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国内の新車価格はこの10年で大きく上昇し、一般ユーザーにとって新車は“高根の花”となりつつある。一方、ホンダ、日産自動車、三菱自動車は販売台数が減少する中でも売上高を維持してきた。その背景には、自動車産業特有の収益構造がある。特集『自動車 解体』＃12では、データを基に国内メーカーが抱える「値上げの構図」を読み解くとともに、日本市場に参入したBYDがもたらす新たな競争の行方を探る。（ダイヤモンド編集部 大川哲拓）
やっぱり車もうんち踏んだような感覚なんか
つまり乞食専用車として売りたいという事かよ
それではスポンサーに申し訳なくないか？
俺は初年度精々500台って予想出したけど当たりそうやでｗｗｗｗ
365日なら1万台計算か
BYD日本法人の従業員数くらいだな
まあ欲しがってる人がほぼゼロってことやｗ
この先受注が急増することもないやろ
この車を企画した者はお仕置きだべｗｗｗｗ
同胞の在日中国人ですら信用していない車
https://news.yahoo.co.jp/articles/9cc9ca5bef9d6ae7a975c0870cef1ea7513c1a01
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