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営業利益は328億円、最終利益は296億円となり、いずれも前年同期の赤字から黒字に転換しました。
世界販売台数は前年同期比1.0％増の30万4千台で、北米や欧州を中心に販売が伸び、全面改良した主力SUV「CX-5」が販売を後押ししました。
営業利益は前年同期から789億円改善しました。円安による為替効果が413億円の増益要因となり、前年同期よりアメリカの自動車関税率が引き下げられたことで関税コストも減少しました。
売上高に占める営業利益の割合を示す営業利益率は2.6％となり、マツダが通期で見込む2.7％に近い水準で推移しています。
一方で、原材料費や物流費の上昇は240億円の減益要因となりました。
新型CX-5は日本、欧州、北米で本格販売を開始しています。マツダによると、6月末時点の受注台数は日本で1万台超、欧州で2万台超となり、当初計画を上回るペースで推移しています。
一方、アメリカでは新旧モデルの切り替え時期にあたり、本格的な販売拡大は第2四半期以降になる見通しです。
6月と7月の個人向け販売については前年をおよそ1割上回ったということです。
通期業績予想は据え置きました。
売上高5兆5000億円、営業利益1500億円、最終利益900億円を見込んでいます。
マツダは、新型CX-5の販売拡大やコスト改善を進め、計画達成を目指す考えです。
https://news.livedoor.com/article/detail/31986112/
EVはオワコンと言った日本人にも効くからやめたげなよう！
ガソリンエンジンだけやぞ
クリーンディーゼルすら無い
あーそうなんだ
まあ受注は成約じゃねえだろとどこかの誰かが顔真っ赤にして絡んできそうだが
受注は成約じゃねえだろ😡
これでよろしいかｗ
日本人はホクホクだよw
中国人に都合の悪いスレだからw