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販売台数が落ち込んでおり、生産能力を適正化するのが狙い。労働組合などの強い反発が予想され、調整が難航する可能性がある
https://nordot.app/1294640478621451224
ここダメだと思ったら日産だった
ほんとそれな
安倍がいなければゴーンが現役で
さらにルノーとの合併も成立して
欧州の日本車と言えば日産になってたよ
今頃
出遅れてぃアヌス帝のトヨタが生き残るとは
今後は全部逆車ってこと？
トヨタみたいに売上世界一つっても利益の7割は国内みたいな隠れ内需企業しか生き残れんのんちゃうん
市場選択すんじゃね
国内シェアが１０％あってそれ棄てるのよくわからんけど
日産車買ってもうたよ
アメリカに工場つくって
テスラの空白になるＥＶ市場に乗り出すのかね
まぁそれでもいんじゃね
日本市場はどっちにしろ縮小するし
シェアの％あっても、米中欧と比べて販売台数は少ないわけだし
国民はアホで大企業優遇されてるジャップランドだから何とかなってたのにアメリカで勝負とか無理だろ
最終的にコスパで切られるもんね・・・
なぜかそういう優遇されてる企業ほど
自力で自分の実力でやれてると思うのがジャップクオリティ
オウトモビリティシフト
EVシフト
再エネシフト
中国による過剰生産力
自動車業界の逆風が凄すぎる
過剰生産力力の波に巻き込まれる運命
ものつくりが大事だと言ってどれだけ優遇しても
消え去る運命だったと10年前には気づいていた
アメリカと中国で販売してないスズキくらいじゃねぇの？？
テスラが時価総額で自動車メーカートップになったのでEVシフト確定
中国でEVがとんでもなく伸びると予想
アメリカやヨーロッパは中国からの自動車流入阻止に動きながらもEVにシフトすると予想
アメリカ中国EUで日本者を売ることが徐々に困難になる
日本はガラパゴス化する2040年ころ敗戦
大阪メーカーやから
東京にあらずんば人にあらずのトンキン思考
トンキンアホ
まあいいじゃんそういうの😙
オリンピックや万博で目立ってたから気付かなかったわ、すまんすまん
松下政経塾とかいう反日国賊養成機関を作った報いじゃ
ゴーンが有能過ぎたから追い出された
葬式と墓はやめるつもり
EVだけでなく再エネもだけど
当時世界一のメーカーを活かせないのが聞く日本人の先見性の無さを象徴している
日本で生産縮小ってマジで終了なんじゃね
ホンダも余裕
トヨタも国内市場の利益は全体の3割程度
全部の工場を閉じるわけじゃない
日産の歴史はマジでこれ
国が他の自動車メーカーと合併させてきて今がある、ホンダこの前それで犠牲になりそうだった
それダンピングだろ
世界の亀山←台湾企業に売却
周りが勝手に言ってるのなら兎も角、自分で言ってるのが痛い
過去の実績を誇って、現状を受け入れず改善できない所は落ち潰れる
国も一緒
役員さんたちの報酬はどうなっちゃうの！？
武功で成り上がった武家屋敷メーカーホンダと傲慢な旧華族共運命の日産だもんな
犬猿の仲だろ
消費税還付ありきだろ
日本車なんて安くないと売れないからその低価格を維持できないと売れない
払っていないどころか、還付金で1900億円も
受け取ってんですけど。。。
日本国、日本人に寄生しているだけのゾンビ企業
大赤字の理由の一つが、アメリカ国内での販売奨励金が上振れしてのものだったもんなあ
1円も払ってないどころか
数千億円を還付金と言って受け取っている
しかも還付金は消費税から捻出
外産に改めないとな