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中略
BYDはラッコの販売状況について「125台の大半が販売店向けの試乗車の登録だ。現時点で受注ベースでは700台を超えている」と話した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC030590T00C26A8000000/
ネットで無責任に持ち上げるだけかよ？
宗主国の肥やしの朝鮮人が、早く買えよ
自動車メーカーが言うこの辺の言い回しはあまり信用しない方がいいのは昔から
中国系メーカーが新興ブランドとして日本市場に食い込む際、
①系列企業への導入、②レンタカー・カーシェア会社との提携、③官公庁・法人フリート契約、
といった「エンドユーザーの自発的購買以外のルート」を初期の実績作りに使うのは、業界の常套手段
100台しか売れなかったはずでは
そもそも日本じゃほとんどの人にとって無名メーカーのBYDが
いくら高コスパ軽EV作ったと言ったからって現物も見ず、試乗もせずに
いきなり予約する消費者がいるとは思えない。
軽自動車初の電動スライドドア等、その良さを認めて買う人が現れるのは
これからだよ。
BYDが発売した軽乗用EV「RACCO（ラッコ）」は、軽乗用EV初となる両側電動スライドドアを全グレードに標準装備しています。
狭い場所での乗り降りや、大きな荷物の積み降ろしが簡単に行えます
日本が誇ってた軽自動車トールワゴンに今までこれがついてなかった事がむしろ驚き。
そこそこ「鳴り物入り」の車だったしね。
しかも電動スライドドア初搭載。 軽自動車ユーザーはずっと
搭載されてる普通車のミニバンに負い目を感じてたのにやっと基本装備で並べる
軽自動車乗ってるような奴らが「メーカー」とか「ブランド」に拘ってるとはとても思えないし。
電動化で車重増えるけど安全性大丈夫なんか？