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2026年5月28日20:40
北海道札幌市で5月28日、走行中の乗用車からタイヤが脱落しました。外れたタイヤは約60メートル先で発見されましたが、巻き込まれた人などはいませんでした。
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=59683
トルクレンチを使わずに規定トルク以上に締めたのだろうか。
普段から締め付けトルクを全く意識していないか知識がない人だったのかな？
気付かないのかなと思ってしまう
業者でもガンガン閉めて終わりのとこがあるから要注意。
お前らもいきなりインパクトとかでナットを取り付けてないやろうな？
トルクレンチももっていないだろうし。
何回か走ったあとで、やりにいってるんだろうが。
増し占めはしたのにと言ってるのでそれなりに知識があってトルクレンチつかってる可能性もありそう
単純にゆるんでないかみたいなチェックだった可能性もあるが、何かミスがあったんだろうな
ワシも今年外れるまではいかんかったがガタついて何故？ってなってしまった
外れたタイヤで通行人にケガなくてよかったよ
所有者は頭のネジを先に締めてもらったほうがいい
事実でも酷すぎて草
ホイルが微妙に斜めになると終わりの始まり ズク を出して指で根元まで回しじめてから十字レンチを使う ただラストは微妙に全体重をかける（素人厳禁）
素人はトルクレンチを
何でタイヤが外れたか分かりました。原因が写真にしっかりと写ってます。
車の好きな人や整備士の人なら一発で分かるはずです。
マジでやばいからな
昔の親父たちは凄かったな。
道路の状態も、タイヤの質も今より悪くてパンクしやすかったんだろゆけど。
子供の頃、どこかに行く途中でパンクして、親父や親戚の叔父さんが、ちゃっちゃと換えてるのに何回か遭遇してる。
タイヤ屋とかGSに予約して持って行って作業を待ってる手間を思えば自分でやった方が早いし自分の都合でやりたい時にできるからな。
と考えて季節ごとの交換をずっと自分でやってたけど、歳とって億劫になってきて去年からオールシーズンタイヤに変えた。
快適だー。
スキーやってた時は毎年自分でスタッドレスタイヤに交換してたな。
今はスキーどころか寒い所は行きたくないからせいぜい半年おきにローテーションするだけだな。
どうでも良いけど自分でやるならローテーションの方が交換より手間が掛かりそうだ。
4輪同時に持上げる道具が揃ってれば楽だけど。
ふぅ、念ためもう一度締めとくか ←はい駄目ーｗ
めんどくさいけど一本ずつ交換してます。
私です。
それも何回かに分けて締めていかないと駄目だろ
最近滅茶苦茶親切なんだよね
取り付ける方向の状態でパッケージ化固定で売っている
建築材のボルトナット込のは、取り付け方向で仮止めしているし
間違うのよっぽどなんだよ
クリック式トルクレンチで「カチッカチッ」とかねw
まぁこれはいつだったか「カチッ」と「カチッカチッ」の差を検証してるユーチューバーが居て、結果大差無いという結論だったけど。
どうせ金掛けるならプロにやってもらえよ…
ちなみにトルクレンチも十時レンチも持って無いしジャッキも含めて全部車載工具しか使わなかったけど。
運が良かっただけなのかな？
自動車メーカー毎にホイールナットの規格が違うので互換性が無いの知らないやつ居るだろう。
これって結構無知な人多いよ。
まあ俺あトルクレンチは使わないしテルクかインパクトレンチで締めちゃうけどね、トルクレンチの規定トルクは緩いんだもの。
北海道で歩道を歩くのは命懸け
以前、車の雑誌で読んだけど日本の車のホイールはナット固定式が多いのはコスト面と整備性で有利なのと安全面でも日本という道路事情に合ってるからだと書いてあった。
欧州車はボルト固定式が一般的だけど、走行してるうちに何故かだんだん緩んで来る現象が度々あったと書いてあったな。
まあ、かなり昔の事だから今はそんな事無いと思うが。
ボルトが千切れてディーラー修理行きになりました
2回とも単なる締め忘れだったけど、120nm位では締めないと何か不安。
タイヤ交換代数万円でブツブツ不満垂れ流すが重大な事故発生時10万円で後処理全てやるよと言われたら…
学生時代を彷彿させるダッシュで金下ろし
笑顔で頭下げて差し出すと思う