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「青春18きっぷ」販売数3割超減 条件変更で利便性低下アーカイブ

最終更新 2025/08/11 16:45
1.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
JDhD2
JR各社の人気乗車券「青春18きっぷ」の2024年度の販売枚数が、約41万枚と前年度から3割以上減ったことが分かった。コロナ禍の落ち込みから回復していたが、24年度冬季以降に利用条件が変更されて利便性が低下し、利用者離れにつながったとみられる。

https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/08/20250808-OYTAI50007-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/feature/CO049151/20250808-OYTAT50020/
2025/08/09 14:40:29
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2.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
mWTF1
あんなの青春18じゃねわ。廃止する方がマシ
2025/08/09 14:42:13
3.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
VXvwl
余ったら転売してたからな
2025/08/09 14:44:22
4.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
TqOOU
18使ってよく利用してた大垣夜行もなくなって久しい
もはや無用の長物
2025/08/09 14:59:07
5.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
unP3M
連続する5日間しか使えないとか舐めてるのか
2025/08/09 15:05:26
6.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
yM02B
減らしたかったんだろ?大成功で良かったじゃん
2025/08/09 15:20:06
7.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
c0PK6
改悪のせいで売れなくなったことは無視して
「需要の減少により役割を終えたと判断した」とかほざいて販売終了しそう
2025/08/09 16:09:33
8.
ユーザー
ケモクラシー
9orwt
日本人が豊かになったら廃止するべき


なんか間違ってるんだよ根本が
2025/08/09 16:28:43
9.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
mWTF1
単独行動で連続する5日間・3日間とか、これもう乗り鉄くらいにしか需要ないやろ!
この仕様にするなら通年で取り扱うべきだと思う。
2025/08/09 18:01:04
10.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
9FThO
>>4
大垣行きの夜行普通列車無くなったのか
大垣着が朝5時ごろだっけ?そこから普通列車を乗り継いで、
JR姫路駅ホームで朝飯代わりに食べた駅そばが死ぬほど美味かった
2025/08/09 19:28:17
11.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
kFVNy
JRグループって気に入らない存在に対しては、多少赤字が増えてもわざと放置や改悪して廃止にもっていく体質があるからな。
急行列車や夜行列車や長距離普通やオレンジカードや周遊券などはそれで消された
2025/08/09 20:27:16
12.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
OZuuR
>>11
撮り鉄がやってることを考えたらかなり優しい対応されてるけど気に入られてたのか・・・
2025/08/09 20:37:14
13.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
QbvBT
フルムーンパス再開しろよクソが
2025/08/09 21:18:15
14.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
OZzGR
自動改札を通れるようになった事は最大の利便
改定されたのは、いままで残り券を金券ショップに売ってた消費者の自業自得だし

売り上げが落ちたのは単に、35度だの38度だのという猛暑のせいだろう
田舎で乗り換えに失敗したら死ぬ
2025/08/09 21:40:03
15.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
OZzGR
あと万博で関西地方のホテル宿泊費がのきなみ高くなってるのも一因かと思う
いつもの感覚でいるとバストイレ無の、ろくでもない宿しかない
2025/08/09 21:43:11
16.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
hrvN5
>>11
あえて使いずらくして「改正しました」とかね
2025/08/09 22:31:11
17.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
0hYFU
JR東日本は日本語が理解できていないからなあ
2025/08/09 22:45:03
18.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
0hYFU
はあ?
自動改札対応なら、1日券を5枚ないし3枚セットにすればいいだけ
それで金券屋対策として、初回利用日を決めてもらえばよい(発券後1回だけ無料変更。あと有料)
>>14のようなバカが鉄道離れを産んでいる
2025/08/09 22:48:20
19.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
0hYFU
大垣夜行は全席指定席化して大幅に悪化
これに東京地区の残業悪化で終電近くに出発していたこれを前に移動するしかなくなった

特急用つまりムーンライト化する時に、浜松まで短縮して近郊用211系10両(グリーン車2両付当時@1995年)にしておけば、ネットダフ被害から逃れられたし
コミケの時は運転しなければ人民列車状態も生じなかった
2025/08/09 22:56:30
20.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
H0qcX
>>7
当然やろ、最初からその方向で動いてる
JRに限らず鉄道会社は最低でも5年先を見通した上で動くのが当たり前
2025/08/10 07:00:25
21.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
uRZFs
JR幹部なんて新幹線誘導と不動産事業しか頭に無いような連中ばかりだろ
2025/08/10 08:11:52
22.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
5TYmb
5枚セット販売が嫌で自動改札機対応にするなら、自動券売機で当日販売すればいい
無人駅から乗車した場合は、車掌ないし運転士に代金を支払って交換券をもらい、
それを乗り換えするそこそこの有人駅改札内窓口へ提示することにより、自動券売機で発券できる自動改札対応券へ交換
2025/08/10 11:52:14
23.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
5TYmb
○自動券売機で1日券を当日販売すればいい(2410円)
×自動券売機で当日販売すればいい
2025/08/10 11:53:50
24.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
r4cof
>>20
それでリニアの体たらくww
2025/08/11 03:17:13
25.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
pjDxQ
>>14
>>15
2024年度の文字すら読めない池沼は生きる価値ないから自殺しろよ
2025/08/11 16:45:38