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これから登場するのが確実なEV
2026年から2028年にかけて登場が予定されているEVを一気に紹介しよう。
レクサス LFAコンセプト（市販時の車名は不明）のようなスーパースポーツから軽EVまで、バラエティに富んだクルマが並んでいるが、大いに注目なのは中国BYDの軽EVであるラッコ。2026年夏に登場予定で、航続距離は200kmと300kmの2種類が用意されるとの情報だ。
ラッコの価格に関する情報はまだないが、日本の軽EVを凌駕する200万円台前半のグレードを用意する可能性が高い。レクサス ESはEVとHVのマルチパスウェイ戦略を取って、2026年春に登場する。
レクサス LFAコンセプト。LFAがEVで復活。2028年登場予定。
レクサス TX。
絶対売れねえよ😂
って言われたら中華産を選ぶわな 性能だって中華産が上だしさ
何故そう思ったのか以下の点が挙げられます
・ジャップが貧乏になり過ぎた
・EVを買える層が限られている
・賃貸の貧乏人共は充電設備がない為購入できない
・つまり持ち家の金持ちか実家暮らしのこどおじにしか需要がない
・子育て世帯には嬉しいスライドドアだがターゲット層が少ない
・つまり金持ちで持ち家があって子育て世帯がメインターゲットになるがそれに当てはまる層がそもそも少ない
たった50万で地雷踏む馬鹿いねえよアホかお前ｗ
お前は買わないんじゃなくて買えないだろ
指咥えて見てろ
車はディーラー店舗数とかサービス態勢含めて買うもんや馬鹿タレｗ
そんな家が日本にどれほどあんねんて話ではある
軽って時点で日本メーカーだからあとはもう純粋に趣味で選んだ
もう１台は外国車だからメンテがめちゃくちゃめんどい
これも趣味で選んだから仕方がない
高い方のグレードは300万は超えてくる
中華EVというか中国車が実際どんなもんかわからんもんなあ
10年後のボディの錆とかギアボックスとかデフとかエアコンとかの機関の耐久性とか
新車状態で「大丈夫ですよいいですよ」って言われても気軽には手を出せない
世界中に売ってる車種に関してはいろんな消費者組織に分解されたり
徹底的に調べられてるけどまあまあの評価やね
ただこの軽EVに関してはジャップ専用車やし一切何の実績もないからなあ
やっぱり地雷やねｗｗ
分解って言っても野ざらし駐車で10年10万キロ走ってからの分解じゃないだろ？
安全性は上なのかそれが問題やな
ジャップは貧乏だから100万ぐらいで欲しい
そんな言い出したら他のﾒーｶーのも一緒やん
EVなんかどこも「新型」やん
10年前のEVなんてとっくに陳腐化して話にならん
お前の何万倍も賢い人間がどういう構造でどんな材質の部品使ってるか見て評価してる
https://project.nikkeibp.co.jp/mirai/byd_seal/all/
それでも現実はほかのメーカーでも不具合もある
しかしそれを解決して乗り続けられるサポート力があるかどうかじゃね？
テスラはそれがないのが露見しちゃってるけど
安全改竄した車ってサポートしてくれたんか？
新車に交換してくれか？
問題がある分はリコールで対処したでしょ
テスラなんか販売台数増えるほど劣化するサービスに阿鼻叫喚
あんなことにならないなら選択肢に入るけど今のところそんな情報はまずない
してないだろ
今も安全基準を満たさない危険な車が走り回ってる
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/24/00106/
ジャップには作れなかった電動スライドドアのEV
巡航距離はサクラの2倍3倍
これで値段がサクラと同等だったら勝ち目がない
BYD推しの連中はちゃんと買ってやれ w