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http://j.people.com.cn/n3/2023/0829/c95952-20064915.html
これはマジに凄い
次のアジア代表は誰になるんだろう
ハイブリッド車だもんな
1番燃えてないのがEV
そろそろバカな国民も
「あれ？俺たち洗脳されてただけじゃね？」って気がつく頃
燃えてるってどういうこと？
AutoinsuranceEZ.com
周りでこの文脈で燃えるて言う人いないけどな
HV車が3474.5件
ガソリンエンジン車が1529.9件
EV車が25.1件
何年も作ってるHV車が1番燃えやすいとか恥ずかしくないのかな？
当然日本では報道されない
爆発するのは事実だろう
電気とガソリンってもはや爆発物だからな
でも消火のノウハウどうしてんの？www
ヒュンダイとキアの火災率心配したほうが良くね？
はいはいw
それが負け惜しみなw
ぼーんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10年か？？
全財産かけてるような状態で
最初からEVで勝とうとか考えてない模様
今までの経験で判断するからで
今まで何度もEVがポシャったということをよく知ってるがゆえに判断を間違えた
若い社員だとEVやらないとまずいと感じてた人もいるだろうけど
実際に判断するのは60代の役員であって
昔の価値観で判断するから間違えた
日本企業がダメなのは全部これで
役員クラスが老人ホーム一歩手前の人間で占められていること
EVがいかにダメであるかみたいな話しかしない
これは日本メーカーがそういう情報を発信してるからで
電気が足りなくなるとか燃えるとか
値段が高いとか重いとか
ありとあらゆるネガティブなキャンペーンをやるが
そういうところもおそらく全て解決してしまうのがEV
スマホも初期はネガキャンが酷く
バッテリーが爆発したとか
電池の持ちが悪いとか散々言われた
日本が若くて人口がどんどん増えた時代に
アメリカやヨーロッパから投資してもらえたことがほぼ100%だと思う
戦前はネジの大きさがバラバラみたいな
標準規格すら統一されてないような
製造業のレベルが低い国だったのが
技術大国日本のリアル
それは他社が出したもののパクリで勝ってきたってことですか？と
パクリ企業ですか？？
ネトウヨはトヨタを褒めてるのか
けなしてるのかマジでわからんw
実際パクリ企業だろ
日本の工業って明治からパクって安く売って発展してきたわけで
電気が足りなくなるからやらないwとか
やらない理由を一生懸命考え続けて今に至るからな
そりゃ技術が他所に抜かれますわ
抜かれたことすら気付いてねえだろ馬鹿ウヨタ
何十も列挙されてたよ
どうしてiPhoneが売れるわけがないのかを
EVもどうしてダメなのかいかにダメなのかを
いくつもいくつもあげて自信満々な人が多い
水素が悪いとかEVがいいとかじゃなく研究はし続けなければならないんだよ
そこを忘れて他所の新技術やらはマスコミ使ってこき下ろしたりして競争じゃなく妨害なんて姑息な事やってたら伸びるわけがない
EVに限定すると1%しかない
もしEVがほとんどを占めるようになれば
日本メーカーのシェアは25分の1になるわけで
わかりやすく言えばトヨタの販売台数が
1000万台から40万台に激減するわけです
かなり深刻な問題
常用している象形文字が使えず、敵国語である日本語を使う気分はどうよ
これが典型的なネトウヨ
劣化すんじゃないの？
つまりはEV作れるような人材もいるわけがないということになる
エンジンの部門の人がえらくて
バッテリー部門の人は下に見られてたに違いないと
見てきたように言うぞ俺は
要するにEVに必要な人材は低く見られてたはずで
優秀な人材ほどエンジン部門に行くから
EV部門にはまともな人材がいない
まともな人材がいないから
ガチで競争してるテスラやBYDには勝てないし
それどころかまともなEVもおそらく何年たっても出せないと思う
具体的根拠もなくレッテル貼りしかできないのは、敵を作るしかできず左翼から迫害される偽左翼こと極左冒険主義者だけ
自分の書いたことすぐ忘れてて草
10年くらいの差が開いてると俺は思ってるけど
人材ということでも優秀な人材をEVに投入できてる
日本は現時点において少なくとも5年は遅れてるけど
ここから人材をEVに投入して本格的なEVを設計開発するのに
少なくとも5年はかかるだろう
マラソンでも前を走ってる人の方が早いと絶対に追いつけないけど
それと同じことにしかならないし
そうなるだろう
貴様には一万光年早いわ！
使えない子でしかなくなる
日本は存在してるのかしてないのか
分からない国になる
とりあえずやるまでが大変なジャップ
日本人は伝統芸を捨ててどんどんアップデートしていかないとやばい
火を恐れる土人みたいじゃないですか やだー
中国のほうがトリチウム垂れ流してるとか、消費税上げないと財政破綻するとか、わーくには目線そらすだけで簡単に騙すことができるもんな
データを集める場所になるとかで
電気自動車が普及するかは疑問だが
少しずつ前進はしている
正しくは財政破綻するかインフレで死ぬかの2択だな
使う金が増えるなら増税が必要なのはあってるよ
でいつ爆発するんだ？
ちゃんと産経新聞を読んでアップデートしなさい
何アンペアボルトかけてんだろう
エコじゃないなぁ、自然破壊だよw
中国共産党の韓国化
動かないもの作る民族はさすがだな
だから炎上した時、水没した時の取り扱いどうとかしたら？
水素はちゃんと安全に作ってる、レースで燃えた奴は供給カットで終わった
漏れた瞬間に栓が閉じる、車両火災になるとタンク内の圧力が上がって大爆発を起こすから
タンクに110度くらいで溶ける特殊な安全弁が付いてる
法律で決まってて日本は後方斜め下向きに設置される、当然水素には引火するんで火炎放射器状態になる、仮に燃えてるMIRAIとか水素積んでるバスとか見たら絶対後に周るな
何も水素に限らず街走ってるガス運んでるタンク車はみんな同じ構造になってる、やタクシーのガス仕様も一緒、燃えてる時にケツに行くと最悪火炎放射くらうから気をつけるんや
やめたれ
リニアの技術は確立してるけど
実際に営業してるのは
世界で数ヶ所だけで
営業キロ数も世界で合計しても100キロメートルも無い
単純に採算が合わないんだろうね
電気代いっぱいかかるし
日本の中央新幹線なんて400キロ以上の予定だけど
半分くらいは山をトンネル掘るから
赤字確定だし
東京大阪間の新幹線が2本になるようなもんだから
東海道新幹線の方も赤字になる
とんでもなく馬鹿な計画してる
2014.08.26 恵 知仁（鉄道ライター）
リニア中央新幹線は、場所によっては標高が2000mを超える南アルプス、中央アルプスにトンネルを建設し、東京と名古屋を直線的に結ぶ計画です。
また用地確保が難しい大都市圏では、公共の利益となる事業のためなら地権者へ補償する必要が無い「大深度地下」を活用し、トンネルで路線を建設します。
そのため品川～名古屋間約285kmのうち、およそ250km、86%がトンネルになる予定です
科学以外なら向いてるみたいに言うなよ