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流石トランプ信仰政党だわ
そんなことはどうでもいい
日本国民が豊かに幸せになる事が遥かに重要であり
それを優先する為ならトヨタが外資に買われても構わない
大企業の正社員が無能に見えるのはあんたが無能だからだ
トヨタの社員
「やった！トヨタに入れた！これで一生安泰だ、定年まで会社に食わせてもらうぞ！」
BYDなど中国メーカー、テスラ、ヒョンデ、サムスン、TSMCなどの社員
「大企業に入れたけど、本当の勝負はこれからだ。必死で働いて生き残って成り上がってやるぞ！」
↑
これでトヨタが勝てると思う？
＞大企業の正社員が無能に見えるのはあんたが無能だからだ
大丈夫です。解雇規制緩和されても大企業は有能な正社員は解雇しませんよ
自由統一壺裏金移民党のせいだろ？
さすがトヨタは6年連続新車販売台数世界一位ですな。日本の反日活動家がいくら頑張ってもトヨタは潰れんよw
https://youtu.be/1gS4dzKnPko?si=oWYI5mtepJGiGYyl
原因は自由カルト裏金隠ぺい党のせいだろ？
賃金アップになかなか踏み切れず、外国人労働者に頼らざるを得なく
なった脆弱な企業や（過疎化・少子化）社会を育てた日本の「土壌」や
自然（気候）を改めて説明しなくても、いまの政治（政界、官僚） や財界、
マスメディアの姿勢を見たら ゛何となく゛ わかるはず
>>1、トヨタやSONY、日立やダイキン、商社などのグローバル企業が
日本の土壌や自然環境（気候）で培ったもの ＝ 企業風土（ルール）や
労働環境、人事・昇進、賃金システムをそのまま持ちこんだらきっと拒絶
猛反発を喰らうと思うぞ w
この記事は問題の本質の一部分（一面）を指摘しているに過ぎないので
全否定はしないがもっと深掘りして欲しかった
原因は自由フェンタニル統一移民党のせいだろ？
1位：BYD（比亜迪／中国）
2位：テスラ（Tesla／米国）
3位：吉利自動車グループ（Geely Group／中国）
4位：フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group／独）
5位：上海汽車集団（SAIC Motor／中国）
6位：広汽アイオン（GAC Aion／中国）
7位：零?汽車（Leapmotor／中国）
8位：長安自動車（Changan／中国）
9位：奇瑞汽車（Chery／中国）
10位：シャオミ（Xiaomi／中国）
11位：小鵬汽車（XPeng／中国）
12位：蔚来汽車（NIO／中国）
13位：サイ力斯（AITO / Seres／中国）
14位：BMWグループ（BMW Group／独）
15位：現代自動車・起亜グループ（Hyundai / Kia／韓国）
16位：ステランティス（Stellantis／欧米）
17位：メルセデス・ベンツグループ（Mercedes-Benz／独）
18位：ゼネラルモーターズ（GM／米国）
19位：フォード（Ford／米国）
20位：ルノー（Renault／仏）
マジでもう終わり
ここから逆転できるのか・・・
ハイブリッドなんか売って喜んでる場合じゃない
その通り、トヨタに入社した有能な難関大学理系卒はトヨタは解雇しない
高卒の非正規から解雇して海外労働者と入れ替わる
その方がコスパいいしトヨタは勝てる
良かったなw
海外に投資するために社員の賃金を削る
これが日本の貧困化の原因だよ
社員の給与を削っているのならせめて国内投資させなよ
あなた達はホント見た事ないものを
まるで見てきたかのように
語りますよね
トヨタの正社員労組が解雇規制緩和に反対してるんだよ？玉木さんに聞いてみなよ
有能な難関大学理系卒でも仕事ができない人はいるんだよ
そもそも解雇されるというリスクがなかったら誰も必死で働かないだろ？
君が凄く優秀だとして、内部進学ですでに大学に合格してるとする
一方で、君ほど優秀じゃないけど、これから大学受験を受ける人
どっちが必死で勉強すると思う？
仕組みの話をしてるんですが・・・
お前らどう？
お陰で配当金で食えてます。年金もらうようになったら、さらに増えます。
「エンジン技術者にゼロからモーターの技術を教えて3年後にEV開発を始めよう！」
テスラやBYDなど外国企業
「エンジン技術者を解雇してモーター技術者を採用して明日からEV開発を始めよう！」
こんなんで勝てるわけない
すべての分野においてね
解雇規制緩和はあなたのような底辺を保護するための法律
そもそも能力あるヤツは会社は解雇なんてしませんよ
全くこれだから肉屋を支持するブタには話は通じない
自民高市なんて支持したって何もいい事は起きない
それまんま支那がやってる事やんかww
給料出ないからブチギレた労働者が工場の設備破壊したり放火したり
日本のどこでそんな事が起きてると言うのかね？w
あのね、底辺はそもそも非正規や中小企業の労働者であって
そういうところは人材不足なんだよ、だから解雇なんかできないんだよ
解雇できるのは大企業だけ
ヒョンデ インスター 313万円 航続距離 477㎞
スーパーONEは実質軽自動車でインスターはコンパクトな普通車
航続距離以外の性能もインスターの方が断然上
それで価格はインスターの方が安い
コスパがあまりにも違う
これでは世界の人は日本車なんか買ってくれない
あんたハロワ行ったことないだろ
中小で辞めた底辺、元非正規がたくさんいるぜ
生産性が低すぎるんだから給料が上がらないのは当たり前の話だろ
BYDへの補助金15万円
400万円程度の自動車に115万円も補助金の格差を付ければそりゃあ勝てるよ
だけど、そんなことやってて世界で勝負になるのかって話
日本の自動車産業は外国企業に関税をかけずに公平に勝負をしてきた
そういう厳しい環境だからこそ日本の自動車メーカーは強くなって海外でも圧勝できた
日本が自動車をここまで保護しなきゃいけなくなってる時点でマジで終わり
だけど、自動車で保護って・・・
保護するって事は普通に勝負したら完全に負けるって事を認めるのと同じだからね
辞めるのと解雇されるのは180度違いますよ～
ヘイト分散したいんだろうけど
闇バイトと何が違うのでしょう？
あんなガラクタ保護して
さらに税金投入した結果、電気代はさらに上がってエネルギーは使用量へったけど
それは日本の製造業が電気代の値上がりもあり海外に逃げたからって
サイコーの皮肉なんだわ
つまり内部から組織は腐るってことだわな
こんなところは地方公務員の床屋政談
太陽光パネルが圧倒的に一番発電コストが安いんですけど・・・
一部の者しか手にできないものなんて
企業の社会貢献には値しないだろう
最近は「辞めさせたい人を自ら辞めるように仕向けるんだよ」
一日中シュレッダー係とか、外回り営業とかさせる
ヒョンデ インスター 313万円 航続距離 477㎞
スーパーONEは実質軽自動車でインスターはコンパクトな普通車
航続距離以外の性能もインスターの方が断然上
それで価格はインスターの方が安い
これが日本と世界の差
ちなみに日本は、この「ホンダ スーパーONE 339万円」に130万円も補助金出して
買わせようとしてる
でも、補助金があってもインスターの方がはるかにコスパは良い
いずれにしても補助金の格差がない他国で日本車を選ぶ人なんか普通いない
その間もずっと給料払い続けなきゃいけないんだよ？
そんな無駄なことしてて、日本企業は外国企業に勝てると思う？
EVになると、自動車までそうなる
自動車で飯食ってる日本はどうなるの？
恐ろしく貧しくなるぞ
それずっと昔からのやり方ですけど
少なくとも30年前には問題になってる
自民のせいなのに何言ってんの
昔はそもそも不当解雇とか普通にあった
でも選んだのは自分達ですよね？
自分達の無能さを棚にあげて、何をいきり倒してんだ？
したらプレジデントが社員の給料も社外に払う金も有料会員価格もどんどん上げたら良いぢゃないか。
一日中シュレッダー係とか、外回り営業とかさせる
↑
こんなことやってたら、そりゃ労働生産性は下がるし、賃金も上がらねえわな
昔なんてでかい主語持ってくるなよ