【経済】「物流の仕事、イケてる?」 なんと学生の8割が「現場職」を視野に! ホワイトカラー優位はなぜ揺らぎ始めたのか最終更新 2026/04/11 12:011.鮎川 ★???2026年4月8日、X Mile(東京都新宿区)が学生500人を対象に行った調査の結果は、私たちの職業観が大きな節目にあることを物語っている。就職を控えた学生の8割を超える81.6%(408人)が、かつて「ブルーカラー」と呼ばれた現場職を、自らのキャリアの選択肢に含めているのだ。もちろん、学生の好みが完全に引っくり返ったわけではない。どちらの仕事に魅力を感じるかという問いには、オフィス系の仕事(事務・企画・営業・管理など)が73.8%(369人)、現場系の仕事(製造・建設・物流・インフラなど)が26.2%(131人)という数字が出ている。しかし、ここで目を向けるべきは、オフィス職を志す層が見せる柔軟な構えだ。続きはこちらhttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/da71646e0e9a493eb8386eb48b9e8bd9d631e449/2026/04/11 08:17:29143コメント欄へ移動すべて|最新の50件94.名無しさん1qoGNAIで代替できてしまう仕事は選ぶべきではない2026/04/11 09:50:5795.名無しさん6w3OM>>92ボルサリーノ2026/04/11 09:51:0996.名無しさんBLPfm>>94長距離トラック運転手なんて真っ先に自動運転になりそう2026/04/11 09:52:5297.名無しさん3Ylg2>>87スマホテロだよな2026/04/11 09:54:1398.名無しさん3Ylg2>>90管理者はテレワークで遊んでたんだろ 最悪だぞ2026/04/11 09:55:2399.名無しさん4o0gPホワイトカラーはいずれAIに駆逐されるからな。2026/04/11 09:55:27100.名無しさんYnISr>>1長期的に見たら、いずれすぐにAIと自動化に飲み込まれるとおもうしコンビニや歯医者のように飽和状態で自滅するとおもう2026/04/11 09:58:21101.名無しさんGZfHI映像編集もmythosだとボタン一つでやってくれるってことで長編物はだいぶ編集風景変わるだろうな2026/04/11 10:00:13102.名無しさんBoq7A>>24工場のオートメーション化のようにジワジワやられていきそう2026/04/11 10:00:31103.名無しさんnLvGw郵便配達員、ブラックの底辺仕事だと思ってんだろ?新卒20代で年収400万30代主任で年収500万40代課長代理で年次700万50代課長で年収800万2026/04/11 10:02:49104.名無しさんV9WLJ移民の仕事トラックも昨年解禁されただろ2026/04/11 10:02:52105.名無しさんnLvGw社会の役に立つ仕事をしなさい人のためになる仕事をしなさい結局それをやらないと心は空っぽのままだからよもちろんオータニサンやサカナクションや藤井聡太君のような「明確な才能」があるなら好きな事を仕事にしても良いけどでもそんなの一握りだし、自分に才能があるか無いかなんて中学生くらいで分かる事だろ?2026/04/11 10:04:41106.名無しさんIpveCいけてるなら人手不足にはならん2026/04/11 10:08:32107.名無しさんKvtXg氷河期が介護に誘導されたみたいなもん2026/04/11 10:09:02108.名無しさんSUJdp>>105Zは「俺は日本人だからスゴイ」で満足だからな2026/04/11 10:11:40109.名無しさんGEmQb性奴隷も活況だしな現場職勢いを取り戻しつつあるな。2026/04/11 10:13:03110.名無しさん91EQv35歳公務員年収は570万ボーナスは150万毎日17時退社で残業はほぼゼロ、給料は年に5000円は自動的に上がるし、完全週休2日で、有給取得率も90%以上だし、住居手当も月2万円で、貯金も毎年100万ぐらい貯められてる2026/04/11 10:13:08111.名無しさん4XNlZ>>85おっさんとなんの関係があるんだ お前おっさんにいじめられたのか 俺と同類にするな 君は自分だけが経験して知っていると勘違いしてると思うぞ 君みたいな勘違いだらけのおぼっちゃまくんには絶対不可能だな2026/04/11 10:13:17112.名無しさんQy8ee現場仕事の中でも建築、土木、足場はやめた方がええ働いてる人種がヤバい前科もん、外国人(ベトナム系多し)がマジで大量にいる前にいたキチガイは、ベトナム人労働者に志村けんみたいな万人に愛される人間が死んでどうしてお前みたいなのが生きてんだろうなぁ?とか言ってて引いたわ2026/04/11 10:15:48113.名無しさんfiYFk親が大規模農家なら、土地も農機具も全部そろってるんだからこれからは狙い目じゃねえかなあ2026/04/11 10:16:45114.名無しさんGZfHIスポーツのコーチもAIエージェントに置き換わるってことで野球だと選手全員がピッチコムつけてAI監督の指示で動いていくのかな2026/04/11 10:23:45115.名無しさんjZyKX>>1トラックに荷積みがジゴクと聞いた。荷積みから、解放が、タンクローリーと聞いたけどタンクローリーは、相当熟練したドライバーでないと。近所のタンクローリーのトラックの会社あるけど、駐車場に隙間なくみっちり駐車されてて、いつ通ってもすごいなと思う。2026/04/11 10:32:53116.名無しさんRueem>>3> あんなもんヤクザだよ現実はそうなんだけど給与が上がってきた事が原因だろうねホワイトカラーの良い所は厚生複利や給与、そして汚れない所だったのにアホみたいにジジババを再雇用で雇い出したから老人介護頭脳労働現場化してる所がたくさん出てる始末言うならば軽度障碍者作業所やりながら自分の事務仕事もこなさなきゃいけない感じそれと比べるとゴミは多いけれども、いざ運転開始すれば1人で居られるブルーカラーの方に魅力を感じる若者も出てくるのかもね2026/04/11 10:36:05117.名無しさんhdbJVうちの中学生の息子は土木で穴掘って重機に乗りたいと言ってる2026/04/11 10:37:06118.名無しさんRueem>>105犯罪以外の仕事は大概それに当て嵌まるんだが?そこにホワイトもブルーもねーよ2026/04/11 10:37:51119.名無しさんVtah5積み込みも荷下ろしも一人でちゃぶる現実を許容できますか2026/04/11 10:39:33120.名無しさんRueem>>117親御さんの希望が1番だが、そこに限らず重機に連なる産業などにも目を向けさせるのが良いかもねこれからは高専の方が将来固い可能性が高いし万が一の事も考えて年齢がいかない間には公務員試験対策もさせとくと良いかと2026/04/11 10:40:10121.名無しさんc0mMUライフを侵食されない仕事ならブルーでもいいよね昭和気質じゃなけりゃいい2026/04/11 10:40:54122.名無しさんRueem>>119それが1番のネックというか脱法操業なんだよな、店側の2人制なんて成り立つ訳無いので、そこでこそ今色々開発されているアシストアームなどの出番だと思うけどねぇまたは物流側の規格統一でのパレット原則とかさどちらも進めていくべき流れだけど、所詮脳筋893業界だからどうもねぇ2026/04/11 10:42:36123.名無しさんWSGpi誰でもできる職種か、資格がないとできない職種かで待遇とかだいぶ変わってくる2026/04/11 10:47:40124.名無しさんvN493> 物流、建設、製造といったノンデスク産業は衣食住を支える社会生活のインフラであり、> 決して衰退させてはなりません。私たちはノンデスク産業の課題を解決することで、> 従事者及び消費者の生活の質を向上させ、社会に貢献し続けます。という理念を持った企業のアンケート結果です。2026/04/11 10:47:46125.名無しさんqMsmp気合と根性見せろオラ!!焼き入れるぞオラ!!2026/04/11 10:51:50126.名無しさんBmkhV>>102工場がオートメーション化したのはなぜだと思う?大量生産のためだ。これからは大量生産は必要とされない。物流においてもチマチマしたブツを幅広く配送しなきゃならない。倉庫のオートメーション化は進んでるが配送はそうはいかない。配送仕事だけは自動化は困難。自動運転?笑わせるな。2026/04/11 10:54:18127.名無しさんRqSsNブルーカラーは豆腐メンタルでは務まらないからやってもすぐ辞めるカスばっかりになりそう2026/04/11 10:57:52128.名無しさんP7kB5>>126なんで自動運転だけこだわってんだフィジカルAIが普及して人を雇うより安くなれば切り替えられるだろ2026/04/11 11:00:36129.名無しさんy0ao3>>126時速20キロのバスとか条件付きの高速トラックとか実際まだまだ先だろうね2026/04/11 11:04:12130.名無しさんy0ao3>>117未だに土曜休めない所が多いよ2026/04/11 11:14:35131.名無しさん18CLN提灯記事だなwただただキツそう…って印象しかないw2026/04/11 11:15:13132.名無しさんMUgHk運転中は誰とも話をしなくていいから気楽コミュ障に向いてる仕事2026/04/11 11:16:50133.名無しさんdZb4Z嘘記事書くまで必死かよ。クルド人やベトナム人と一緒に工場や配送やるって?そうじゃなく真実を書けよ、みんなやめていくってな2026/04/11 11:16:54134.名無しさんl5siNヨシ!2026/04/11 11:24:52135.名無しさんoL91Jチキン2026/04/11 11:26:42136.名無しさんqLTtQ今の学生はAIネイティブで使いこなしてるから2026/04/11 11:27:32137.名無しさん1U7gy給料は高いね2026/04/11 11:28:19138.名無しさんBKrF4現場じゃなく現場の人間を使う側になる気なだけだろ2026/04/11 11:31:23139.名無しさんsYLLP物流でも倉庫の中でフォークリフト乗る人やら大型トラックを乗る人やらいるね2026/04/11 11:32:10140.名無しさんlMjvi現代の物流倉庫は確かに人海戦術だから、時間通りに間に合った!とか、セールで激増したものをバイトと社員でやりきった!みたいな、目に見えて「仕事してる」感があるからやりがいみたいなものは確かに感じるだろね。まぁすぐ体壊すんだけどね。2026/04/11 11:34:45141.名無しさんApVQmFラン大生が増えたからだろ学力とか知性とかとは無縁な、名前だけ大卒はブルーカラーに適任。それ以外の仕事は見つけられないし2026/04/11 11:55:14142.名無しさんRoJb8ヘタレメンタルZくんには務まらんよ笑2026/04/11 11:57:49143.名無しさんOtElDえらいじゃんトラックのデザインがかっこよくなったというのもあると思うよだからゴミ収集車とかももっとかっこよくしたらいいと思うユニフォームもなんか日本は、中身が大事、チャラチャラしたらダメ、みたいなのが根強いよな誇りを持てるようにしろよ、それが外観からだっていいだろ、初めは必要だよ2026/04/11 12:01:10
【京都男児失踪】S級ボランティアの尾畠春夫さん「京都以外の人はボランティアが難しい。たとえ誰であろうと京都に籍のない人は厳しい」と、府と市と学校に断られて諦めるニュース速報+736949.82026/04/11 12:03:07
もちろん、学生の好みが完全に引っくり返ったわけではない。どちらの仕事に魅力を感じるかという問いには、オフィス系の仕事(事務・企画・営業・管理など)が73.8%(369人)、現場系の仕事(製造・建設・物流・インフラなど)が26.2%(131人)という数字が出ている。しかし、ここで目を向けるべきは、オフィス職を志す層が見せる柔軟な構えだ。
続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/da71646e0e9a493eb8386eb48b9e8bd9d631e449/
ボルサリーノ
長距離トラック運転手なんて真っ先に自動運転になりそう
スマホテロだよな
管理者はテレワークで遊んでたんだろ 最悪だぞ
長期的に見たら、いずれすぐにAIと自動化に飲み込まれるとおもうし
コンビニや歯医者のように飽和状態で自滅するとおもう
工場のオートメーション化のようにジワジワやられていきそう
新卒20代で年収400万
30代主任で年収500万
40代課長代理で年次700万
50代課長で年収800万
トラックも昨年解禁されただろ
人のためになる仕事をしなさい
結局それをやらないと心は空っぽのままだからよ
もちろんオータニサンやサカナクションや藤井聡太君のような「明確な才能」があるなら好きな事を仕事にしても良いけど
でもそんなの一握りだし、自分に才能があるか無いかなんて中学生くらいで分かる事だろ?
Zは「俺は日本人だからスゴイ」で満足だからな
年収は570万
ボーナスは150万
毎日17時退社で残業はほぼゼロ、
給料は年に5000円は自動的に上がるし、
完全週休2日で、
有給取得率も90%以上だし、
住居手当も月2万円で、
貯金も毎年100万ぐらい貯められてる
おっさんとなんの関係があるんだ お前おっさんにいじめられたのか 俺と同類にするな 君は自分だけが経験して知っていると勘違いしてると思うぞ 君みたいな勘違いだらけのおぼっちゃまくんには絶対不可能だな
働いてる人種がヤバい
前科もん、外国人(ベトナム系多し)がマジで大量にいる
前にいたキチガイは、ベトナム人労働者に
志村けんみたいな万人に愛される人間が死んでどうしてお前みたいなのが生きてんだろうなぁ?
とか言ってて引いたわ
これからは狙い目じゃねえかなあ
野球だと選手全員がピッチコムつけてAI監督の指示で動いていくのかな
トラックに荷積みがジゴクと聞いた。
荷積みから、解放が、
タンクローリーと聞いたけど
タンクローリーは、相当熟練したドライバーでないと。
近所のタンクローリーのトラックの会社あるけど、駐車場に隙間なくみっちり駐車されてて、いつ通ってもすごいなと思う。
> あんなもんヤクザだよ
現実はそうなんだけど給与が上がってきた事が原因だろうね
ホワイトカラーの良い所は厚生複利や給与、そして汚れない所だったのに
アホみたいにジジババを再雇用で雇い出したから老人介護頭脳労働現場化してる所がたくさん出てる始末
言うならば軽度障碍者作業所やりながら自分の事務仕事もこなさなきゃいけない感じ
それと比べるとゴミは多いけれども、いざ運転開始すれば1人で居られるブルーカラーの方に魅力を感じる若者も出てくるのかもね
犯罪以外の仕事は大概それに当て嵌まるんだが?
そこにホワイトもブルーもねーよ
親御さんの希望が1番だが、そこに限らず重機に連なる産業などにも目を向けさせるのが良いかもね
これからは高専の方が将来固い可能性が高いし
万が一の事も考えて年齢がいかない間には公務員試験対策もさせとくと良いかと
昭和気質じゃなけりゃいい
それが1番のネックというか脱法操業なんだよな、店側の
2人制なんて成り立つ訳無いので、そこでこそ今色々開発されているアシストアームなどの出番だと思うけどねぇ
または物流側の規格統一でのパレット原則とかさ
どちらも進めていくべき流れだけど、所詮脳筋893業界だからどうもねぇ
> 決して衰退させてはなりません。私たちはノンデスク産業の課題を解決することで、
> 従事者及び消費者の生活の質を向上させ、社会に貢献し続けます。
という理念を持った企業のアンケート結果です。
工場がオートメーション化したのは
なぜだと思う?
大量生産のためだ。
これからは大量生産は必要とされない。
物流においてもチマチマしたブツを
幅広く配送しなきゃならない。
倉庫のオートメーション化は進んでるが
配送はそうはいかない。
配送仕事だけは自動化は困難。
自動運転?笑わせるな。
なんで自動運転だけこだわってんだ
フィジカルAIが普及して人を雇うより安くなれば切り替えられるだろ
時速20キロのバスとか条件付きの高速トラックとか実際まだまだ先だろうね
未だに土曜休めない所が多いよ
ただただキツそう…って印象しかないw
コミュ障に向いてる仕事
そうじゃなく真実を書けよ、みんなやめていくってな
みたいな、目に見えて「仕事してる」感があるからやりがいみたいなものは確かに感じるだろね。まぁすぐ体壊すんだけどね。
学力とか知性とかとは無縁な、名前だけ大卒はブルーカラーに適任。それ以外の仕事は見つけられないし
トラックのデザインがかっこよくなったというのもあると思うよ
だからゴミ収集車とかももっとかっこよくしたらいいと思う
ユニフォームも
なんか日本は、中身が大事、チャラチャラしたらダメ、みたいなのが根強いよな
誇りを持てるようにしろよ、それが外観からだっていいだろ、初めは必要だよ