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ぶつけられた歩行者には増えた重量分の運動量が与えられるので被害デカい
70歳以上を免責するような意味のない法律
をなぜ施行するのかって話だな
それなら電動自転車を禁止するだけで事足りただろうに
重量分以上に速度がやばい
運動エネルギーは速度の2乗になるからな
法律を変えるのではなく電動自転車を禁止すべきだった
中国を儲けさせるために法律を捻じ曲げる
太陽光発電と同じ事を自転車でもやった
中国のスパイが入りまくってる結果だろうな
追い越しをしていた大型トラックに
踏まれたのを目撃した
内臓が飛び出しちゃって悲惨やったな
ノールック車線変更逆走急停車なんでもござれだ
公明が頑張った結果だし
いや自民党だろ
公明党が与党にいた事自体が自民党によるものだし
自民党ならこの法律を止めることも出来た
減反を止めるのをすぐに撤回したように
交通量多い通り出てくんな
そして電動アシスト自転車が出てきてオマエラ車道走っとけってのが今
無謀運転が減らないので青切符導入
そのうち免許ないと乗れなくなるぜ
歴史繰り返しすぎなんよ
しかし、必殺は１９７９年ー１９８１年放送らしい
俺が見てたのは再放送だな
つまりまた氷河期世代への嫌がらせ
東山紀之バージョンは違う
松潤とか小栗旬とか評価はまぁ色々あると思う
処分するってことなんだが、当然分かってて言ってるよな
そういう切り取りはわざとなのかね
自転車とクルマの事故は減っているが、人との事故は増えている
だから青切符制度になった
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/bicycle/portal/accident.html
そん代わり歩行者にケガさせたら逮捕で
トヨタ「トヨタ車に乗って誰かを◯け」
ご自身の健康に応じてお選びくださいという感じ
タラタラ走ってる配送車かわいそうだった
てのと同じことだろう
車道が怖いと思うなら自転車に乗らなきゃいいだけ
日本国の法律では、子供と老人の走る自転車は怖くないそうです
>>54
今でも、そこ問い詰めたら「あくまで原則」と同じ口で言い出すよ
>>61
クルマ側がスピード合わせればいい
と4月からの法改正
やるなら徹底し拡張工事して
分かりやすく、シンプルに
利用させるべきではないでしょうか
何故、国の設計ミスのせいなのに
国民に負担がかかってくるのか･･･
自転車しか移動手段のない貧困層は
家から出てくるなって言いたいのでしょうか
自転車専用通行帯上の駐停車、特に駐車について、堂々と違法と主張してるサイトも多いけど、厳密には合法。むしろここを空けて駐停車する方が違法
だからその都度警察官が現場で指示してどかせる以外にない
かんざし飾り職人の秀
電アシで20キロはなかなか出ないが、女子高生のノーマル自転車でなら出る
歩行者がいたら徐行すれば問題ないんだよ
車道なんか暴走車とトラックだらけで走れやしないよ
制限速度守ってる車なんかまずいない
電動チャリならまだしもチンタラ走ってるママチャリなんて10キロぐらいしか出てないぞ
そういう決まりになったんだから渋滞になっても遅くてイライラしても我慢しろw
上京カッペは原付のみとかさ
自動車ドライバーも気づけよ
70歳以上は歩道通れるだろう
ルール知らないくせに
ギャーギャー喚くなー
抜けないもん抜こうとせんよ
それより抜かれたクルマを信号待ちですり抜けようとすんなヴォケ