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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【多様なニーズに応えるため】電車内「快適な温度」の難しさ…鉄道会社は「弱冷車」を増やしたり減らしたり、専門家によると「快適と感じる室温は人によって最大約4度の差」アーカイブ

1.
ユーザー
???
電車内「快適な温度」の難しさ…鉄道会社は「弱冷車」を増やしたり減らしたり、専門家によると「快適と感じる室温は人によって最大約4度の差」（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

電車内「快適な温度」の難しさ…鉄道会社は「弱冷車」を増やしたり減らしたり、専門家によると「快適と感じる室温は人によって最大約4度の差」（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース

news.yahoo.co.jp

厳しい日差しが体にこたえる季節になりました。取材を終えて電車に乗ると、心地よい冷気が吹きつけて汗が引き、体が休まります。ところが、先日、「車内の空気がぬるいな」と感じました。設定温度が他の車両より

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2.
ユーザー
Lkljt
🚃🥶🥶
3.
ユーザー
wUy2e
代謝の悪いデブの暑がりが多過ぎるんだよ
真夏になんでこんな寒い思いしないといかんのやって苛つくわ
4.
ユーザー
15ygS
だから夏は1枚羽織るものを持って自分で調整するんだぜ
5.
ユーザー
JzdBp
持ってても寒いんだわ
6.
ユーザー
UT8SY
通勤で使ってるなら電車の設定温度くらい把握できるやろ
文句言う方がナンセンス
7.
ユーザー
yzRfq
関西の冷房は寒すぎ
8.
ユーザー
Azooy
冷房なんて贅沢だ…
窓開けどきゃいいがや
9.
ユーザー
yi4Y4
常温車、冷蔵車、冷凍車に分けて運行したらいい
10.
ユーザー
evsur
マジで強冷車欲しい
11.
ユーザー
wokLy
って言うか冷凍コンテナ車を1両付けといてよ。
12.
ユーザー
P76Oi
逆に18度位の強冷車も作れ。
13.
ユーザー
GdKuK
暑すぎる。茹で上がるわ
14.
ユーザー
kfLBx
相互乗り入れ路線だと
弱冷房車が電車によって違って
ほんとかなわない。
位置統一しろ！
15.
ユーザー
XWyFw
女性専用車両だけ弱でいいやろ
16.
ユーザー
ry7YY
7月上旬にセーターとダウンジャケット
厚手のタイツと靴下2枚重ね
耳当て付きパイロットキャップとマスク装着
異常な寒がりはそれで活動してろよ
17.
ユーザー
ry7YY
酷暑日にカイロ忘れずに
炎天下の中二駅程健康の為に歩こう
18.
ユーザー
n43OD
寒がりが羽織るもの用意すればいい話
19.
ユーザー
JWku6
>>15
それはそれで文句言うデブ女が湧いてくるぞｗ
20.
ユーザー
9MwtU
都内は
トロッコ列車にしよう
21.
ユーザー
pgzHS
走って電車乗ってからの暖房の地獄
22.
ユーザー
T9Xvt
階段近くとかの混みそうな車両は意図的に弱冷房車にしてるよね
人分散のツールに使うなっての
23.
ユーザー
e7Hap
寒い奴は着込め
夏も冬も23℃推奨
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