「単独では生き残れない」 統合破談1年、格上の日産・ホンダが再接近アーカイブ最終更新 2026/02/13 17:101.番組の途中ですが転載は禁止ですguZrFhttps://mainichi.jp/articles/20260211/k00/00m/020/075000c 日産自動車とホンダが経営統合に向けた協議の打ち切りを発表してから、13日で1年。ホンダの子会社となる案を拒んだ日産は、業績悪化に苦しみながらも自力再生の道を選んだ。大リストラを断行し、今またホンダとの再接近も探るが、激動の自動車業界で生き残っていけるのか。2026/02/12 11:29:1817すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですPmLtm合併するならディアゴスティー二だろ週間GTR(本物)2026/02/12 11:32:153.番組の途中ですが転載は禁止ですuFyxlゴーン切ってから役員増やしすぎだからなぁ2026/02/12 11:34:444.番組の途中ですが転載は禁止ですx9qCs家族がメーカー勤務なんであんまり言いたくないけど人口1億2000万の国に乗用車メーカーが8社もあるのが特異なんだよねイギリスなんて国内メーカーの多くが外国資本の傘下にあるでしょう2026/02/12 11:37:305.番組の途中ですが転載は禁止ですcW6Sjホンダにメリット無さ過ぎない…2026/02/12 11:40:386.番組の途中ですが転載は禁止ですuFyxl埋め込み式のドアハンドルの禁止とか言われてる中に埋め込み式のドアハンドルでドヤってる格上さぁ2026/02/12 11:52:067.番組の途中ですが転載は禁止ですprFPc日産「ホンダすぁ~ん」本田「にっすぁ~ん」2026/02/12 11:57:038.番組の途中ですが転載は禁止ですzaUug格上日産堂々再登場2026/02/12 13:43:089.番組の途中ですが転載は禁止ですM5VIEマツダホールディングスの下にこのポンコツ2社を傘下に置くmazdaは高級車ブランドnissanは大衆車ブランドdatsonは貨物車ブランドhondaは軽と二輪車のブランド2026/02/12 14:55:5410.番組の途中ですが転載は禁止ですgtY65ゴーンが去って数年でこれ2026/02/12 15:46:3411.番組の途中ですが転載は禁止ですG82CNポンコツ日産なんかと組みたくないよマツダの子会社にでもなれば?2026/02/12 15:58:5412.番組の途中ですが転載は禁止ですKszhj>>4でも、スバル、ダイハツ、日野はトヨタ傘下だし、販売台数からいえばトヨタ系だけみたいなもんでしょ2026/02/12 17:27:4413.番組の途中ですが転載は禁止ですY2fdB円安で売り放題なのになぁぜ?2026/02/13 07:08:1414.番組の途中ですが転載は禁止ですWmV56>>12資本関係まではいってないけどマツダも実質トヨタ系だな2026/02/13 07:32:4615.番組の途中ですが転載は禁止ですnzb5z>>13それ古くないかな2026/02/13 12:58:1616.番組の途中ですが転載は禁止ですjiK2c円安の方が日本が栄える!論者て結構いたよな息してるかな?2026/02/13 13:35:1617.番組の途中ですが転載は禁止ですEa8j8中道みたいになりはしないかw2026/02/13 17:10:47
日産自動車とホンダが経営統合に向けた協議の打ち切りを発表してから、13日で1年。ホンダの子会社となる案を拒んだ日産は、業績悪化に苦しみながらも自力再生の道を選んだ。大リストラを断行し、今またホンダとの再接近も探るが、激動の自動車業界で生き残っていけるのか。
週間GTR(本物)
人口1億2000万の国に乗用車メーカーが8社もあるのが特異なんだよね
イギリスなんて国内メーカーの多くが外国資本の傘下にあるでしょう
埋め込み式のドアハンドルでドヤってる格上さぁ
本田「にっすぁ~ん」
mazdaは高級車ブランド
nissanは大衆車ブランド
datsonは貨物車ブランド
hondaは軽と二輪車のブランド
マツダの子会社にでもなれば?
でも、スバル、ダイハツ、日野はトヨタ傘下だし、販売台数からいえばトヨタ系だけみたいなもんでしょ
資本関係まではいってないけどマツダも実質トヨタ系だな
それ古くないかな
息してるかな?