高速道路で走りながらEV充電、ホンダと大成が挑戦 最速120キロに対応アーカイブ最終更新 2026/10/07 14:021.番組の途中ですが転載は禁止ですPVHzXhttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2866Y0Y6A920C2000000/走行中の電気自動車(EV)に自動充電する技術が実用化に向けて動き出した。ホンダと大成建設などは高速道路を走るEVに無線で給電する実証を2027年度以降に始める。高速道路の最高速度である時速120キロメートルにも対応する。走行充電によってEVのトータルコストを削減できるとの期待は大きい。焦点は敷設費用をどこまで抑えられるかだ。2026/10/05 16:44:206すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですK1zczインフラ敷設型なんて実現するわけねーじゃんバガじゃねーのジャップ2026/10/05 17:05:383.尿便シビックaosIs>>2高度性成長期ならいけたかもしれんね2026/10/05 22:02:454.尿便シビックaosIsもう日本の状況はインフラの崩壊スピードが修復と新築の速度上回ってる状態だからな白線もあってないような道路が多くなってきてるし終わりね2026/10/05 22:04:415.番組の途中ですが転載は禁止ですRVlBtトラック向けにフランスがすでに実証実験を始めているけどどうなったかね日本はまずこれより急速充電の拡充だろう 中国2300万口以上 日本2万口2026/10/06 08:59:266.番組の途中ですが転載は禁止です6VDVu実現性はわからんが国産メーカーが結託したら外車死ぬだろこれ2026/10/07 14:02:47
走行中の電気自動車(EV)に自動充電する技術が実用化に向けて動き出した。ホンダと大成建設などは高速道路を走るEVに無線で給電する実証を2027年度以降に始める。高速道路の最高速度である時速120キロメートルにも対応する。
走行充電によってEVのトータルコストを削減できるとの期待は大きい。焦点は敷設費用をどこまで抑えられるかだ。
バガじゃねーのジャップ
高度性成長期ならいけたかもしれんね
白線もあってないような道路が多くなってきてるし終わりね
日本はまずこれより急速充電の拡充だろう 中国2300万口以上 日本2万口