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https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/d603f95b8e16dc3ba9db8355fb43e6431dc4e14b/
米軍の艦が通る時に上からなんか落とされるとかもあるかもだし
経済効果9兆円いうてるやろ
それはその橋かトンネルが完成して九州四国阪神がひとつの経済圏になった暁の話であって単に繋いだだけでは無理
そこの愛媛側の半島、マジで長いし何もないからな
大分側は関アジ関サバの本拠地だからまだマシ
ワカメ売ってるぞ
四国と九州みたいなゴミとゴミを繋げるゴミ大橋が作れる訳ねえだろ
まだ韓国トンネルとか言う悪魔の構想の方があるわｗ
こんな無駄な金を使っても許されるのはゲームの中だけ
四国と形似てるし
東京一極集中して地価上げて儲けてるんだから
実際本州人は作られても一生使わない人がほとんどだろう
本州人の話なんてしとらんわぼけ
あるわけねえだろ
距離が縮まると言われても、
九州から四国、四国から本州の橋の通行料考えたらいっそのこと九州から横須賀くらいまでフェリー乗った方がいいだろ
ないという根拠は？
南海トラフが来るからこそ必要なんだろボケ
落ちたら死ぬorトンネル崩れたら死ぬ状況で数十km走りたいの？
だから橋とかトンネルよりも、丸太を海に浮かべて縄で結んで誰でも自由に行き来できるようにしたらいいかも？
約6万人も住んでいるのにびっくり
都会の地価に吊られて田舎の地価も上昇する
田舎同士を繋げてもそういった効果はない
あ、そっかぁ…
人が住んで無いところに作るのは橋じゃなくて原発か廃棄物処理場か刑務所だよねー
高千穂から豊後水道を通って瀬戸内を抜けて紀伊半島への移動は
大陸から九州に居着いた移民が大和朝廷を建てる際の移動ルートと言われてる
高天原の国譲り神話もそうだし宮崎あたりと紀伊半島あたりの地名相似もそれを裏付ける状況証拠のひとつやね