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販売の9割を占める乗用車のうち、EVが33%増の27万3143台、プラグインハイブリッド車（PHV）は2%減の18万3570台だった
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM01AW70R01C26A0000000/
① 中国国内は前年比15%減の大苦戦（日経が『国内低迷』とぼかした部分のナマ数字）
② 年間目標500万台に対して1?9月累計は313万台。残3ヶ月で月62万～79万台売らなきゃ即未達という絶望的ハードル
③ 全体17%増の正体は、本国で売れ残ったEVを海外へ関税逃れで緊急船積み（前年比153.9%増）しただけの『港湾在庫押し出し』
④ 伸び率自体も8月（17.8%）から9月（17.0%）へ鈍化
主力の本国市場で15%減を起こして目標未達が目前だから、
海外に船押しして見かけの出荷数だけ作ってるのが現実
『国内引き渡し前年比15%減』
昨年の１０～１２月の販売台数は約１３５万台 今年９月までの累計販売台数が３１３万台
好調な海外販売は今後も順調に増えれば、５００万台は可能範囲内