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78279.1ニュー速(嫌儲)2274.1
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同日の自動車関連企業向けの「ジャパンモビリティショー」で岸浦恵介社長が言及した。岸浦社長は「日本市場での販売目標を26年度で4000台としていたが予約受注で既に上回った」とし、「日本に向けて増産が必要で少しでも早く顧客に届けられるようにする」と話した。
パジェロは19年に国内向けの生産を終えて以来、7年ぶりに復活させる同社の看板車種だ。上質なデザインを追求しつつ、路面状況に応じ4つの車輪それぞれの回転数や駆動力を電子制御するシステムなどオフロード機能も充実させた。
パジェロを生産するタイ工場では豪雨によって部品の輸送が滞ったため、9月末から稼働を一時停止した。工場は10月12日までに稼働を再開しており、パジェロの販売計画への影響は現時点でないという。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC133OI0T11C26A0000000/
https://www.youtube.com/watch?v=rRDfXdq5Zk4
格下の三菱ですらラダーフレームに戻したというのに
そろそろガソリンヤバいぞ
メーカーとしては長く売れた方が嬉しいだろ、ライズみたいに
パジェロ買う層がガソリン代なんか気にすると思う？
ラッコやね
今の何倍にもなって気にならないわけないだろアホ
2022年以来日本一国だけ高止まりだがそろそろ上抜けするぞ
アウトドア向けの車とかスポーツカーとかが好きな人たちってMTで乗りたがるもんだと思ってたわ
最低ランクでも600万もする車を買う層が？
燃費が悪いって最初から分かってる車を買う層が？
お前の遥か上にいる人間が買う車だって分かってる？
スポーツ走行ならわかるけどオフロードでMTは面倒そう
燃費悪いのが嫌なら売ればいいだけだしな
生活必需品の値上げのほうがよっぽどしんどい
セレブモメン向けにフェラーリがMT復活させたで
アルファードやランクルは嫌だって人達がいるんだよ