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ホンダ「新型シティ」初公開に反響殺到!「ターボエンジン搭載に期待!」「コンパクトカーの王様が帰ってきた」の声も!アーカイブ

1.
ユーザー
HDNvw
 日本においてホンダの「シティ」といえば、1981年に誕生した初代モデルを真っ先に思い浮かべる人が多いはず。

「トールボーイ」と呼ばれた愛嬌のある背高ハッチバックに、折りたたみ式バイク「モトコンポ」を組み合わせて販売するという斬新な提案は、当時の若者から圧倒的な支持を集めました。

 しかし、そんなシティが1990年代前半に日本市場から姿を消して久しい現在、遠く離れたインドの地で、多くのファンを抱えるスタイリッシュなコンパクトカーとして存在しているのです。

 2026年5月18日、ホンダのインドにおける四輪車生産・販売子会社であるHCIL(ホンダカーズインディア・リミテッド)は、公式インスタグラムを通じて、間もなく登場予定の新型シティのティザー画像を世界に向けて初公開しました。

 真っ暗な背景のなかに浮かび上がるのは、横一文字に伸びるシャープなLEDヘッドライトの光と、流麗でスポーティなボディのシルエットの一部のみ。

 画像には「新しい雰囲気を体験する時がきました。新型ホンダ シティで新しい感覚を味わってください」という意味の英語メッセージと、「乞うご期待」という言葉が添えられており、最新のデザイントレンドを取り入れた自信作であることがうかがえます。

 そして今回のティザー画像が公開されるやいなや、HCILの公式アカウントには100を超える数の反響が殺到しました。

 驚くべきは現地のユーザーからの圧倒的な愛着と期待の高さで、コメント欄の多くは新型の登場を歓迎するポジティブな声で埋め尽くされています。

「子どもの頃からずっと憧れています」「シティは私にとってのドリームカー!」「ついにコンパクトカーの王様が戻ってきた」「新型のシルエットが美しすぎる…」「沈下しつつある時代を再び盛り上げてくれる唯一のクルマだ」と、熱のこもった歓喜のメッセージが相次いでいます。

 また、「新しいターボエンジンの搭載に期待しています」「よりパワフルな走りでライバルを圧倒して欲しい!」と、ホンダならではのスポーティな動力性能の進化を熱望するファンも数多く見受けられました。

 一方で、今回のデザインの大きな特徴である一文字のライト、いわゆる「チューブライト」に対しては、「ライバルメーカーを意識しすぎているのでは?」「ホンダ独自のオリジナルな顔つきに期待しています」といった指摘も見受けられましたが、それも長年シティを愛し続けてきたファンゆえの愛情と期待の裏返しと言えるでしょう。

 そもそも、なぜインドでこれほどまでにシティが愛されているのでしょうか。

 アジアを中心とする新興国において、シティはハッチバックではなく「手の届きやすいコンパクトで上質な4ドアセダンおよびハッチバック」として独自の進化を遂げてきました。

 世代を重ねるごとにサイズを拡大し、フォーマルなルックスと最新の安全装備を備えることで、現地のファミリー層やビジネスマンにとってステータスを感じられる憧れの存在となっているのです。

 ちなみに、過去にはこの海外向けシティをベースにした「フィットアリア」や「グレイス」が日本でも販売され、活躍していた実績もあります。

 日本のクルマ好きからも「日本での復活販売はあるのかな?」とSNSでコメントが寄せられており、密かに注目を集める新型シティ。

 愛らしいコンパクトカーから、エレガントな最新モデルへと劇的な成長を遂げたかつての名車が、間近に迫った正式発表の舞台でどのような真の姿を見せてくれるのか。

 現地の熱いファンとともに、その瞬間まで期待が高まります。

https://kuruma-news.jp/post/1062470
https://www.youtube.com/watch?v=jQLWzVsNV9I
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最新の50件
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ユーザー
u6mnH
格下のホンダ
日産の子会社
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ユーザー
XIcTq
売れなさ過ぎて受注停止のスーパーワン ラッコに大敗北
4.
ユーザー
VanRv
ほんだしティー
5.
ユーザー
vn7aX
死てぃ
6.
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ysHqJ
うーん
7.
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6o3wY
>>3
逆だろ馬鹿wwww
8.
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JuGMI
どうせ名前だけで別物なんだろ
9.
ユーザー
mpYoT
かの鳥山明が欲しがって絵に描いてたシティか
10.
ユーザー
6o3wY
10年くらい前までうちの近所に初代があったな
ナンバー外されて放置してあった
写真撮っておけば良かったな
11.
ユーザー
Wy0C2
ロンドン五輪の閉会式にマッドネス出てたな
12.
ユーザー
6ufBW
電動モトコンポも出してよ
13.
ユーザー
6ufBW
動画見たらシティっぽさは欠片もなかった
なんやこれ
14.
ユーザー
zUjxX
コンパクトカーは200万前後にしろよ
300万超えとか舐めてるんか
15.
ユーザー
zY8uq
>>14
補助金入れて150万らしいぞ
16.
ユーザー
IfsGR
また、どうしてカッとばしてるCMを作るんだホンダは
落ち着いて走れよ
危険運転だろ

しかもこれをシティと言われても何の感慨もないわ
17.
ユーザー
R9P00
糞デカシビックを喜ぶアホもおるから時代なんやろね
18.
ユーザー
3BW7i
19.
ユーザー
sSxfk
>>2
クスクス
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ユーザー
LUNEB
これは新型ドマーニだろ
21.
ユーザー
TefZz
最近は対人対策で車名は一緒でも形は別物ばっかだ
22.
ユーザー
2f7Gx
うーん値段が
MTはあるのか?
ちょっと視界が狭そう
ハッチバックじゃないの?

フィットでいっか
23.
ユーザー
gVtZU
24.
ユーザー
vjqQS
>>23
電動キックボードでいいやろと思った
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ユーザー
5YMOt
どいつもこいつもロボコップみたいな顔しやがって
26.
ユーザー
PzmLx
Honda eのガワの方がシティの後継にぴったり
27.
ユーザー
X1eBq
>>23
これはさすがにちょっとなぁ…
28.
ユーザー
U4vHx
ホンダ = 3ナンバー、無駄にデカい
29.
ユーザー
U4vHx
>>3
五毛のデマ撒きか

六四天安門
30.
ユーザー
aRh7X
>>3
うわぁ…ムカついてスレ立てちゃった?w

話題のBYD新型軽自動車EV「RACCO(ラッコ)」が7月28日正式発表!「BYD RACCO車両価格当てキャンペーン」実施中
https://talk.jp/boards/poverty/1780401489/

ラッコスレ大量生産してるけど何か見返りあるの?
31.
ユーザー
DrkHV
爆死スレ立てたい為に量産してんのかと思った
だってまず検討にあがらんでしょ
将来的には普及すると思うけど現状では
32.
ユーザー
a9Qr4
>>3
「シビック」を「尿瓶君」か。
いくら日本が嫌いだからって幼稚すぎない?

ホンダ「尿瓶君 e:HEV RS」発売 「Honda S+ Shift」も採用
https://talk.jp/boards/poverty/1780556723/
33.
ユーザー
zLg7T
>>23
こういうのじゃないんだよって言いたくなるやつ
昔のデザインのまま電動にしたらそれでいいのに
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