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最終更新 2025/05/23 10:52
1.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
uETpH
https://japan.cnet.com/article/35233169/
2025/05/21 12:06:09
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2.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
barud
ネトウヨの主張ってすべてが「日本が負けるわけがない」という願望でしかないからな
2025/05/21 12:08:50
3.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
YJ8zn
https://livedoor.blogimg.jp/aiko_hj/imgs/d/6/d6b87684-s.png
https://livedoor.blogimg.jp/aiko_hj/imgs/a/4/a4b9b0e6-s.png
https://livedoor.blogimg.jp/aiko_hj/imgs/1/0/10c0c975-s.png
2025/05/21 12:29:14
4.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
oqxsj
敗戦国の末路
2025/05/21 12:41:23
5.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
qdJaV
テスラの株を買った方が儲かるじゃん
2025/05/21 13:04:53
6.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
アホボン「せいぜい3割までしかEVにならない」
2025/05/21 13:33:25
7.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
2020 4%
2025 25%
2030 40%
2035 60%
2040 80%
2025/05/21 13:34:57
8.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
日本メーカー世界販売合計
2020 3000万台
2025 2500万台
2030 2000万台
2035 1500万台
2040 1000万台
2025/05/21 13:37:54
9.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
IEAによると、昨年中国で販売されたEVの3分の2は同等クラスのガソリン車より安価だった。

 購入価格に加えて、EVは維持費でも優位に立つことが複数の調査で示されている。コンシューマー・リポート誌は、EVオーナーは燃料代を6割節約できると報告。ミシガン大学の調査では、EVの年間電力コストは平均485ドルで、ガソリン車の1117ドルを大きく下回った。米エネルギー省も「平均的なEVは同じエネルギー量でガソリン車の4.4倍走行できる」としている。
2025/05/21 13:44:13
10.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
ネトウヨがついたほうが負けるわ
2025/05/21 13:45:00
11.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
TcX6n
日本はもうEVが売れる未来が見えないんだよ、だれも現状から変わる訳がないと思い込んでる
でも中国はEVが走り回る世界が見えているんだよ、何十年先の優れたテクノロジーが見えてそれに向かって行動をしている

日本は過去の発明や技術はそれは当時は素晴らしいものだったけど、今じゃその手、この手に持ってるスマホは海外勢

誰がこれを予想していた?日本人はガラケーがあるとか言いながら今何の国のスマホを手にしてネットしている?

今の日産は未来の日本の姿だよ、いきなりは変わらないよ、徐々に少しずつ世界は進歩して日本は何者でもない国になる
2025/05/21 13:45:44
12.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
中国からテレビが入ってきた時は
ネトウヨが爆発するとか言ってたけど
今どうなっているのか

スマホはサムソンがアップルと争ってる
日本メーカーは撤退
2025/05/21 13:48:05
13.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
日本は護送船団方式をやっていて
1番弱い企業に合わせるやり方で
こんなんしてたら世界と戦えなくなる
と20ねんくらい前に思ってたらやはり戦えなくなった
2025/05/21 13:49:41
14.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
EVは既にガソリン車より安くなってる
中国ではそうなってるし他の国もいずれそうなる
そうなればEVでなければ売れなくなる
そうなる前に日本も価格競争力があるEVを開発しなければならない
EVの妨害をやってる暇はない
2025/05/21 13:52:46
15.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
日本はメーカーが政治力で
新しい企業とか外国メーカーを販売できないように
妨害していたので 自動車の新しいメーカー日本にはない

EVは新しい企業しか無理で
スマホが携帯電話作ったことがないアップルとかサムソンでないと作れなかったのと同じである
ところが日本は新しい企業を事実上禁止にしてる
2025/05/21 14:05:56
16.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
携帯電話も世界のメーカーの製品が売れないように妨害してた
ガラケー時代というかiPhoneが発売される前は
日本メーカーが日本市場の99%を販売していた
当時の世界一の携帯メーカーはノキアで40%のシェアがあったが日本でのシェアはほぼ0%で全く売れてなかった

世界シェア40%の製品が日本で全く売れなかったのは
日本メーカーの政治力で外国メーカーの製品が売れない仕組みが日本にはある
良い製品が売れるわけではない勘違いされてるが
技術力も関係なく政治力で売れるかどうか決まっている
その証拠に携帯電話はノキアが全く日本では売れてなかった
2025/05/21 14:13:16
17.
ユーザー
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Xgo8S
アメ車が売れない理由も
外国メーカーの車は車検が通りにくいように
車検の制度を決めた
排気量が高い車はアホみたいに税金を取ることで
デカい外国の車を売れないようにした
軽自動車という日本にしかない規格を作り税金を安くした
大きい外国の車を売れないようにした
なので世界最高のドイツ車すら日本では全く売れていない
3%しか売れていない
2025/05/21 14:17:08
18.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
ベンツは韓国はSクラスだけで10万台売れてる
Eクラスと合わせて15万台
日本の市場の半分以下でもそれくらい売れてる

日本は3万台しか売れていない
日本の市場の半分の韓国にすら負けてる

テスラ車も韓国では3万台以上売れてる
日本は公開されていないが1万台以下しか売れてない
韓国市場は日本の半分以下なのに
ドイツ車もアメ車も韓国より売れてないのが日本
2025/05/21 14:19:49
19.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
携帯電話も日本は世界一だとか言っていたわけで
実際は世界1はノキアだった
さらにはiPhoneが発売されたらすぐに負けた
嘘をついていてもいずれ負けてしまう
真面目にやってないから負ける
2025/05/21 14:21:42
20.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Xgo8S
日本は家電にしても携帯電話にしても自動車にしても
10社くらいが作ってたりする
普通はどこのメーカーが一番良いみたいになって
日本くらいの市場だと2社か3社くらいまで減る
日本は競争をしてるように見えて競争してないので
10くらいの大企業が生き残れるような仕組みを政治力で作る
他の国見ても10くらいのメーカーが共存できてるのは見当たらない
中国は市場がでかいからまだ分かるけど
護送船団方式で弱い企業が潰れないようにしてるし
潰れそうになったら政府が助ける
2025/05/21 14:27:34
21.
ユーザー
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2Wbli
EVから始まりガス依存ドル依存アメリカ依存からの脱却が目標なんだろうな
アメポチやってるワークニでは絶対政治的なストッパーかけるだろうけど
2025/05/21 14:55:52
22.
ユーザー
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Lbiih
豊田A男「EVのシェアは30パーセントで止まる。キリッ」
2025/05/21 15:06:20
23.
ユーザー
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iiPJ2
いうて安くならねえなEV
補助金ありきなわけで
2025/05/21 15:15:05
24.
ユーザー
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I6HMB
主役はPHEVだからトヨタは正しかった
2025/05/21 15:17:35
25.
ユーザー
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Knq5C
現実はEV戦略を見直すメーカーばっかりという
2025/05/21 15:25:38
26.
ユーザー
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Knq5C
EVはバッテリーがもっと進歩して車体重量も抑えられるようになりタイヤの負担を減らしてリサイクルも確立してからが本番だわなぁ
2025/05/21 15:26:34
27.
ユーザー
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uN0vN
どんどん負けとるやん、ネトウヨw
2025/05/21 15:35:27
28.
ユーザー
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3UFsz
よくわからないんだけど
2035年には大半の国がガソリン車の新車販売をやめる事が確定してるのに途中経過ではしゃぐ意味あんの?
2025/05/21 16:07:56
29.
ユーザー
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gE3mB
これまでEVは通用しないの一点張りだったホルホルウヨもトヨタがEVだすと急に手のひら返し。
2025/05/21 16:09:24
30.
ユーザー
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ddVcM
日本の自動車メーカーも乗り遅れたらそれこそ国が沈むぞ

同時に政府は関連企業の業態変更への支援をしないといけない
2025/05/21 16:42:06
31.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
ddVcM
>>10
だってネトウヨは保守で、保守とは現状維持者だからな
発展がないのよ
2025/05/21 16:44:03
32.
ユーザー
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kQSb3
BEVが売れなくて大変だw
2025/05/21 16:44:25
33.
ユーザー
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ZwC5t
>>20
共産主義国家だな
2025/05/21 17:56:54
34.
ユーザー
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uGzRs
世界の販売数がどうなるかじゃなくて、単純に今のEVで使えないじゃん。
まあ買い物程度に使う程度ならいいんだろうけど、例えば冬に関東住みが実家の東北の田舎に帰りますとなったら怖くて仕方ない。
流行っているから買うじゃなくて、ちゃんと自分に必要な条件に合うかどうか考えないとね。
2025/05/21 18:11:47
35.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
BEhV1
>>24
PHEVで負けるのも時間の問題
2025/05/21 18:14:40
36.
ユーザー
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O4yuu
>>33
入社するまでの個人間での競争はあるけど企業間での競争はほとんどないからな
談合してお互いになあなあで過ごしてる
2025/05/21 18:29:29
37.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
ViqYa
スマホの時と同じ
ガラパゴスを盲信して消える日本
2025/05/21 18:30:22
38.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
hUfLG
そりゃEVは新車しか怖くて買えないからな
ガソリン車は中古余裕
2025/05/21 18:31:29
39.
ユーザー
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EznlS
やたらEV持ち上げてる人ってEVはおろか車さえ持ってなさそうなのは何故?
2025/05/21 19:24:46
40.
ユーザー
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2sshB
>>39
やたらEV否定するやつも車持ってなさそうだなあ
普通に車使って生活してる人は「条件によってはEVが有利」くらいの感じじゃないか
2025/05/21 19:26:54
41.
ユーザー
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2eZkQ
>>39
そんな事を言ったら免許を返納してEVに幻想を抱いてるジジイ共が可哀そうだろw
2025/05/21 19:44:14
42.
ユーザー
✨👁👄👁✨
kpXkj
>>34
そんなん年に1度あるかないかじゃん
そん時はレンタカー借りたらええんじゃないのか
レンタカー代を考えても余裕でEVの方がランニングコスト安い
2025/05/21 20:17:14
43.
ユーザー
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EznlS
>>40
いや、否定する人は専ら自身の使用環境と照らし合わせて「ない」とはんだんしてる
やたら推してる人は日本が終わってるみたいなEVとあまり関係ない主張してる

あなたはEV持ってる?つまりそういうこと
2025/05/21 20:28:11
44.
ユーザー
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8aUnY
>>43
え?世界の話をしてるんじゃないの?
甲子園近辺に住んでる人が「ワテの周りには阪神ファンしかおらんつーことは世界中が阪神に夢中や」と言ってるようなもの
2025/05/21 20:44:56
45.
ユーザー
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TAVes
>>36
それならそんな中途半端な状態を維持するより全社統合して国営にした方がマシだな
そっちの方が生産性は上がるだろうし
2025/05/21 20:50:48
46.
ユーザー
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2sshB
>>43
リーフ二台乗り継いでるよ

太平洋側の戸建てメインの田舎平野部、それなりの容量の太陽光発電導入済み
日常の一日当たり走行距離は20キロ程度

この条件満たせばかなりコスパ良い乗り物ではあると思う
でも自動車メーカーはEVを都市部に売ろうとか考えてるんだよな
2025/05/21 21:13:49
47.
ユーザー
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w32yi
EV買えと言われても戸建てじゃないと充電器設置出来ないし、
走行距離とかの問題もあるし、都内マンション暮らしだとどうみても無理だわ
2025/05/21 21:39:44
48.
ユーザー
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uGzRs
>>42
車を持ってるのに、わざわざ金を払ってレンタカー借りる人っているのかな?
傷でもつけたら面倒だし、乗りなれた車で行きたいし、戻す時間を気にするのも面倒で、俺は考えたこともない。
まあ、そういう人がいてもいいとは思うけどね。
2025/05/21 23:37:06
49.
ユーザー
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22UUN
>>48
そもそもまずはセカンドカー需要だと思うけどねえ
2025/05/22 05:23:37
50.
ユーザー
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aiASZ
そもそも
EVに反対=ネトウヨってのがよくわからん
むしろ国が援助して普及させようとしてるEVの方がネトウヨ臭い
かと思えば登録から13年経過した車は課税とか
国ぐるみのガソリン車潰しとしか思えん
2025/05/22 17:21:39
51.
ユーザー
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XPoU2
>>50
国が栄えるより中国の否定が大事
2025/05/22 17:52:31
52.
ユーザー
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FfEY8
最低でも10年10万キロ故障なしで安心して乗れなきゃ車としての価値はない
https://youtu.be/-gfNOLpl6ng?si=TnlNrISk2sPWc21r
2025/05/22 21:05:04
53.
ユーザー
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FfEY8
世界で最も嫌われてる国ランキング
5年連続1位の快挙達成!
https://youtube.com/shorts/EJXUdgrTcyU?si=jUISIy6XX51q3mkI
2025/05/22 21:12:14
54.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
zHtBT
>>53
その話題とこのスレになんの関係があるんだい?
2025/05/22 22:24:18
55.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
jngND
10年ちょいで欠品パーツだらけになる酷産車より外車のが安心
強度偽装もしてないし

2025/05/23 01:39:59
56.
ユーザー
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1AZvQ
中国と日本の一人当たりGDP格差
https://youtu.be/shh1YNF8Izg?si=HisBcU2T6Chx63Ct
2025/05/23 08:09:11
57.
ユーザー
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rvv5F
>>56
もう韓国に負けてますけどね
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA2338M0T21C24A2000000/
2025/05/23 08:18:25
58.
ユーザー
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xmlgM
2035年以降はBEV以外の新車販売は禁止というEUの最初の勢いはもうないな
現実が見えて来てどんどん後退してきてる
2025/05/23 08:24:33
59.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
qpto2
でもケンモメンはEV買わないじゃん
2025/05/23 10:52:55