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調査は2〜3月にインターネットで実施。普通自動車免許を持つ都内在住のZ世代365人と、地方在住のZ世代302人から回答を得た。
「若者のクルマ離れと聞...
続きはこちら（有料）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0433K0U6A600C2000000/
ほしいのはないやろ
ホンダZとは中々マニアックですな
都市部だって車があれば便利だよ
酸っぱい葡萄はおいしいか？
日本車は丈夫なのは素晴らしいが、見た目のセンスの良さと色気がないんだよなあ
子供っぽくて野暮ったい
アメ車のように尖ってもいない
見た目で欲しいと思わせるのはベンツ、BM、プジョーの車くらい
静岡清水あたりでもないと不便
今の車は修理代がやたら高い 地方の年金生活者も車を手放すか考える人が多い
政府が安全安心対策強要してるので無理
田舎では公務員様でないと家も建てれないし車も持てない 給料が倍以上違う
地方ではバス路線が縮小している バス運行回数の減少、最終時刻が早めになり、バスでは帰れなくなって残業や夜飲み出来なくなってきている
ド田舎は3,000人以下 一人暮らしの老人は車持たないが、若者は車持つか村を出るかになる
だからvolvoの240とかたかくなってきてる
これがいいだろ
金貯まるぞ
デフレ下だったのに車価格だけは右肩上りだったからな。
エアコン効けば軽で十分
軽なら小さいほうがいいじゃん？
最近の軽バンは八月炎天下の渋滞でもうすら寒いくらいエアコン効くことに吃驚
人類は群れで生きて行くので本当の田舎には住んでいなかった
車にこだわりとかないけど
タバコ臭い営業車上がりの中古車はイヤ
仕方なく車乗っている奴も多いよな
自転車は高校卒業と同時に卒業
以後東京に行く時位しか公共交通機関は利用しない人生が待ってる
八百屋は各町内に殆んどあった 魚屋、肉や、電気や、団子や、畳や、トタンや、豆腐やなど全てある町内もあった
自転車も使う
もっと年齢が高くなると2つに分かれる 自分は車派 バスで都心に出かけるのは時間の無駄 かといって郊外で籠るのは人生の無駄 居なかったでは車があると人生が広がる
高度成長の時はマンションは投機目的にしてた
無料でないと誰も使わない 農道で突っ走る
パンクは自分で直せるようにするべき 自転車やでは取り敢えずパッチで直してもらって家に帰ったら自分でタイヤ交換する ママチャリは車のタイヤ交換より難しいが自分で修理することで長持ちする チェーンも同じ
いまだにISOとか驚き 今の国産車はめったに壊れないが自分で修理出来ないので費用がかかる 外車は故障が多いので勧められない
世界は色々ある 物価よりも賃金上昇率の方が高いというのは殆んど嘘
欧州の車やは潰れそうだし、米国は日本車の独り勝ち
公務員の人件費に30兆円必要
今の軽自動車の性能がいいから気に成らないが、昔だとダッシュで置いてかれた
大きなスーパーの近くに住むこと
自分は食料品と百均が歩いて3分なので徒歩か自転車で行ってる
最近は全ての機械が省エネで複雑になっている ボイラーも廃熱回収とかで複雑化なってるだけでエコでも何でもない 修理費だけが高額になっている
車検が高いので、この前初めてユーザー車検に行ってきたわ
いつも安めの業者に頼んでたが、一発合格だったせいもあってそこよりも3万円安くできた。
なるほど
国産はもう日本向けではなく、
海外に向けての生産なんだぁ
設定価格がキ印だもんねぇ
地方でＳ耐です。
いいね もっと減っていいよ渋滞へるから
有料のとこあんの？
スポンサーの出資が大きいからねぇ
価格転嫁も大きいよねぇ
デトロイトメタルシティ
なんだねぇ
結構あんじゃね
資金回収して後で無料化されてるってのが。
兵庫の遠坂トンネルも320円取られる
払いたくなくて一度旧道で峠超えしたことあるけど払った方が良いと思ったわｗ