BYDラッコ、10月の販売台数は607台 7月は125台 8月は81台 9月は442台

1.
ユーザー
GZ1DR
2026年10月 軽四輪車 新車販売台数 速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
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2.
ユーザー
WGKyK
なんだかんだと尻上がりに売れてんだな。
この販売台数なら町中で見かけることも出てくるだろう。

軽自動車でまともなEVってラッコくらいしかないから認知度上がれば
いつか売れだすよ。
3.
ユーザー
EBSrW
10月出てからスレ立てで良かったくね
4.
ユーザー
z1vuG
>>2
これ登録台数だから注文された分の納車が増えてるだけで注文は尻すぼみだな
5.
ユーザー
PwTo7
7月のは試乗車用の自社買いだろ?
6.
ユーザー
ZLwVe
中国だと台数で派手に色々やって監督官庁が企業を呼んで説明させている
7.
ユーザー
9Cias
>>4がすでに指摘してるがこの607台は受注されてたやつが納車された分だな。

BYDの軽EV「ラッコ」、受注2000台超す 発売から約2カ月半で
https://talk.jp/boards/poverty/1792491423
8.
ユーザー
nlo6b
国の嫌がらせで出荷止まってる
ほんとひどい
9.
ユーザー
b1vRG
>>7
受注は1か月で1500台って言ってたから
その後1か月半で500台しか売れてないってことだな
BYDにしては健闘してるのかもしれないが
10.
ユーザー
CdkG8

>>1の登録車台数のデータが1番正確だわな
メーカー側が言う予約とか契約台数とかって盛ろうと思えば盛れる数字だし
11.
ユーザー
XgVnX
BYDは年内受注数1万台と言っているが二ヶ月で7千台以上やれるのかね
12.
ユーザー
ahlYx
12月には伝家の宝刀、中古市場より安くしますキャンペーンを抜いてくると予想
13.
ユーザー
b1vRG
>>12
中古市場もまだ形成されないだろ
14.
ユーザー
iL6Lz
>>2
最初から終わってるのに何いってるんだ
この程度の販売台数では大赤字で店舗も維持できないだろ
15.
ユーザー
mCEYp
欧州議員、中国BYD車の安全保障上の脅威巡る評価を要求
https://www.reuters.com/jp/economy/GHMGHMN5TJLZPDSEZCNBPWKVK4-2026-11-05/
16.
ユーザー
ahlYx
>>13
実は中古車がすでに出てるんだなこれが
たぶん新古車だろうけど。新車より10万円オトク
17.
ユーザー
GiM5S
トヨタの半期純利益はBYD、吉利、奇瑞、長城の1~9月期の合計よりも多い―中国メディア
https://www.recordchina.co.jp/b997316-s25-c20-d0192.html
18.
ユーザー
EkcTs
>>2
契約は伸びてないって社長がいってた様な
初期契約分2000台の納車実績の数字じゃねえのw
19.
ユーザー
R4K6Y
投資家としては受注数の発表すらしないのは疑問じゃないの?
20.
ユーザー
pnlDm
>>18
> 初期契約分2000台の納車実績の数字じゃねえのw

底辺、なにが「販売台数」にカウントされるのか、いまだに理解できていない模様
さすがですね。社会のしくみをなにも理解できてないことが、ひょんなことからバレてしまう

底辺はこわくてなにも喋れなくなってしまうのであった