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【物流】東京に1回行けば8000円、月600万円の負担増…燃料費高騰、在庫不足でトラック業界に大打撃アーカイブ

1.
ユーザー
???
東京に1回行けば8000円、月600万円の負担増…燃料費高騰、在庫不足でトラック業界に大打撃 福島(TUFテレビユー福島) - Yahoo!ニュース

東京に1回行けば8000円、月600万円の負担増…燃料費高騰、在庫不足でトラック業界に大打撃 福島(TUFテレビユー福島) - Yahoo!ニュース

福島県内のレギュラーガソリンの平均小売価格は1リットルあたり192円あまり(3月18日発表)で、前の週よりも30円近く値上がりし、2004年の調査開始以降、過去最高となりました。燃料費の急激な高騰は

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14.
ユーザー
avAU9
世界に平和と繁栄をもたらすのはドナルドだけと
ほざいたやつは誰?
15.
ユーザー
TnwrX
東京人は地方に散れ。これですべて解決する。東京都心をAI占用の土地にすれば運ぶのは電気だけ。
16.
ユーザー
mLxgw
東京ってカネ余ってるからいくらでも生活支援できるやん。地方から税金吸い上げてんやから。
泣き言いわんとさっさと払えよ意識高い系さんども
17.
ユーザー
8qjw8
EVを導入しなかった企業の自己責任でしょ
18.
ユーザー
ch7Za
怒りは全部、松本人志の腰巾着の ほんこん さんにぶつけてね〜
19.
ユーザー
W6Xbx
>>8
出荷規制もあり、高く買わされる
20.
ユーザー
WE1vO
>>16
逆だよ、アホ
人材は吸い上げてるけど、税金は田舎に落ちてんだよ
地方交付税と金の事すら学んでないのか?お前は
21.
ユーザー
zH5To
荷主に請求したら良いじゃん
今まででの運賃じゃ運べませんって言えば?
22.
ユーザー
k5KTX
上京カッペに負担させろよ
上京カッペがうじゃうじゃ湧くから物流がムダに必要になる
日本の問題は上京カッペが引き起こしている
23.
ユーザー
sJyxi
東京に食材が届かなくなるのか。

なんかワクワクするな。
大手チェーン店以外の小さな飲食店は潰れ、
スーパーの食材も不足して値上げ。
自宅で料理なんて金かかりすぎて富裕層の趣味になり
貧民は毎日、出来合いの料理をレンチンして食べる。
24.
ユーザー
HasxC
貨物列車じゃああかんのん?
25.
ユーザー
nFwxH
民主党公約「高速道路無料化します!」←自民党さんこれパクっていいよ
26.
ユーザー
sNZN7
>>4
東京までつながっている、立派な2本のレールがすでにあるだろうが
もっと貨物列車を有効活用しろよ
27.
ユーザー
38jN2
>>24
車両が無いし、機関車も少ない
28.
ユーザー
k2gcm
持続化給付金きそうw
29.
ユーザー
IWZno
>>25
自民党は高校無償化も児童手当増も全部パクり済みなんだよね
いかに国民に対して何も考えず何もやってこなかった馬鹿政党かっていう
30.
ユーザー
QXzut
運送関係とかに直接補助金だすような事しないととんでもない物価高なるし、物流が止まる
この国の政府は搾取することしか考えてないな
払うだけ払わせて全く還元されない
31.
ユーザー
KoTyH
モーターリゼーションのせいで
鉄道貨物が減ってるのは痛いなw
32.
ユーザー
KoTyH
>>24
貨物駅を普通駅に置き換えて、土地を売却したりしてるから
さくっと復活は無理w
33.
ユーザー
ogBSp
二重課税について何も言わないの何で?
34.
ユーザー
v0fJH
電動トラック優先にして、高速道路使用に補助

都内での個人の自動車所有禁止
都内への個人の通販の禁止

とにかく交通機関が発達しているんだから
トンキンは欲しければ歩いて買いに行け
35.
ユーザー
1uCML
物流車両だけ高速無料にしたれよ
36.
ユーザー
oGgWj
ブラック企業は解散しろ
37.
ユーザー
RtkWq
鉄道回帰
38.
ユーザー
0Evnp
>>20
地方で回収した消費税が国税として東京に集められ、東京の中央官庁の公務員の給料や、東京の企業への随意契約での発注に使われているぞ
39.
ユーザー
v0fJH
どうせ見栄とカネモチ自慢のトンキンに自動車持たせる必要は無いし
日頃から、何でも揃ってるて豪語してんだから
歩いて買い物に行けばいいだろ
40.
ユーザー
OQlc7
東京都民は金持ちなんだろ?
何でも東京だけ値上げして回収したらええんよ
41.
ユーザー
oaquw
東京一極集中で普通電車が過密運転しているため、これ以上貨物列車を運転する余地がない
42.
ユーザー
oaquw
8月6日の8時15分も原爆ドーム近くで喚く極左に広島市役所がブチギレて、極左へ公園使用を禁じたほど
極左は死や葬儀の認識がない
43.
ユーザー
oaquw
>>42誤爆
44.
ユーザー
1uCML
>>41
朝の下りと夜の上りは空いてるだろ
45.
ユーザー
sRbRL
値上げ必須だなw
まとめて買うよー
できるだけwww
46.
ユーザー
oaquw
>>44
朝の下りは始発駅への上り電車送り込み
(朝ラッシュは短時間に押し寄せるから、車庫分では足りない)

夜の上りは貨物駅で深夜発のコンテナ搭載をしているため、降ろす場所がない
※それらが出発した深夜に降ろすこともできるが、深夜手当や積卸やトラックの騒音で周辺住民から苦情
※朝は地方から深夜出発した貨物列車が到着してそれからコンテナを降ろす場所が必要なため、深夜しか降ろせない
47.
ユーザー
NOa4O
価格を転嫁したらええやん
48.
ユーザー
DJHAB
>>47
正論
49.
ユーザー
XYGtN
陸運は非効率なんだよ
特に長距離は海運に切り替えるべき
50.
ユーザー
wHB7y
海運だとますます鮮度落ちした食料しか入らなくなるね
51.
ユーザー
uV7RN
>>47
同意。
52.
ユーザー
EKYq8
東京に行きたくないなら行かなければ良いのでは?
53.
ユーザー
0RX2N
送料を上げればいいだけ
54.
ユーザー
l01Fb
まだまだ
上がるだろうね
いろいろな業界が
終わりそうだな
55.
ユーザー
A1d9s
東京の中流以下が終わる
56.
ユーザー
LlT9C
T市「ヨシ!」
57.
ユーザー
dGIx0
>>50
米とか酒は江戸時代は海運だったじゃん
58.
ユーザー
NceZP
重油も不足
59.
ユーザー
n8xV2
政府トラック業界ガン無視でワロタ
この業界、賃金含めてなんとかしたれや!
60.
ユーザー
Ddgl6
>>59
賃金は消費税を廃止しないと上がらないからな
消費税がない頃はトラックの運ちゃんが年収1000万越えも
珍しくなかった
今より遥かに円の価値が高かったのにだよ
61.
ユーザー
bbBV1
冷暖房の要らない夏でも冬でもなく冷凍車でもタンクローリーでもないのに
延々と何時間もエンジン掛けっぱなしで騒音と振動と排気ガスを撒き散らしながら
今日もトラックは路上駐車をするのであった。
62.
ユーザー
jPja0
>>38
本当にアホなんだな
63.
ユーザー
jPja0
>>60
それはピンハネ構造の問題で消費税関係無い
下らないこじつけすんなよ
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