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濱田剛史（高槻市長）
@hamada_takeshi
バスの運転士不足は深刻です。高槻市は市営バスを持っていますので他人事ではありません。
ただ、もっと掘り下げると、「運転士不足」という問題は、あくまでも表面的なもので、問題はもっと根本的で深刻なものです。
つまり、20年以上にわたり、国や府が進めてきた緊縮財政、民営化、規制緩和などのいわゆる「構造改革」によって、
あらゆる分野で国（地方）の衰退が続いてきたのです。
特に「官から民へ」により、全て経済がよくなるというのは幻想です。
いずれにせよ、国や府が「構造改革」を続ける限り、こういった状況は続くでしょう。
#構造改革 #緊縮財政 #路線バス
大阪 富田林などで運行の「金剛バス」 路線バス事業廃止へ｜NHK 関西のニュース
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20230911/2000077770.html
午後3:07 ・ 2023年9月16日
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むしろ無駄遣いする為に必要なところから削ってるまであるだろ
↑こういう池沼が元凶
ここと寝屋川市長は見込みがある＾＾
維新系は全員ダメ＾＾ゴミ＾＾カス＾＾
他の国はライドシェア、自動運転までいってｒとこあんのに、最後まで抵抗して耐えられなくて外資が大金でいたただきますだな
金バラ撒いてリアカー引く世界かよ
維新がゴミなのはそうだか、いつまでも固執してバス大金払って動かすのも糞
いつも通り既得権が新しい芽潰しまくって、たえられなくなったところに外資が大金でこじ開けて無事外資進出だろう
だから構造改革≒外資になってんのよ
構造改革は全体のパイを狭めて金持ちとコネ持ってるだけが得する世界にすることなんだから、日本のインフラ無くして田舎が廃れるのは当たり前
事実は小説より奇なり
因みにバカなお前におしえてやるが、タクシーの規制緩和はすでにやって大失敗してるからなライドシェアなんて論外
維新とか好きそう＾＾アタマがシンプル過ぎて可哀想＾＾
俺も辞めたわw
お前がなｗ
金バラ撒いてリアカーでも引いててください😄