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海事プレス 2024年9月25日
世界の主要コンテナ10港の今年上半期（１～６月）のコンテナ取扱量は、全ての港で前年実績を上回った。2023年前半ごろまで続いた消費地側の在庫調整の動きがひと段落したほか、紅海情勢の悪化や北米東岸港湾の労使交渉の停滞、欧米の中国製品に対する関税引き上げなどを踏まえて、前倒しで出荷する動きが出たため、コンテナ取扱量が堅調に推移した。
…マレーシアのポートクランが初めて世界10位に入る一方、香港がトップ10から転落。ロッテルダム港も11位となり、トップ10は全てアジア・中東の港湾となった。
https://www.kaijipress.com/news/container/2024/09/187316/
2022年トップ10
上海(中国)
シンガポール
寧波-舟山(中国)
深圳(中国)
青島(中国)
広州(中国)
釜山(韓国)
天津(中国)
香港(中国)
ロッテルダム(オランダ)
11位から20位
ドバイ(アラブ首長国連邦)
アントワープ(ベルギー)
ポートケラン(マレーシア)
厦門(中国)
タンジュンペレパス(マレーシア)
ロサンゼルス(米国)
ニューヨーク/ニュージャージー(米国)
高雄(台湾)
ロングビーチ(米国)
レムチャバン(タイ)
以下日本
東京(42位) :
横浜(70位) :
神戸(72位) :
名古屋(78位) :
大阪(82位)
IT化とか新しいことに対応出来てない感
年寄りが権力持ってるうちは日本はオワコン化が止まらない
新しいというのは行政のシステムもそうなんよね
もう非効率の極みの許認可行政を続けてるからね
だからインボイスなんていう亡国の政策を実行したりもする
許認可とか意味不明だからな
金払えばなんとかなりそうな中国の方が話が早いし
日本よりはるかにマシ
日本は利害調整が出来ない
コミュニケーションコストがデカすぎる
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