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実施期間は2026年7月1日から8月31日まで。対象となるのは、東海道・山陽新幹線の16両編成「ひかり」号の3号車自由席だ。通常の車両よりも冷房の設定温度を２度高めにした車両を用意し、利用状況などを調査しているという。
…導入の背景について、JR東海は「東海道・山陽新幹線をご利用いただいているお客さまからのご意見やご要望を調査したところ、『弱冷房車』に一定のニーズがあることがわかりました」と説明する。
「夏季の新幹線車内における温度については、快適にご利用いただけるよう乗務員が状況に応じて設定しているところですが、さらなるサービス向上策として、冷房の設定温度が他の号車と比べて高い車両をご用意した場合のご利用状況等を調査すべく、昨年8月、初めて試験導入に至りました。
昨年8月の試験導入では、1日10本の列車（すべて『ひかり』号）を対象に行い、良好な結果が得られたことから、今年は更に対象となる列車、期間を増やして、ご利用状況等を調査します」（東海旅客鉄道株式会社 広報部 東京広報室・担当者、以下同）
…続きは以下
https://shueisha.online/articles/-/258086
「新幹線の弱冷房車暑すぎてやばい」
「新幹線に弱冷房車はいらない！！！ 高温多湿の環境なのに意味分かんないよ！！」
「毎年、暑さの記録更新してる近年で弱冷房車の設置って…。強冷房車が欲しいぐらいや」
「東海道新幹線の弱冷房車、不快レベルで暑過ぎる。なに考えてんだ」
そのぶん数年は値段据え置き