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あ、BSMだw
勘違いして覚えるとディーラーで通じないヤツだな
そんな装備の話して
蟻の門渡り？ってどこですかみたいなさ
実車にも乗ってないよ
だから詳しい説明なんかできないし
言ってる事はカタログ内容と嘘とテキトーな話しだけだから
セールスの人はいらないんだよ
聞きたい事があったらメーカーのサイトでも読んでおけばいい
「車線維持支援システム」の呼称
トヨタ：レーントレーシングアシスト (LTA)
ホンダ: LKAS
日産: プロパイロット (ProPILOT) / インテリジェントDA
マツダ: レーンキープアシストシステム (LAS)
スバル: アイサイト (車線逸脱抑制 / レーンキープアシスト)
三菱: マイパイロット (MC Pilot) / レーンキーピングアシスト
etcetc...
世界標準？？
パワステ（PS）
エアコン（AC）
昔はこの3つが付いてる車は「フル装備」と言われてたな。
俺は最初の車がAE86トレノで次がEP71スターレット。
2台ともノンパワステで重かったけどそれが当たり前でしたw
バックモニターだけあればいい
86ってパワステオプションなん？中古で買ったら付いてたから標準だと思ってたわ
子供の将来なりたい職業ランキングでも結婚したい男性の職業ランキングにも入ってない。トヨタ自動車の正社員は高給取りだけど販売店員は高給取りじゃない
集まり人材もそれなり
ああ、その辺はピクトグラムで統一されているな
ハンドルのボタン表示が共通
GTVは標準で60扁平タイヤ（当時）が装着されていて、ステアリングはノンパワステでロックtoロックが3回転。
クイックなノーズの動きは素晴らしかったけ駐車の時はハンドルが重くて辛かったw
アホか、極めて一般的な用語だわ
1500ccのSRは正確には86ではなくて85（ハチゴー）でしたね。
1500のは86じゃ無くて85じゃなかったっけ
月の防衛システム？
トヨタ
ttps://toyota.jp/faq/show/10109.html
ホンダ
ttps://clicccar.com/2022/01/03/1142453/lkas-switch/
マツダ
ttps://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazda3/bp/ebmu/contents/65470100.html
日産
インテリジェント DA（ふらつき警報）には、専用の物理的な独立スイッチは基本的に存在しません。
まぁ似てるっちゃ似てるけど、”世界統一規格で運用されてる”とはとても言い難いなぁ。
そもそもトヨタ同士でも車種によって搭載されてるのはLTA、LKA、LDA等々機能、性能によって区分されてるし、
各メーカー現在進行形で研究開発中だし、世界で統一されてるなんてある訳ない。
そんなのに頼らなきゃ運転できないなら路上に出てくんな
知らないだけならまだしも商談時や納車時の説明で堂々と間違った事を言ってきたりするからマジ油断できない。
車を買う時はしっかり自分で調べてから行かないと痛い目見るよ。
PDAプロアクティブドライビングアシストはトヨタ、レクサス車限定で
車の前方と左右にシールドが表示されるピクトグラムも他車には無いな
他メーカーが特許を買えば共通、特許を回避すれば独自名称になるって事か
ちなみにPDAは最初の内は割と便利かなと思ったけど、不意に意図しない挙動をされてビビらされる事があるから2週間ほどでOFFにしたw
知ってる人がいてマジ感動www
メガゾーン23 PART2ですねwww
難しく言うとCBDだよな
日本語に直すと先天性脳疾患
自動車ディーラーで扱う車種なんて限られてる訳で、自分らが毎日売っているモノぐらいは完全に理解しておけとは思う。
後天性免疫不全症候群の事だろ？
C 小便漏らして
C こっぱみじんや
意味なんてわからんよ
非効率な略語であり言葉
日本人にはクイズレベルだな
昔の音楽業界ADAT
車業界ADVAN
不動産業界ADCAST
半導体業界ADVANTECH
都内を走るホストクラブトラックアドトラック
新運転Sと言えば知らなくとも意味は察せる
横文字だけの社会は非効率だ
もしかして:プロパイロット
東北方言で、いいですよの意味だバカモンが