【絶望ライン工】日本の自動車産業さん、中国EVの台頭で雇用者約550万人が無職へ、どうすんのこれ...最終更新 2026/10/13 12:221.番組の途中ですが転載は禁止ですhqYSRhttps://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4ebbf34d7aa690765464ea5c57ccaba6a736f2982026/10/13 08:13:2211コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.番組の途中ですが転載は禁止ですwnicN問・次の文章を読み、文章に続く言葉を選べこの日本を支える産業が凋落すれば、貿易赤字が定着し、経常収支はマイナスに転じ、円はさらに安くなる。トヨタの凋落は、日本経済の凋落である。1・日本は製造業からの転換を図るべきだ2・トヨタはEV開発に本腰を入れるべきだ3・大企業に課税するな2026/10/13 09:22:333.番組の途中ですが転載は禁止ですYo56t>>22やね2026/10/13 09:28:544.番組の途中ですが転載は禁止ですxecfJお前ら物価が高いとか税金が高いとかは怒る癖にこういう話題だと嬉しそうだよなこういうのは後で景気や物価にも影響してくると言うのに2026/10/13 09:52:075.番組の途中ですが転載は禁止ですCSJau・シナのEVは日本のEVほど売られていないし売れてもいない・そもそも過疎過密で関東に人口の3割以上が集中した結果、「超ウサギ小屋」密集居住となり、 自家用車を駐車するスペースもなければそれを使う必要がないほど公共交通インフラ・物流インフラ(サービス)が整備されて「自家用車なくても生活できる」状態になってしまった・結果、自家用車の需要がダダ下がりかつゴミ機能で爆騰したことから、負のスパイラルに陥り、自動車産業自体がオワコンになって、シナも含めた世界どこでも企業合併や提携が相次いでいる2026/10/13 10:17:146.番組の途中ですが転載は禁止ですCSJau「日本の自動車産業を復活させたいなら、大都市への一極集中をやめろ」なんだわ2026/10/13 10:18:537.番組の途中ですが転載は禁止ですnOUwz中国EVの台頭で日本車産業の雇用が減るほど中国EV車はまだ日本で普及してないのが現実でしょう単に高市政策で中小企業の経営が厳しくなったから倒産件数が増えているのを中国EVのせいにしたいだけ2026/10/13 10:35:548.番組の途中ですが転載は禁止ですnOUwz日本の自動車産業は日本型産業そのものだけれども時代に対応できなくなってて、世界のスピードについてけなくてガラパゴス化しているのも事実でそれは日本産業全体の問題だこれは日本の産業構造問題であって、今は転換期に入っている2026/10/13 10:40:319.番組の途中ですが転載は禁止ですljykK期間工から先に切られる2026/10/13 10:47:3710.番組の途中ですが転載は禁止です7ZTLxこれだけ大規模なら個人の問題じゃ済まねえし逆に気にしないんじゃないの2026/10/13 11:28:0511.番組の途中ですが転載は禁止ですcFesQあれだけ大量に作ってた携帯を作ってた人はどーなった?2026/10/13 12:22:09
この日本を支える産業が凋落すれば、貿易赤字が定着し、経常収支はマイナスに転じ、円はさらに安くなる。
トヨタの凋落は、日本経済の凋落である。
1・日本は製造業からの転換を図るべきだ
2・トヨタはEV開発に本腰を入れるべきだ
3・大企業に課税するな
2やね
こういうのは後で景気や物価にも影響してくると言うのに
・そもそも過疎過密で関東に人口の3割以上が集中した結果、「超ウサギ小屋」密集居住となり、
自家用車を駐車するスペースもなければそれを使う必要がないほど公共交通インフラ・物流インフラ(サービス)が整備されて「自家用車なくても生活できる」状態になってしまった
・結果、自家用車の需要がダダ下がりかつゴミ機能で爆騰したことから、負のスパイラルに陥り、自動車産業自体がオワコンになって、シナも含めた世界どこでも企業合併や提携が相次いでいる
中国EV車はまだ日本で普及してないのが現実でしょう
単に高市政策で中小企業の経営が厳しくなったから
倒産件数が増えているのを中国EVのせいにしたいだけ
時代に対応できなくなってて、世界のスピードについてけなくて
ガラパゴス化しているのも事実でそれは日本産業全体の問題だ
これは日本の産業構造問題であって、今は転換期に入っている