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2年生対象の同校の研修旅行は人権・平和学習を目的とし、開校した昭和55年度以降、沖縄が行き先とされてきた。
その理由について、西田喜久夫校長は昨年の研修旅行に寄せた文章で、先の大戦末期の沖縄戦に触れ、「沖縄戦を自分事として考える必要性」を強調している。
平成27年の研修旅行からは、陸上から辺野古を見学するコースが加わり、令和5年には乗船プログラムも始まった。
続きはこちら（有料）
https://www.sankei.com/article/20260416-ZEPQZWE7GBLG5PIG6NVT2HJDPY/
辺野古沖転覆事故 吉村知事「政治的な思想の有無調べるべきだ」…運航団体や資金源の調査主張
https://talk.jp/boards/poverty/1776382647
他人の主張を批判せず、自分の主張をおこなえよ糞ネトゥヨ
反社極左の思考は一般市民には理解できない
学校で思想教育はダメですよ
【独自】同志社国際 過去の研修旅行しおりで、辺野古テント村から共闘要請「座り込んで」
https://talk.jp/boards/newsplus/1774655082
【辺野古転覆】引率教員不在は体調不良のため 他の教員も代理で乗船せず 同志社国際高が会見で釈明
https://talk.jp/boards/newsplus/1774409592
アメリカは入庫する際、卒業証明が必要だからさ
だから東京の小池は知事になってから一度もアメリカに行った事がない
ただ事故は普通にりょこうしててもおきえるからな、
事故を利用してデモに反対してる奴下品でしょ？
倒一教会｢クソ天皇を暗殺する｣
Y上は倒一教会
Y上は死刑
未登録の不法遊覧船に乗るような「普通の旅行」は無ぇよ。
人〇し平和主義。
いやそれはありえるるでしょ。そんなこと普通確認しないんだから。
デモに参加が旅行か？の方でしょ。
デモやりたいなら現在の中国でやるのが一番やりがいあるぞ？
それで洗脳しようと企む
旅行会社には会社があっせんする運送手段が合法的に営業しているか確認する義務がある。
不法に運行している船なんぞに乗せたら「不法業者あっせん」という犯罪。
よって「普通の旅行」では不法遊覧船に乗る機会はまず無い。
個人で勝手に手配すれば話は別だが、そもそも個人で不法業者にアクセスする手段が乏しい。
不法に営業している業者が広くアクセス出来るような手段を用意していたら、旅行する個人より先に官憲に見つかる。
それができるんだわ
デニーというボンビー神がいるおかげで
普通なら警察が即座に引っ張れるけど、その警察のトップがデニーだから引っ張れない
そうやって、子供が反社に殺され、殺した反社はだんまりどころか酔いつぶれたり、ダンプの前で平然と転がっているわけ
遊覧船事業を管轄するのは運輸局。
義務があるつったって、確認してないんでしょ？
旅行会社＝旅行の論理も意味不明だし。
自分で決めたって旅行でしょ？
批判ポイントがずれてるって話だよね？
普通じゃないと言えるのはそれがデモ活動参加だからでしょ？
だから学校がデモ活動に参加するように仕向けてるのではないかに問題がある。
普通に旅行しても事故は起こる、海でも山でもな。
別の問題だわ。
事故は安全性の問題だ、平和学習は中立性の問題だ。
今回修学旅行を担当した東武ツアーは「船の手配は管轄外」と言っている。
この団体の船を手配したのは学校組織であり、つまり学校が「違法業者をあっせん」した事になる。
白タクを手配したに等しい犯罪で、それも問題になっている。
確かに海でも山でも事故は起こるが、安全意識の無い違法業者を選定すれば真っ当な業者を選ぶより事故の可能性が上がるのは当然のこと。
事実この反社どもは事故の際通報するための設備も位置情報を発信するための装置も事故対応体制も安全管理体制すらも。なにもかも整備できていなかった。
少なくとも安全意識があり安全管理体制ができていれば、そもそも出航しなかっただろうよ。
「平和学習」が「安全管理」より優先されるような学校や団体が批判されるのは当然だ。
安全は全てに優先される。安全第一とは即ち作業効率第二という事であり、この原則に従い当日辺野古で工事を行う業社は海上での作業を中止している。
そんな海にノコノコ出て行って事故起こして人を死なせた行為が批判されないわけがない。
違法状態での逮捕は県警
出港して事故を起こしてはじめて海保へ捜査逮捕権が移管される
東急トップツアーズとして旅程表を作成し、そこに記載されている時点で学校手配とはみなされなくなる
オプショナルツアーの内容を旅程表に書かないことと同じ
Fコース添乗員およびバス会社はどこに所属していたかは東急トップツアーズが明らかにしないと
Fコース引率教員2名は学校側が明らかにしないと
16日の沖縄での旅行会社側対応を見る限り、那覇がすごくかかわっている気がするんだよね
遺族が16日の対応に激怒して、17日は直接ホテルの予約を取った
18日は社長が来ると知ってペコペコ状態になった（18日夜に遺族と面談し、16日の対応を謝罪している）
サナエセイジを許さない
遊覧船業務の許可登録管轄は「運輸局」
事故以前の話。
無許可無申請無登録の遊覧船事業者が個人旅行者にもアクセスできるような形で乗船客を募ったら、旅行客の前に管轄する運輸局に目をつけられる。
旅行会社を通して手配したなら会社が違法業者あっせんという罪に問われる。
よって「普通の旅行」で旅行者が違法遊覧船に乗るような事態はそうそう起こらない。
と言っている。
辺野古の件は「普通の旅行」じゃなかった。
学校組織と反社団体が組んだ「異常な旅行」だった。
安倍誠司さんも真江誠司さんも大変だな。
彼らは何をしたんだ？
おまい募集型企画旅行と受注型企画旅行、そして手配旅行の3つ区別付いていないだろ
まずそこを勉強してきな
で、話変わるけど、平和丸の直近定期検査はいつで次回の定期検査はいつだ？
知らんがな。
なぜ俺が反社団体の船検時期なぞ知っていると？
不屈のほうは1組しか貼っていないからわかったけど（令和の2年検査・(5年中間)・8年次回）
あと、平和はそれを貼っていた操縦台が転覆の衝撃で欠落しているからなおさら
【なぜ産経以外報じない？】 元朝日・今野記者が問う辺野古17歳死亡事故「報道の闇」
https://talk.jp/boards/newsplus/1774995739
あ、あの舟、操縦台あったんだ･･･
旅行ではそこまでは調べないってことはわかったろ？
まあなんにしろその件はイデオロギー自体は関係ないわな？
安全性と中立性の問題。
もう少し抽象的に出力したほうがよくないか？
普通の旅行で漁師にいくらか払ってのせてもらったら簡単に起こるだろ。
法律の誤解もあるんだろうな。旅行者側規制しないとだめじゃね？
どうなってんだろうな、船に乗せたり、乗ったら違法なのか？
自分に都合が悪いと見えない聞こえないふりをするのがサヨク
イデオロギーは関係ないぞ。
「ヘリ基地反対協議会」とやらが反社だというだけだ。
もっとも、共産党が運営に関わっていた事で「イデオロギーは無関係」と断言しにくくなったけどな。
「個人で旅行して、現地で漁師にいくらか払って乗せてもらう」とか普通にやるヤツいるの？
特殊事例じゃない？
この件がそれに近いだろ？
だからと言って肯定はしてないぞ？
個人でやるならまだしも、保護者からカネもらって生徒の安全管理を請け負ってる学校組織がやったらダメだろ…
だめだよ、安全管理を怠ってる問題あるよそれと
偏ったイデオロギーに誘導してる問題は別というのが最初の話。
別の話というか、「それぞれ別々にダメ」な話よなw
そうね、個別に問題のある話。
事故だけの話するとイデオロギーは出てこないでしょ？
相関があるけど因果関係がないというか。
ここニュース速報+板だよわかってる？
おや。そんなつもりも無かったんだが。
頭がおかしい事を自覚させろ
統合失調症だから無理って言うのなら納得だけど