【EV】BYD担当者によれば、実際にN-BOX用のフロアマットや後席用パーツの多くがそのまま装着可能だという最終更新 2026/08/16 08:011.番組の途中ですが転載は禁止ですuryFfTalk (トーク) は、自由な会話を楽しんでいただける匿名掲示板です。https://talk.jp/2026/08/15 19:31:1411コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですF4YuO逆に考えると、ラッコの最新パーツを格下の車に取り付けられるのか2026/08/15 19:32:183.番組の途中ですが転載は禁止ですNus4Wタイヤやらワイパーやらたくさんサイズありすぎるわな5種類程度に統一できなかったのが失敗だわ2026/08/15 19:53:534.番組の途中ですが転載は禁止ですANOQoじゃあN-BOXでいいな。ラッコを買う必要がない。2026/08/15 20:51:115.番組の途中ですが転載は禁止ですnSZjRこんなストレートにパクリ自白されても反応に困るよな2026/08/15 21:03:116.番組の途中ですが転載は禁止です6FkPD結局は日本様頼りかよ2026/08/15 21:05:527.番組の途中ですが転載は禁止です6p952>>4買う理由しかないhttps://news.mynavi.jp/premium/article/20260813-racco_n-box/DETAIL/images/002.jpg2026/08/15 21:11:418.番組の途中ですが転載は禁止ですtmGfhネトウヨはパクリパクリ言うがパクっていいものは堂々とパクればいいよなそれでこそ競争が生まれ全体が向上するものだ2026/08/16 06:51:209.番組の途中ですが転載は禁止ですhgZBUどっかのスレに貼られてたクニサワ大先生のレビュー見たがホンマに車内装備の機構や形状がホンダのとまんま一緒だったなwあえてホンダのと2台並べて比較してたがそういうことかと2026/08/16 07:53:1910.番組の途中ですが転載は禁止ですhgZBU>>8特許侵害推奨するバカワロタwww後で絶対に揉めるわセンタータンクレイアウトとかちょっとした工夫でも特許認められるんだがシートがフラットになるホンダのダイブダウン機構もパクってるようだがこれも恐らく特許取ってる特許使用料払ってりゃ問題ないがパクリならえらいこっちゃ2026/08/16 07:58:1011.番組の途中ですが転載は禁止ですhgZBU多分特許使用料は払ってるなGemini に聞いた回答シート単体での特許出願ホンダ(およびシート製造メーカーのテイ・エステック株式会社など)は、ダイブダウンシートの機構自体でも複数の特許を出願・取得しています。干渉防止と操作性の向上(特許公開:JP2005067325A)シートを前に倒す際、フロントシート(前席)にぶつからないよう自動的に干渉を回避する構造や、ヘッドレストを外さずにワンアクションで収納できる使い勝手を高める仕組みが権利化されています。2026/08/16 08:01:49
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5種類程度に統一できなかったのが失敗だわ
ラッコを買う必要がない。
買う理由しかない
https://news.mynavi.jp/premium/article/20260813-racco_n-box/DETAIL/images/002.jpg
パクっていいものは堂々とパクればいいよな
それでこそ競争が生まれ全体が向上するものだ
ホンマに車内装備の機構や形状がホンダのとまんま一緒だったなw
あえてホンダのと2台並べて比較してたがそういうことかと
特許侵害推奨するバカワロタwww
後で絶対に揉めるわ
センタータンクレイアウトとかちょっとした工夫でも特許認められるんだが
シートがフラットになるホンダのダイブダウン機構もパクってるようだが
これも恐らく特許取ってる
特許使用料払ってりゃ問題ないがパクリならえらいこっちゃ
Gemini に聞いた回答
シート単体での特許出願ホンダ(およびシート製造メーカーのテイ・エステック株式会社など)は、ダイブダウンシートの機構自体でも複数の特許を出願・取得しています。干渉防止と操作性の向上(特許公開:JP2005067325A)シートを前に倒す際、フロントシート(前席)にぶつからないよう自動的に干渉を回避する構造や、ヘッドレストを外さずにワンアクションで収納できる使い勝手を高める仕組みが権利化されています。