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https://news.yahoo.co.jp/articles/e7f1afb9fecf88023b0e8df5521282bd96d1c4f0
日本郵便は4月1日から、ゆうパックや速達郵便物などの配送日数の見直しを行ない、南関東から九州の一部地域や北海道の函館などへの配達時間を後ろ倒しにする。例えばゆうパックの東京23区⇔北海道(函館)の場合、翌日夕方・夜間の到着だったところ、変更後は翌々日午前となる。また10月に、ゆうパックの配達希望時間帯「20時-21時」を廃止する。
2024年問題、改善基準告示の改正などを踏まえての見直し。法令改正などに適切に対応するため、今まで1人で運行することを前提としてきた長距離運送便(トラック)について、中継輸送などに切り替える。そのため、到着時間が後ろ倒しになる。
ゆうパックについて午前引受の東京23区発の例では、東京23区→北海道(函館)が翌日夕方・夜間のところ翌々日午前に、東京23区→福岡(久留米)・佐賀が翌日午後のところ翌日夕方・夜間となる。変更対象エリアは北海道から九州まで全国に渡り、詳細は「ゆうパックのお届け日数の見直し地域」で公開している。
速達についてはレターパックも含め、午前引受の秋田・岩手・青森→愛知(豊橋)・岐阜・三重の場合、翌日夕方・夜間のところ、翌々日午前になる。変更対象エリアは東北から九州までにあるが、関東は含まれておらず、また大阪発などの便も含まれていない。詳細は「速達郵便物のお届け日数の見直し地域」で公開している。
速達などについては、航空輸送を最大限活用することで可能な限り3月31日までの配達日数を維持するとしている。
なお、普通扱いとする郵便物、ゆうパケット、クリックポスト、レタックス、書留、簡易書留などは配達日数の変更はない。
ゆうパックの配達希望時間帯については10月1日に「20時-21時」を廃止する。これまでは19時以降の選択肢として「19時-21時」「20時-21時」の2つが用意されていたが、これが「19時-21時」に統合される。10月1日以降の配達希望時間帯は、「午前」「12時-14時」「14時-16時」「16時-18時」「18時-20時」「19時-21時」の6区分となる。変更の目的は配達を担当する社員などの業務負荷軽減。
都内は翌日配達
地方は切り捨てられてる
地方を大切にしようよ
ゴミゴミした街なんだから割増料金とったら
それを嫌がる底辺層が騒ぐかもしれないけどクレーマー避けになる
木曜日の夜に投函して月曜が祝日の場合着くのがが火曜日になる
麻生が娘婿のフランスの会社に売り払ってるのに
まだ麻生のことをヨイショしてるネトウヨたち
働き方が改革されちゃったんだから仕方ないな
サービス低下に不正
早く戻してほしい
サービスがどうなろうと知っちゃこっちゃなかった
そんなこと言って無い。
サービス低下の速度を落とすだっけ？
そして給料、手取りはダダ下がり
近い将来全部切り捨てられて都市部に住め。嫌なら自助しろって言い出すよ
民営化したことで国民の金でテコ入れ出来なくなったんだから
JRも田舎は切り捨てそうだよねその内
JRの地方切り捨てなんて民営化直後から始まってるぞ＾＾
民営化失敗というかもはやわざとやってんだろうな
玄関先でドデカイ声で名前呼ぶしで嫌になる
これされたらブチ切れる
国鉄なんて無料（税金）で全国何処へでも利用できるようにしろよw
国鉄に税金入れた結果の１つが国債増加
「儲からないから民営化!」とか普通に馬鹿です
それに気づかず「うおおおお小泉！」ってなってた馬鹿多かった
郵便を一番使ってるの行政だからなあ
統一自民党の票田だもん。
それだけ日数経過するなら生鮮品は最初から購入しない場合も出てくるし発送する側で品質保証できないからあきらめる
経済にはマイナス
まぁ国民が郵政民営化を選択したんだから仕方無いけど
アメリカの押し付けだろ
アメリカも郵便は国営でやっている
保険と郵貯を民営化しろって米国は要望してたけどそこの上がりで郵便を安く維持するというそれまでの体制が日本みたいな東京一局集中国家で地方を維持するのは正しかった
物流まで滞らせたら地方の農産物、魚介類の発送が遅れて質が劣るようになってしまうから
投資の失敗で失ったカネは
追及されないからなw
ジャップ騙すの簡単でしたぁ
運送業の運転手の連続勤務時間を規制する話は郵政民営化とは別の事象で起きたこと