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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

EVに乗ってる奴か詳しい奴来てくれアーカイブ

最終更新 2025/09/02 17:43
1.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
次の車はEVにしたい
おすすめあるか?
2025/08/31 01:29:05
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ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
中古価格の安いメルセデスのEVも候補に入れとる
2025/08/31 01:30:50
3.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
BYDもいいがデザインがな
2025/08/31 01:34:01
4.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
妻の希望はオートスライドドアのミニバンタイプで
自動運転と自動駐車機能と呼んだら自動運転で来てくれる機能
そんなEVあるのか?
2025/08/31 01:40:10
5.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
RK7BB
そんなもんは日本には無い海外にはあるが
日本で使うの検討してるんならV2H導入も併せて検討すると良い
出来る車種と出来ない車種があるからメーカーとかに確認して
2025/08/31 03:11:51
6.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
T1Evs
三菱のscibの軽
2025/08/31 05:26:17
7.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
mD2xP
BYDとヒョンデが日本販売EVの凄い値下げを発表 BYDは9月限定だが
あの中ではシーライオン7 車格はハリアーより上でフルEVでありながらハリアーより0200万安い
圧倒的コスパを求めるならヒョンデのインスター 日産サクラの3倍400キロ走ってサクラより
実売価格が安くなった
2025/08/31 06:57:37
8.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Wb9PM
FSDV14が日本で使えるようになったらモデル3を買え
2025/08/31 07:00:47
9.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
cn18t
EV買いたければ、5年間の累計走行距離が60万キロを超える実績を示せ
それ以下ならハイブリッドの方が環境には優しいぞ
2025/08/31 07:24:12
10.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
YukDl
ポケモンの話かと
2025/08/31 08:40:59
11.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>7
おー詳しい説明トンクス
2025/08/31 09:01:29
12.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>9
環境よりも面倒臭ささよ
オイル交換バッテリー交換ガソリンスタンドでの給油
ガソリン車めんどくさ
妻の車はサクラなんで全てが自宅で完結する
ええなと思ってな
2025/08/31 09:04:55
13.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
m9ycD
シーライオン7のデザインが嫌ならBYD製は無理かな
日産起死回生のリーフは勝負かけてくると思うし
かけてこなかったら潰れるだけだから様子見する価値はあるかも
メルセデスならEQEとか受電性能高くて良いけど個人的には高すぎるかな

ヒョンデ製は高速の料金所の分離帯に突っ込んで燃えた有名な事故起こしたり
韓国製バッテリ積んでる韓国メーカーとボルボやジャガーで発火の危険でリコールとか繰り返しているから
韓国製バッテリの搭載車に個人的にはちょっと乗りたくないかなー
いま在庫車両の100万近い値引きもしてるし安めで質感もいいから好みではある

TESLAはイーロンマスクがキモいのと暴走が怖くて俺は避けてるけど
EVの性能でいうとスーパーチャージャーでの充電性能も速いし
ナビが充電の案内とか勝手にしてくれるから頭空っぽでも乗りやすい
2025/08/31 10:02:34
14.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
T1Evs
>>12
EV点検整備項目もガソリン車に比べて少ないもんなあ
ぶっちゃけブレーキとタイヤだけ見てればあとはほぼメンテナンスフリー
2025/08/31 10:55:46
15.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>13
シーライオン7のデザインならまあ大丈夫かな
EQAかEQBはどうかな?と
中古なら庶民でも手が届く
メルセデスがいいと思うのは安全性と乗り心地かな
2025/08/31 11:23:55
16.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
xqhLb
>>12
ガソリン給油がめんどいと感じるならEVは無理
2025/08/31 11:47:13
17.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
mpwB3
病気になるぞ
プリウスにした俺の弟は潰瘍性大腸炎に始まって大病のオンパレードだわ
そりゃ大電流の上に長時間座ってたらヤバイわな
EVはさらにアウト
2025/08/31 11:51:48
18.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>17
安倍病やん
それプリウス関係あるんか?
今ハイブリッドなんで無問題
2025/08/31 12:06:26
19.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
EWyQk
EVなんか10年後世界各国がガソリン車の販売やめた後で検討すりゃいい
10年あれば今より絶対に良くなってる筈だし
早めに買ったからっていい事なんて一つもないよ
2025/08/31 12:10:35
20.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
m9ycD
>>15
eqaは内燃機関車との共用プラットフォームだからかラゲッジスペースが競合と比較して少なめ
eqbは3列シートだからさすがに後部座席は狭いみたいだけど
両方EVとしての走行性能は高いから好みの問題やね
あとメルセデスはバッテリーが中国CATL製と中国FarasisEnergy製と韓国LG製と韓国SKオン製があって
CATL以外には個人的には乗りたくないかな
2025/08/31 12:52:37
21.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
a89lf
ハイブリッドにしとけ
2025/08/31 13:05:59
22.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
VxWY1
点検事項(普段乗り)
表定/最高速度比 0.8=80km/h(高速道路)
 ガソリン車 給油時間5分程度でフル700km程度@ヤリス
 EV車 急速給電15分程度で106km程度@シーライオン(フル340km程度)
1080km=13.5時間なら、
 ガソリン車 1回給油で残存320km
  13時間30分+給油1回5分=13時間35分
 EV車 急速給電7回で残存2km
  (1080-340)/106=7回
  13時間30分+急速給電7回105分=15時間15分

ガソリン車 給油時間5分程度でフル700km程度@ヤリス
  実給油時間は1分40秒程度@4分100リットル制限
 オイル確認 半年に一度
 エンジンオイル交換 2年に一度

EV車 実急速給電15分程度で106km程度@シーライオン7
 残存電力確認 乗車毎
 EVスタンド確認 乗車毎
 (日産サクラで100km程度。シナシーライオン7で340km程度)

共通
 タイヤ圧 2か月に一度
 バッテリー(EVでは補助電源用)交換 4年に一度
 ウオッシャー液確認 3か月に一度
2025/08/31 13:14:25
23.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>16
家に帰って充電するだけやん
めっちゃ楽
2025/08/31 13:15:49
24.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Z3utY
>>1
コレ
https://kuruma-news.jp/photo/940534

トヨタ版
https://kuruma-news.jp/post/926224

バッテリーがLFPで従来のものより数倍長寿命、車両価格も多分安い
2025/08/31 13:15:53
25.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>19
あるよ
ストレスが減る
走りが快適
電気の方がガソリンより安い
10年後はさらに進化したEV買うわ
2025/08/31 13:19:59
26.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
VxWY1
ガソリン車 いつでもOK
EV車 太陽光発電を有効利用するなら日没後からの走行=夜勤労働者向け
2025/08/31 13:20:11
27.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>20
詳しいなあ
実際試乗して決めるよ
バッテリーは確認する
2025/08/31 13:25:02
28.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
xqhLb
>>23
スタンドの給油がめんどくて自宅の充電がめんどくない根拠が分からん
2025/08/31 14:34:34
29.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>21
今乗ってる
ハイブリッド恩恵ってあんまりないよな
元を取るのに10年掛かるってディラーの人が言ってた
2025/08/31 15:23:05
30.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>24
検討するわ
次は日本車やめようかと思ってたんやが
2025/08/31 15:24:14
31.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>26
太陽光はまだ設置してないんだよな
だからいつでもOK
太陽光導入するなら蓄電池も付けるだろうしな
逆にガソリンはいつでもOKじゃないよな?時間が空いてる時しか無理
2025/08/31 15:29:26
32.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
sS95C
質問・回答・返事という一見普通の会話に見せかけながら
外国製EVの宣伝をするクソサヨどもの卑劣な工作スレ

スレタイに[反日]とか[広告]って書いとけ
2025/08/31 15:34:55
33.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>28
自宅には必ず帰ってくるからな
車に充電ケーブルを繋ぐのに3分もかからん
ガソリンだとスタンドまで行かないといけない
自宅から片道数分のところにあるが行くのがめんどくさい
土日祝だと給油に並んでたりする
自分の車の給油口の側の給油機が空いてなかったりする
逆から回り込んだりバックしないといけない
給油も1分くらいかもしれんがトリガーを引いて待ってないといけない苦痛
2025/08/31 15:36:31
34.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
>>32
外国製の車買ってる奴はみんなサヨクなんか?君の中では
試験データ捏造してる日本車の信用が地に落ちただけや
2025/08/31 15:40:14
35.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
zUHCr
ガソリン車は燃料補給が難しくなる
https://www.webcartop.jp/2025/07/1653211/amp/
2025/08/31 15:51:08
36.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
D4HUc
良いEVがあれば日本車でも買うよ
妻の車は崖っぷちの日産製だしな
2025/08/31 16:15:17
37.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
Wb9PM
これから買うなら自動運転できない車なんか無価値だよ
2025/08/31 16:18:14
38.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
OCJzJ
俺もEV買うよw
本当さ
まず株で勝って資金を作る😁
2025/08/31 17:24:08
39.
ユーザー
💪👁️🫦👁️💪💨💨💨
V7RF8
お前、嫁さん居たのか
俺の女の46歳自称女性無職をやろうか?
2025/08/31 17:46:45
40.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
yeBRX
>>37
まあそうだよな
それだとテスラ一択か?
2025/08/31 21:10:04
41.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
yeBRX
>>39
そんな女、不良債権じゃないか
2025/08/31 21:11:08
42.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
oyyhz
>>33
ガソリン給油は一週間に一度程度、セルフじゃなければ店員がやってくれるし移動コースにガソスタはどんな田舎にもある。セルフでも手間は充電と大差なし
EVは自宅とはいえカバー開けて充電、翌日には出かける前に外す作業がいる。しかも自然放電もあるので隔日か最悪毎日やる必要に迫られる
個人の意見だがEVの方が遥かにめんどい
2025/09/01 00:10:45
43.
ユーザー
🖐️👁👃👁💧
TyWdJ
>>42
まず通勤経路にガソスタがない
市内にはセルフしか見た事がない
それに充電の手間と給油の手間は同じではない
タッチパネルを操作して支払いまである
充電ならそんなことしないで済む
2025/09/01 01:17:25
44.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
U2fYK
テスラFSDが許可されればBYDのゴッズアイも日本導入されるだろう
2025/09/01 02:30:01
45.
ユーザー
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wc1Wk
>>43ってすさまじく過疎地域に住んでいて、ほぼ村八分なんだろう
たぶん熊やイノシシとお友達なんだろうね

ド田舎でも、
ガソスタには営業時間外でも地元民緊急用として10リットル携行缶入りのガソリンを置いているし、
使ったらメモ張り付けて翌朝電話すれば次の給油時まで支払わなくてよかったし
※京アニ放火事件による改正より前。今はバイパスができたため、24時間セルフ化した
2025/09/01 10:03:17
46.
ユーザー
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yz88O
>>45
ガソリン携行缶ってそんなとこ有るかバカ
そんなのは村に車が数台のお前のクソド田舎だけやろw
2025/09/01 13:19:17
47.
ユーザー
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k4DA9
自動運転周りはAIの学習データの数が物を言うから
テスラも中国車メーカーも自国内だと全ての運転データを学習させることで精度を高めている
にも関わらずテスラも事故を起こしている
日本だとプライバシーの観点から運転データの送信をしないようにしているから
日本国内で自動運転技術が実用段階まで発達するのはまだ少し先の話だと思う
2025/09/01 18:45:47
48.
ユーザー
💪👁️🫦👁️💪💨💨💨
h3O3G
>>41
1回抱いてみろ骨抜きにされるから
2025/09/01 19:06:25
49.
ユーザー
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wh00u
>>47
そのためのウーブンシティなのだろうが規模がしょぼいしあの街にはヤンキーがいないからリアルな街とは環境が違う気がする
2025/09/01 21:50:59
50.
ユーザー
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QedOx
来年1月に390万で発売決定か
補助金も出るだろうし乗り出し300万円台で収まりそう

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC187P30Y5A810C2000000/
スズキ初のEV「eビターラ」、26年1月に390万円で発売
2025/09/02 15:22:14
51.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
QedOx
予約死体
2025/09/02 17:35:49
52.
ユーザー
番組の途中ですが転載は禁止です
BrY5o
中古でいいんでi3レンジエクステンダー欲しいわ
チョイ乗り用なら200㎞走れば十分やろ
2025/09/02 17:43:24

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