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2026.8.1
本間めい子（フリーライター）
所有から利用への潮流が叫ばれる一方、首都圏単身者のシェアモビリティ利用登録率は16.3%にとどまる。
休日移動は公共交通が68.5%を占め、車両高騰などから買わないではなく買えない構造が見える。
会員数539万人超の市場データから、都市部における若者の移動行動と経済の深層を紐解く。
https://merkmal-biz.jp/post/119256
ほぼアタオカだからな
恥ずかしいわ
地面を転がるだけのボードには興味ない
ループは高いし恥ずかしいし電動チャリより遅い
電動キックぽーどのメリットてボボないし
NHKの視聴率と同程度じゃ、不満なのか
乗ってるのはそこそこ見るよな？
＞独身・ひとり暮らしの働く20代から30代の男女400人を対象に、インターネット調査方式で集計
こういう調査はまず、「アンケートに協力してくれる人」が分母だからな
電車に乗る人がアンケートに答えてくれる割合と、
LUUPに乗る人がアンケートに答えてくれる割合から調査し始めないといけない
通勤や通学などで頻繁に行くなら自分で電動チャリ買って駐輪場借りた方が安上がりだろうし
Aで借り店に行き帰って来たら満車
近隣の場所を探し返却に行く
そこも満車なら更に探索
刻一刻とレンタル代発生
あんな小さいタイヤなら1日何度も体験出来る
4輪タイプなら免許返納した高齢者が足代わりに買ってくれる
確かにな
それでも「公共放送」と言い張るNHKの図太さを見習ってほしい
岸田が好きでやったんやろ
自動車運転していない人は免許保有者より恐怖はあるんじゃないかなぁ。
タイヤ径が極小だから、路面の穴やヒビ、デコボコに引っかかったり石を踏んだときにバランス崩しやすい
なのに、幅狭の足置きに斜めに乗ってるだけから、自転車やバイクと違って左右に踏ん張れない
道路でコケて車に轢かれろ、という悪意の詰まった極悪デザイン
通行人に殴られているの見た事があるし、みっともないっちゃありゃしない
障害物に弱すぎる
天下りとか悪でしかねぇわ