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Bloomberg4月3日 at 13:57
https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-04-03/TCVTHUKK3NY800
■オマーン所有とみられる超大型タンカーとLNG船、東向きに海峡へ
■イランの承認を得る「北寄りルート」とは異なる航路を通過か
Gemini【要約：オマーン側ルートを利用したホルムズ海峡の船舶通過の可能性】
オマーンが管理する超大型原油タンカーなど3隻が、ホルムズ海峡において従来の指定航路ではなく、オマーン寄りの新しい南側ルートを通過した可能性が衛星信号のデータから判明しました。
主なポイント
* 対象の船舶について:
* オマーン・シップ・マネジメント・カンパニーが管理する超大型原油タンカー2隻と液化天然ガス（LNG）船1隻。
* これらのタンカーは最大級の大きさを誇り、LNG船としては戦争開始以降初めてペルシャ湾からホルムズ海峡を通過したケースとなる可能性があります。
* 航路の変更:
* 最近はイラン領海内を通る北寄りルート（イランから承認や通航料を求められる可能性がある）を通行する船が多い中、今回の3隻はより南側のオマーン寄りのルートを航行しました。
* 北寄りルートは水深が浅く旋回が多いため、最大級のタンカーには適さないとされています。
* 追跡の難しさと現状:
* 3隻はオマーン北部ムサンダム半島の先端に接近したタイミングで自動位置情報の送信を停止したため、通過が完了したかどうかは完全に確認されていません。
* 現場海域では強い信号妨害や位置情報の偽装が起きており、追跡が難しくなっています。
* 背景と影響:
* 戦争の影響でホルムズ海峡は大部分が封鎖状態にあり、世界のエネルギー市場や価格に大きな影響を与えています。
* イランは自国の指定する北寄りルートでの通航料（1航海当たり最大約3億2000万円）の徴収を準備しているほか、オマーンとの間でも海峡通航を監視する協定案を策定中であると報じられています。
イランとも西側諸国とも良好な関係の中立国で
双方の橋渡し、調整役みたいな国
変な形で巻き込むなよ
オマーンだってイランに攻撃されてるわぼけ
https://en.wikipedia.org/wiki/2026_Iranian_strikes_on_Oman
ホルムズ海峡はイランとオマーンが共同で管理したらいい
相手の事聞いたら会社の先輩(既婚)でして今日対峙します。ちなみに婚約済で9月にハワイの式場も抑えてますのでどうなるか楽しみです。他人事くらいにしてないと精神持ちませんわ
それ海峡の西側
特にイランのファロール(Faror)島の南北しか深いところがないことがネックで、そこ以外では満載時海底を擦ってしまう
だから、UAEの両湾を結ぶ運河を作っても、ペルシャ湾側はかなり海底掘削が必要
敵対行為とらなければ4億払えば通航できる
水深浅すぎて
イラン側から日本船籍は通すとの通達が来て
少しだけお金を払って通してもらったのが本当のところ
日本船籍なら通して貰えるなら
この原油や天然ガスを使って
亜細亜のイニシアチブを取り戻すのはありでは？
東南アジア方面から助けよう、日本の未来のために
昨日はイースターホリデーだし、月曜はイースターマンデーで米国株式市場が止まるからな
何かやるのなら、イースターマンデーのイブニングタイムと見ているのだが、トランプは最後に撤収前の絨毯爆撃とかしそうで嫌な予感がしている・・・
絨毯爆撃ってアタマ昭和かよ?