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BYD、ハンガリーに建設中の工場でも労働侵害か 週休0日、1日12~14時間労働 賃金を仲介業者が差し引く パスポート取り上げアーカイブ

1.
ユーザー
ceieF
BYDはEUへの関税回避をするために、ハンガリーに生産工場を建設しています。ハンガリーで生産した車両は中国産ではなくEU産の扱いになるからです。ハンガリー工場は2023年末に建設計画を発表し、今年中には量産開始する予定でした。

しかも工事は計画より早く進み、2~3ヶ月前倒しで量産開始できそうなペースでした。

しかし、中国の労働問題を専門に調査・監視する非営利団体(NGO)のチャイナ・レーバー・ウォッチ(CLW)がハンガリー工場建設現場の労働環境を調査したところ、以下の疑いがあることが分かりました。

・週休0日、1日12~14時間労働。
・多くの労働者は、適切な医療保険が含まれる就労ビザを持たない。
・建設現場で事故による死者や負傷者が出ている。
・残業代未払。
・労働者の賃金の2~3割を仲介業者が差し引く
・パスポートを取り上げられる等労働者の移動制限(外出制限等)。

ハンガリー工場の建設を委託している企業「AIM Construction Hungary」は、中国の「錦江建設集団(Jinjiang Construction Group)」の子会社です。錦江建設集団は以前ブラジルのBYD工場建設の際に「奴隷に近い状態」で労働者を働かせていたとして、スキャンダルになった企業。ハンガリーでは名前を変えた子会社を通じて、再び同じグループを起用していた疑いが持たれています。

ハンガリーのBYD建設現場を調査して(NGO)のチャイナ・レーバー・ウォッチ(CLW)ですが、これがとても興味深いことに、

・本部:アメリカ・ニューヨーク
・設立者:李強(Qiang Li)

なんと設立者が中国人です。李強氏は中国出身の労働活動家で、中国の労働者の人権を守り、サプライチェーンの透明性を高めることがCLWの目的だと言われています。

つまり、李強氏は中国政府からはかなり強く警戒・敵視されている側の人物、ほぼ確実に中国国内での活動はできないと思われます。

CLWが調査したということは、ハンガリーのBYD建設現場には中国から連れてこられた労働者が、働いているってことですね。

EUは労働者の権利や人権に関してかなり厳しいルールを設けています。中国では通用していたことでもEUでは通用しません。例えハンガリーの建設現場で過酷な労働をしている人が中国人であっても、EU圏内のことであれば容赦なくEUルールが適用されます。しかもEUでは今まさに「人権デューデリジェンス指令(CSDDD)」や「強制労働防止規則」等の人権侵害を厳罰化する法律を次々と施行している最悪のタイミング。

今回の労働侵害疑惑をきっかけに、EUは関税以外の別のルートを使ってBYDを攻撃するかもしれません。BYDとして製品の品質で戦うのではなく企業としての資格を問われる戦いを強いられる恐れがあります。

https://riesen.co.jp/42190
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2.
ユーザー
329Fb
N-BOX超えが話題の中国BYDの軽EVであるラッコ!! 2026年~2028年に登場予定の注目の新型EV情報
https://talk.jp/boards/poverty/1779418432/
3.
ユーザー
Vhhk5
ハンガリーはペナルティ上等でEUルールを無視する
4.
ユーザー
JuVgP
🦎中抜きの何が問題なのよ?
5.
ユーザー
qY7x7
稼働前の工場の話をしてるのに

>・残業代未払。

とかいう項目を入れ込むと信憑性が損なわれるだろうに
それすら気付かない記事にどれほどの価値があるんだか
6.
ユーザー
HsfWO
>>5
???
工場“建設”の話だよ?
7.
ユーザー
CyQXg
>>6
バカウヨ脳の理解力はその程度😂
8.
ユーザー
bq841
このスレで偉そうに語るID:qY7x7

「数百万円の報酬もらう予定だった」 栃木強殺、少年が供述
https://talk.jp/boards/poverty/1780029689
9.
ユーザー
1fNg8
シナ虫凶のウグイル弾圧がとうとうハンガリーにまで手を伸ばした
台湾進攻ももはや時間の問題
安倍総理が構築された対シナ大包囲網が真価を発揮する!!!!!!!!!!!!!!
10.
ユーザー
1fNg8
日米合同軍にかかればシナとかワンパンで大陸ごと吹き飛ばせるんだぞ!!!!!!
11.
ユーザー
Tt214
これは将来的に掛かるであろう関税よりでかい制裁金が必要だな
12.
ユーザー
dS7cm
ChinaレーバーウォッチとかいうNGOがどうせ中国叩き目的の統一教会とか絡みだろと思ったが
過去には日本企業もやり玉にあげてるんだな

国際NGOに告発される「日本製」ブラック工場 富士通も告発され条件改善へ
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/6e0e44f52a05ced724266bddd2baa0b3495a6084

 いま、日本の有名大企業が生産を委託する海外の工場が次々と問題になっているのをご存知だろうか。

 日本国内ではあまり知られていないが、海外の国際NGOは先進国が途上国で引き起こす労働問題や環境問題を先進国内で暴露し、改善を迫っている。その中には、日本企業も多数含まれているのである。

 先進国で消費する多くの製品は第三世界の「ブラック」な労働環境で作られており、世界的にはそれが「消費者の選択」にかかわって、広く問題になっているということだ。

 また、日本企業の海外工場で起こっている労働問題は、日本国内の労働問題とも無関係ではない。なぜなら、日本と海外に移転した工場(委託を含む)の労働者は、「競争」させられているともいえるからだ。
13.
ユーザー
z555N
工場が稼働しても車が売れないから全然問題ないという
14.
ユーザー
bq841
>>12
NGOを絶賛している記事だが中国が絡んでいなかったら放置だしょ
15.
ユーザー
xaEm2
NGOが調べなきゃ死者がわからなかったみたいなファンタジーあり得んの?
16.
ユーザー
HsfWO
>>5
ま、稼働してからも残業代は支払わないだろう。
中国は何の事業をやるにしても現地の人を雇わず、自国から連れてくるからな。
資材も機材も全部ね。
絶対に現地に金は落とさない。
17.
ユーザー
xaEm2
>>16
だろうたぶんきっと

中国は崩壊する
ちなみに崩壊していの一番に滅ぶ国は日本である
18.
ユーザー
tugIT
国内は労働者(管理職)余りまくってるから工場ごと輸出したい
って本来2、30年前の日本がやりたかったのにな
まあ上手くいかねーよな
日本人以外は殴らんと働かんし殺したり放火してくる
働かんから一日中イジメしてくる
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