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2025年国際博覧会（大阪・関西万博）の運営主体・日本国際博覧会協会は10日、JR大阪駅などを発着し高速道路「淀川左岸線」を通るシャトルバスの便数を、当初想定の約半分にすると発表した。運行を担う事業者から需要の見極めが難しいとの声があり、運転士の確保も難航した。
協会と大阪府・市が10日、シャトルバス予約システムの検討会を開き、1日最大119便で5200人を運ぶ計画を1日最大58便で輸送人数2410人に改めた。
続きは以下
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF106FL0Q4A011C2000000/
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交通アクセスが貧弱で休日に人が集まるとパンクするからと入場日指定が必須に
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そんな先の予定なんて決められないと前売り入場券が売れず
カジノ利権が欲しい
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住民反対で無理
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ゴミの夢洲なら反対者いない
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万博を開くことにしてカジノへのインフラを通すことに
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交通アクセスが貧弱
当初は 万博に税金使わないて建前 だったからね
そうだっけ大分前に菅ハゲが万博に莫大な予算つけたよな
車渋滞さすなよ
またデタラメを
万博は国の事業なのに税金使わないわけねーだろ
身を切る改革を訴えた奴らが結局は放蕩三昧で税金を湯水のように浪費するって言う
国の事業をババがお酌で誘致したと自慢してたね