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ホンダが小型電気自動車(EV)「スーパーワン」(Super-ONE、5ナンバー車)を発売したのは2026年5月22日。月末までに1,736台を売って、日本自動車販売協会連合会(自販連)がまとめた2026年5月の乗用車ブランド通称名別順位で31位となった。翌6月は1,061台を売って42位であり、順位は下げたが50位以内に残っている。
これは、日産自動車のEV「リーフ」(3ナンバー車)の40位に近い成績だ。2010年の登場から16年の歴史を経て、現在は3世代目となっているリーフに対し、誕生間もないスーパーワンへの関心の高さが際立つ。
ホンダ広報によれば、ボディカラーは「プラチナホワイト・パール」が約40％、「ルミナス・グレー」が約35％と人気になっている。購入者はほとんどがガソリン車からの乗り換えで、新規購入が5％ 乗り換えが55％ 増車が40％という割合になっているそうだ。
スーパーワンの価格は339.02万円。手厚い補助金制度を活用すれば、地域によっては実質100万円台で購入することも可能だ。人気の理由が価格面にあることも、間違いないだろう。
ただ、乗ってみて、スーパーワンの出来のよさには感心した。単に軽EVの拡大版ではない。登録車としての魅力を満たした仕上げになっている。発売早々、好調に販売台数を伸ばしている現状にも、試乗してみて納得できた。
https://news.mynavi.jp/premium/article/20260724-super-one/
ホンダ「スーパーワン」が受注14,000台に到達！ 補助金で実質100万円台で購入可
毎年の税金が少し高いだけなのに補助金の差がでかすぎる