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YouTube発のベンチャー企業、「100万円の一人乗りEV」で自動運転の実現へ奮闘
https://response.jp/article/2024/08/09/385053.html
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圧倒的に快適で速くて人間も荷物も積める軽自動車買えばいいから
原付ミニカー規格のため車検が不要で税金も安い。
「電気代も格安で、1万kmの走行でわずか1.5万円以下です。
軽自動車と比べて80%超のランニングコスト削減が可能です」
それを先に解決して来い
小型化しかないけど
その道には行かないだろう
環境負荷の小ささって、
原付ってエンジンが小型過ぎて環境基準に対応できないから今後開発、発売されないんじゃなかったっけ？
こんな車みたいなので路肩30キロ制限でヘルメットつけて走るとか二段階右折とかどうすんだろ？
チャリでいいわ
遠出は出来んし
通勤とか一人乗りで良いわ
知らんがな、嫌なら法改正してくれ
田舎のジジババの行動パターン考えればこれで十分
値段も維持費も全然違うのにアホか
原付相当って書いてあるやん
日本には法律が有るし、遵法精神も有るからな
125cc相当なら問題ない
全く普及して無いのが答えだろ
20年くらい前にもチョロQみたいな1人乗り130万円くらいで売り出されたけど………
全く需要が無くすぐに廃れたが､程度の良い物はマニア間で超高値で取引されている
１００万円もするから軽と全然違うとは言えないだろう
それに４人乗れたり大型の荷物も運べて高速道路でも使用できる軽より実用性が遥かに劣る
あれよりこっちの方が良いんじゃねえの
この時期暑さでキツイだろ
車やバイク いじり系のころは面白かったんだけどな
クーラー付き
運転手を雇った方が安くて安全だぞw
１万ｋｍで電気代１．５万って本当だすか？
日常のお買い物や少しの用足しには便利そう
あと、この乗り物は要普免
台風大国で乗っちゃダメやろこれ
これはエンジンじゃないだろ
原付きミニカー
1980年代では原付きで乗れたけど､即道交法改正されて原付きで運転不可になってから売れなくなった
90年代にもミニカーは販売されていたけど､原付きで乗れる中華バギーが安く大量に売られる様になった
だいたい5万くらいから20万くらいで買えて､エンジンを200ccとかに積み替える違法改造と事故多発と規制で廃れた
2000年代はそのバギーの車体をカスタムするのか一部で流行った
普通の原付ですらなかなかなのに。
60キロって書いてるぞ
サウナカーやで
それは最高速度だろ
免許区分が原付なんだから制限速度は30km/hだよ
法廷速度60と書いてあるけど違うの？
コレ運転に必要なのは普通免許やぞ、原付免許だと違反
排気量50cc以下の原付ミニカー規格というのがあってだなあｗ
最高速度は60キロなんやで
(ヽ´ん`)・・・・
イメージ的これじゃ不足感が消えない
どこを変えれば克服できるかなぁ
価格を30万くらいまで抑えるとかか？
駐車してる間に充電しているイメージなんだが
ちょっと比べてみたらほぼ同価格で航続距離が2倍、クーラー付きでドアもある
個人所有よりもコムス的な車を配送に使おうとしてる所からの需要はありそうだ
都会や年寄りに良いだろう
後は価格
50万くらいにしろ
それにさ原付バイクって余裕でリッター40キロとか走るんだわ。そもそもバケモンみたいなエコ性能なのにEV化する意味が全くない
シニアカーでええやろ
むしろ余裕があったら車のほかに買いたい感じ
・税金がかからない
こんな優良誤認させる宣伝の仕方って許されるのか？
運転に普通免許がいるだろ？
自動車メーカーが作ったら30万で売っても利益出るけど自社商品食い潰すからやらない
ワンチャンアイリスオーヤマあたりが頑張って作れば50万以下で買えるようになりそう
事故ったら死なないか？
エアコンは付いてる
これ少し関わってるからかなり本気で作ってるのは知ってる
でも買うならミライースとかになるかな
絶対悲惨な事故起きる
免許を持っている人達が悲惨な事故を起こしまくっているが
軽自動車未満の車格のEVなんか大して速度が出ないし自損事故(？)は軽い
乗らせないも何も要普通免許だが
普通免許でマウントは取れんだろ
トヨタの車
それがこれエアコン標準装備なのよ