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ノルウェー自動車協会が夏と冬に実施しているEVの“航続距離レース”。2020年以降はテスラの独壇場だったが、この冬に極寒環境で最も好成績を残したのは知られざる中国メーカーだった。
極寒の“EV航続距離レース”でテスラ車に圧勝、首位を奪ったのは知られざる中国メーカーだった
電気自動車（EV）のオーナーなら誰でも、寒さが航続距離に影響を及ぼすことを知っている。リチウムイオンバッテリーを搭載した携帯電話やノートPCなども、冬の間はこの化学現象に悩まされるのだ。それに、EVの充電器がUSB端子ほど便利ではない現状は特に大きな問題となり、航続距離に対する不安も広がっている。
こうしたなか、寒さがEVの航続可能距離にどれだけの影響を及ぼすのかを把握すると同時に、気温が急降下した際に航続可能距離の目標を達成できる最も優れた車両を見つける目的で、ノルウェー自動車協会は年2回の“航続距離レース”となる「El Prix（エル・プリ）」を開催している。世界最大のEV航続距離テストと謳われるこのイベントは、毎年夏と冬に実施され、後者は1月下旬まで続けられている。
このEl Prixは2020年以降、テスラの独壇場だった。22年には「モデル3」が首位に立ち、23年には「モデルS」がバッテリー残量がゼロになるまで約530kmを走行して首位に立った。
汗かく習近平
中国EV市場大崩壊(クソデカ黄文字)
特に日本
車と携帯電話は違う言うけど
やはり同じだろ
テスラも容量隠してるけど更にたっぷりやろ
たっぷり積めばと言うけどクソ重くなるぞ
テスラも公称60kWhで実際は75kWh搭載してたモデルがあった
ソフトで見かけは60kWhになってたがアメリカで大災害があった時に
テスラがリモートで容量拡大措置をとってバレたｗ
ドイツがクリーンディーゼル詐欺で潰されたからな
ドイツばーかやってた日本も終わりやで
何が詐欺だったんや
BOSCH系システム採用のVWが排ガス不正しただけやろ
デンソー系クリーンディーゼル採用の欧州メーカーに不正一切なし
MAZDAのクリーンディーゼル車も不正無しだったが企業不正の問題が
何でクリーンディーゼルの問題になるんや馬鹿タレｗｗ
WRX
タイは反日だな
できるできる詐欺もしなくなったトヨタｗ
ノルウェーじゃないんだ
EVはエレカと呼ばれていて冒頭で15歳くらいのアムロが運転してキーをロックするでもなくその場から去る描写がされてる
現代の原付くらいの取りやすい免許か或いは届け出るだけで乗れる設定なのか、電気自動車なのは有限なコロニー内の空気を考えての設定だろう、キーロックなしは生体認証という設定かと想像が広がる
一方で軍用の内燃車も健在で、地球上でジオンのゲリラ部隊の一員がはっきりバイクのエンジンをふかす描写がある
子供向けアニメにおけるこういうこだわりぶりに、ガンダムを観た海外の人間は日本の科学技術重視に驚き自分たちも負けまいと思っただろうな
コロニー内でも公的機関の緊急車両ならば、民間の車両でも地球上ならば、特例として内燃車も許可される社会なのか等々、想像は広がる
車のことだけでこんなに考えられているその機動戦士ガンダムというアニメが自動車大国になりつつある日本で爆発的な人気を得たと聞けば、その少年達は大人になってこういう社会とEVの開発を目指すだろうと海外の人間は思っただろう