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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD086AN0Y6A001C2000000/
数十メートル掘るたびにトラブル発生して中止になるを繰り返しているのでろくに掘れていない
静岡県なんかよりも遥かにリニアの支障になっているがあまり報道されない
インフレ資源暴騰前ですらコストに全く見合わなく商業的に無理だと
倒壊怪鳥自身が言ってたのに
こんだけ何もかも高くなったら運賃一人20万円くらいもらわんと成り立たんやろ
要はもう開業前から経営破綻しとんねん😂😂😂
池上彰が毎年
池上彰が毎年JR東海がスポンサーになってるリニア推進番組に出ているから
ジャーナリストを名乗るなと思うわ
わいが火災皇帝なら迷わず静岡県抜きルート＝国鉄ルート（Bルート）を選んでいる
『失敗の本質』やで
本質やし永遠に続くで
JR東海は幸せなのよ
わーくにの国民の多くは「静岡のせいで品川の工事の問題点に気付くのが遅れた」みたいに思ってくれる
これからも何か起これば「静岡のせい」で通せる
何なら開業して赤字になっても「工事を遅らせた静岡のせい」とか言ってれば逃れられる
レール付きレールガンでコンテナ運ぶ方が先に出来て
リニアは埋め立てるんじゃないかな
ワンチャン核戦争シェルターに使うかも
川勝の呪いとかいけんやろか？
モームリ
どこかで力尽きる
そもそも技術的に完成してないし長大な営業路線着工したこと自体
とんでもない見切り発車ｗ
日本の場合は国民がそれを許すから、又はすぐ忘れて日常に戻るから
もはや完成したからなんなの？まである
今より速くて安心、便利な新幹線
電力もヤバい
浜岡原発もインチキ繰り返して再稼働どころか廃炉が視野に
リニアは原発7基分のとんでもない電力が必要
リニア運転できずに長大トンネルもキノコ栽培くらいにしか使えないかも
リニア維持の為に破綻が見えるまで頑張りそう