げるのは有効
短期で閉鎖解消されれば、買い占めたやつが損する仕組み
とりあえず庶民は補助金が実施されるまで、買わないあるいは購入を少なくするのがいいだろう
何言ってんだこれ
ガソリンや灯油買わないと生活できないのに
何言ってんだコイツ、引きこもりかよ
この戦争を正当化して擁護してるバカウヨはガソリン便乗値上げの責任とって欲しい
#アメポチバカウヨが日本を滅ぼす
もう原油価格下がってるじゃんｗ
現在価格を即時反映ってなら値下げもそうだよな？でダンマリだもんな
ガソリンスタンドに限らずそれやって潰れた店や会社を山ほど見てきた
短期で解消されると見込んでるから100円もいかないんだろ先物
なんかデタラメだな
卸値が26円上昇？
税抜30円～40円だろうに
2週間かけて50円
先週30円～40円
来週20円～10円
200円目指す流れなわけで
駆け込み需要を予測し、元売りが出荷規制
出し渋る中間仕入業者も値を上げたり出荷停止
休業したところもある
争奪戦状態だから予約買いで予約納入の価格確定したから、すぐ値上げ
駆け込み需要で値上げ前在庫急減したし
補助金は前週の全国のガソリンスタンドの平均価格で決まる
180円なら差額10円
値上げ10円～20円予定なら0円～10円上昇
中間仕入業者が上げれば、さらに上がる
最初の補助金が、それを見込んで増額しない限り来週も値上げ
需要が落ち込むから、在庫もなかなか減らない
補助金開始した時の事忘れたの？
なかなか下がらないわけで、当時の経産省は値下げ対策ではなく激変緩和策だと語ったわけで
他国は、仕入価格に上限設定
上限越えた分補助金
日本は、上限設定は無い
出荷規制かかったりすれば効果は薄れる
物流状態、競争状態により変わる
当たり前
需要が落ち込むから在庫消化が遅くなる
価格が下がれば需要は増えるだろ
何言ってんだ
市場価格が反映するのは、仕入価格のみ
前週の市場取引週平均が反映
販売価格は違う
値上げ前は、出荷規制かかる中、駆け込み需要で在庫急減、さらに争奪戦だから予約買い入れ行われて価格確定して即値上げ
大幅な価格上昇時は、出荷規制が行われるから予約買いが必要になり値上げが早い
通常の微変動なら、スポット発注価格になり、足並み揃わない
駆け込み需要の後は、需要が低下し、値下げは鈍る
Rockets and Feathers
国際原油価格が上昇する時、油価はロケットのように急速に上がり、逆に下落する時は羽毛のようにゆっくりと下がる現象
当たり前の現象
便乗値上げだ
祭りだ
ワッショイ
アタマ悪いな
在庫吐き出してから安い油を入れられる
高くても買えば値下げは早いだけの事
客寄せの為に安売りしようと、見切りで値段を下げる事をする販売店はあるが、リスクを被るだけ
仕入価格が上がったから値上げするのは、便乗値上げとは言わない
米の様に、どっかのスーパーで品不足起きただけで、全国的に値上げするのが便乗値上げ
強気で売ろう
さぁ行列だ
小遣い稼ぎだ
並べ馬鹿ども
祭りだ
ワッショイ
仕入が入らない状況が起きてる
休業、廃業も出てる
来週見通しが出てない販売店も、多い
高い仕入買わされて200円近くに値上げした店も出てる
来週で中東から来るタンカーは、途絶える
どんなに備蓄があっても備蓄放出能力が無ければ品不足になる
備蓄放出能力の低さが露呈するかと
因みに日本の1日あたりの消費は300万バレル
1日あたりの備蓄放出能力は
政府備蓄が40万～50万バレル
民間備蓄は、単なる備蓄義務日数を減らすだけだから通常と変わらず150万バレル
産油国共同備蓄は、協調放出に使われるだけ
こんな状況なのに、需要規制が無い
他国は需要規制してる
モノが無いに加えて、争奪戦で価格上昇とか
米騒動と同じ様に混乱しなければイイけどな
だからそれは結局店の都合で値上げ値下げのタイミングを決めてる、って事だろ
批判されてるのはその点なのに何言ってんだ
中抜きピンハネの温床になっている
国民に季節毎に一律給付金が最も公平公正なんだよ
物価高対策として基本中の基本
2023年9月1日
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2023-09-01/S0A9RIT1UM0W01
利益増えても賃金に回らず 24年度の労働分配率、51年ぶり低水準
経済
2025年7月16日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA149540U5A710C2000000/
↓
https://www.fukurou.win/wage1/
実質賃金4年連続マイナス、2025年1.3%減 賃上げが物価に及ばず
経済
2026年2月9日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA064M70W6A200C2000000/
あれ備蓄用の経費に回していたので
使ったら買い戻す財源が無いので価格に反映するしかない
アタマ悪いバカタレが批判してるだけの事
正義感かざすなら、自分でやれと
個人営業でも出来る
出荷規制かかったからだろ
予約して高い価格の仕入が確定したわけで
バカバカしい
出荷規制かかり予約仕入して価格確定して値上げ
駆け込み需要で在庫急減
当たり前の対応だろ
ご苦労さん
うざいこと言わないで
「お店が儲けたいから！」で終わらせろw
仕入上がれば仕入資金がさらに必要
急激な値上げ時は、出荷規制がかかる
モノが入らず休業する店もある
駆け込み需要後、客は減る
高い在庫を抱えるリスクに脅える事になる
値上げ時に買った価格から売値決めたら損失を被る理屈がわからないバカタレが便乗値上げと語る
仕入が上がれば値上げは便乗値上げの理屈は無い
便乗値上げは、米騒動の様に、あるスーパーから米が消えたをきっかけに、心理的な供給不安を理由に価格をつり上げる様な値上げ
スタンドが便乗値上げするなら、原油高騰直後だろ
仕入価格上がった日に便乗値上げとかアホか？w
稼ぎどきだ
毎日値上げだ
ついてこい
日々成長
祭りだ
ワッショイ
何の説明にもなってないぞアホ馬鹿マヌケ
日本中のおまえらが1滴も買わないなら
ガソリンは余って余って安くなる
出荷規制かけられたんだから、無理でしょ
予約しないと次入って来ないんだよ
つまり高値のガソリン買ったから値上げ
当たり前だろ
買わないからでしょ
みんな値上げするってわかったら給油するからどのみちあっという間になくなるでしょ
毎週のように給油に行ってたら仲良くなった
この前、ドライブに誘ったら「いいよ」と快諾され
今日ドライブデートしてきた
元々歳上好みだった俺は思い切って告った
俺「あなたの事が前から好きでした」
そしたら凄く困ったような顔で
「ごめんなさい、女の人が好きなんだ俺」
儚くも崩れ去った俺の純心
帰りはお互い無言、帰宅までの道のりが遠く感じた
回して良かった税じゃねーんだよ
もう既に何の税だったか忘れてる＆知らない奴等多数なんだな
食品消費税ゼロにしても同じことが起こる
今まで高くても買ってたんだから安くする理由がない