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国家安全保障政策/国家戦略研究スレッドPart40アーカイブ

1.
ユーザー
imIcP
我国の繁栄と安全を守る国家安全保障政策とこれを実現する国家戦略を研究・提案するスレッドです。

○国家安全保障政策とは
国家の独立と繁栄を維持するために、主に軍事的な脅威などから国家を守るコンセンサスを形成する政策。国家は多様な価値観を包含しており政策は必ずしも他の政策・党派と整合するものではない。

○国家戦略とは
国家目的を遂行する最高位の観点から、平戦両時に政治・軍事・経済等の国力を効果的に運用する統一的・総合的・全般的な戦略。安全保障政策を上位構造とするが、政策上の不整合は政治的なプロセスを経て国家戦略により統合が図られる。階層構造下位の戦域戦略、作戦、戦術の準拠となる。

○戦略の領域
国家戦略を構成する全ての領域(軍事・経済・文化・社会・科学技術etc.)を議論の対象としますが軍事を主たる切り口とし、それ以外の議論は50レスを越える場合は専門スレッドへの移動をお願いします。

「百戦百勝は善の善なるものに非ず。戦わずして人の兵を屈するは善の善なるものなり」

○戦略の階層構造
戦略を構成する全ての階層構造(世界観・政策・国家戦略・戦域戦略・作戦・戦術・技術)を議論の対象としますが、戦術次元以下の議論は50レスを越える場合は専門スレッドへの移動をお願いします。

「本質はdetailにこそ宿る。それは栄光無きものに非ず。」

○戦略と戦史
戦略とは一般的な法則が成り立つような分野ではなく、戦史において淘汰される複雑系・非線形・進化的なプロセスです。議論の根拠たり得る戦史上の事象(古代・中世・近世・近代・現代)を議論の対象とします。

○戦略思想家の格付け
●神様リスト
クラウゼヴィッツ、モルトケ、コーベット、リデル・ハート、マイケル・ハワード、J.C.ワイリー、ジョン・ボイド、エドワード・ルトワック、コリン・グレイ、ジェフリー・ティル、アザー・ガット、片岡徹也
●疫病神リスト
ジョミニ、フォッシュ、フラー、マハン、ドゥーエ、ハマン・カーン、バーナード・ブロディ、ローレンス・フリードマン、クレフェルト、ミアシャイマー

「勝利は既に(戦略次元で)確定している。卿らの上に大神オーディンの(作戦次元以下の)恩寵あらんことを。」
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最新の50件
953.
ユーザー
PYNkN
こう認知されたら目も当てられないよ。

ハマス≒UNRUWA≒国連≒グテーレスら左翼≒赤大根(レッド・ダイコーン)≒日本?

日本は、断じて無関係だ。

「例によって、君、もしくは君のメンバーが捕らえられ、あるいは殺されても、当局は一切関知しないからそのつもりで。

なお、このメッセージは自動的に消滅する。」
954.
ユーザー
PYNkN
【夏の戦車は灼熱地獄!?「自衛隊戦車」でもエアコンの有無で大きな差が… 海外の戦車は付いているのか?】
2026.08.24 高橋 輝(ライター)

https://trafficnews.jp/post/700584

おそらく、戦車・装甲車というものは、未だに一般に理解されてないと思う。

「極論すれば、戦車乗員は戦車を降りて歩いたり、作業(偽装・築城・整備・補給etc.)してる時間割当の方が長い。」

時間で見れば、下車したりハッチを開放してる方が長いのです。
究極的には「戦車は歩兵のため(損害を減らす)にある。」
歩兵と歩戦チームで運用されるものが、完全密閉でエアコンの冷気を浴びてる時間が長いわけがないではないですか。

長い戦略機動ではトレーラに乗せるし、戦術的な機動では、時速数十km/hで数時間も攻撃前進できるなら、敵戦闘地域の後方まで貫き突破しています。

仮に戦車にエアコンをつける場合でも、作業現場で使ってるスポットクーラーをつけるか?つけないか?という次元でしょう。
建設機械の油圧ショベルなんかでも、そんなものでしょう。
955.
ユーザー
PYNkN
昨今、建設現場の作業着も、送風ファンを付けるようになったな。
ただし、かなり気休めに近い。
「戦車のエアコン」言うのも、どれだけ金をかけてもこのレベルでしょう。

快適さを追求する市販車のエアコンとは、根本的に違う。
一度、小泉進次郎を戦車に乗せて、一週間ほど戦闘行動に随伴させてみれば良ろしい。
おそらく「戦車のエアコンは気休め」だと理解するだろう。
956.
ユーザー
oJjPz
トラクターのクーラーはヒートポンプやラジエーター含めても小さいからアレつけてやればいいのに
キンキンに冷えるよ
957.
ユーザー
PYNkN
ちなみに、市販車のエアコンは、四十度越えの「本当にヤバい暑さ」では「効かなくなる」て知ってるか?
動作保証範囲を超えるからです。
だからと言って、ミリタリー特注にすると、「べらぼうな」お金がかかりますよ?

1機2百億の戦闘機とは違うんだよな。
コスト感度が違う。
958.
ユーザー
PYNkN
極論すれば、戦車兵≒歩兵ですよ。
そりゃ、歩兵は、夏の暑さでは「しんどい」でしょう。

最低限、コスト的に合理的な範囲での作業効率性は追求すべきでしょうが、完全な快適性の達成は無理というものです。
野外で戦争してるんですぜ?

「頑張れ」と激励する他ない。
959.
ユーザー
PYNkN
【小泉防衛大臣、熊本地震で災害派遣の自衛隊部隊を激励 イオンモール熊本で献花も】

https://www.fnn.jp/articles/-/1099792#google_vignette

「小泉防衛大臣は、熊本地震で災害派遣されている自衛隊部隊を激励しました。

小泉大臣は23日、八代港に停泊している貨客船「はくおうⅡ」を視察し、被災者の宿泊や食事などの支援にあたっている自衛隊部隊を視察し、激励しました。

これに先立ち、熊本市では被災者の入浴支援を行っている自衛隊の隊員らと懇談し、激励しました。ここでは、午後6時から10時まで被災者がシャワーを浴びることができます。

自衛隊は現在、およそ5100人態勢で被災地での支援活動を行っています。」

暑い?
「頑張れ」と言うしかないしょ。
960.
ユーザー
HSjLG
勝手な事をしたおばさんを優先し、日本人全体の利益や安全を損なってしまう駄目自衛官、駄目防衛大臣の見本のような男ですね

https://youtube.com/watch?v=36o0kN8Q8Ys&pp=ugUEEgJqYQ%3D%3D
961.
ユーザー
HSjLG
石破くんと中谷くんは仲良しみたいですね
元防衛大臣が、全国数十万人の自衛官と自衛官家族よりも、赤根智子氏一人を優先するパフォーマンスに一般国民はただただ呆れている事でしょう

https://youtube.com/watch?v=z1_zJxNRVHs&pp=0gcJCRMMAYcqIYzv
962.
ユーザー
HSjLG
>>959
小泉大臣は自分に求められている役割をしっかりと理解され、きっちりと仕事をされています
963.
ユーザー
hCcCa
ある意味、石破や中谷は鉱山のカナリヤみたいなものだ。
こいつらが囀ると「ヤバい」と皆気づく。
964.
ユーザー
hCcCa
多少、憶測も含めて言えば「中国の国連支配も行き着くところまでいった」ということです。
ところが、それは認知領域において、真にリアリズムな諸国から見れば「国連は信用を失った」ということ。

日本では「国連」という言葉を使いますが、違う、違う、誤訳なのです。意図的な。

「国連」=「第二次世界大戦の連合国」

我々日本を、かつて焼き払った「連合国」です。
これが潰れるのは万歳三唱です。
長い目で見ればね。
965.
ユーザー
hCcCa
我々の真の大戦略は、今の「国連」を「自由で開かれたインド太平洋構想」に置き換えることです。
クソみたいな常任理事国(アメリカ・イギリス・フランス・ロシア・中国)がのさばり何も決められないオワコンよりも、よほどFOIPの価値観同盟の方が将来性があります。
新時代のルールを作り得る。
966.
ユーザー
smFNs
【防衛省、概算要求で「新しい守り方」の表現を見送り 自民の反発で】

https://www.asahi.com/sp/articles/ASV8S4SRCV8SUTFK015M.html

「無人機やAI(人工知能)などを活用した「新しい戦い方」への対応や、「持続的な対応能力」の向上を盛り込む方針だ。

小泉進次郎防衛相がこだわってきた「新しい守り方」という表現は自民国防族の反発で見送られた。
一方、政府が確保を目指す「継戦能力」は、国民の理解が得られやすいよう「持続的な対応能力」と言い換えた形だ。」

「新しい戦い方」・・◯
「新しい守り方」・・×(自民国防族の反発)

何が違う?
言葉尻の差違しか無さそうだが。
967.
ユーザー
smFNs
もう、そろそろ、石破だの小野寺だの岩屋だの(自民党国防族)を一掃しようよ。
こいつら、巨視的に見ると、ここ三十年で「中国がハイペースで軍拡」してるなかで「日本の防衛力を縮減させてきた」クズ達ですよ。
完全に情勢認識を誤り今日の危機を招いた「戦争犯罪人(戦犯)」です。

今年度の努力目標「老害の一掃」
968.
ユーザー
smFNs
だいたい、防衛省からの概算要求は、現職防衛大臣・小泉進次郎の専権事項でしょう。
何で、この段階で、自民党からごちゃごちゃ言われなあかんの?

次のフェイズ、8月以降の財務省局議や12月の財務原案やら、年度予算案の閣議決定やら、1月以降の国会審議の段階では政治家への説明や折衝は分からんではないよ。

でも、防衛省内の概算要求段階で自民党からチャチャが入るとか異例中の異例でしょう。
聞いたことがない。

もう自民党の国防族なんて、世論の支持すら無い(石破・小野寺・岩屋)ポンコツ揃いなわけです。
正々堂々と万機公論に決する場では「何もできない」連中だ。
石破なんて、もはや大多数の国民からは罵声しか飛んでこないだろうが。

引退しろ。
せめて散り際は美しく。
969.
ユーザー
smFNs
こりゃ、今年の年末に向けての戦略三文書立案は、岸田や石破など前の三文書に関与した連中と、現指揮系統の高市早苗、ホワイト木原、小泉進次郎らの軋轢が激しそうだな。
それも、くだらん言葉尻の話で。

「ぼくたちが決めたフレーズを勝手に変更するな!ムキー!」てか。

何となく、そういう軋轢になりそうな気がしたから、戦略三文書の変更よりも、年度内でさっさと補正予算組んで、実質的にターゲットイヤーに備えることを、高市早苗や小泉進次郎に進言したいわけですが。
もう、無駄な軋轢にエネルギー使ってる場合じゃないしょ。

政治家とは、そうはいかない生き物なのかねぇ?
おれなんかは、日本がきちんと守られて安全で繁栄するなら「言葉などは何でもよい」クチですがね。
970.
ユーザー
smFNs
冷戦末期の軽量戦闘機(実質、主力戦闘機)F-16事業は、現場レベルではファイターマフィアのジョン・ボイドや、ピエール・スプレーらの頭脳や認知戦があったわけですが。
より巨視的な政策レベルでは政治家である国防長官アーサー・シュレジンジャー(民主党カーター政権)の野心という要素もあった。
まぁ、シュレジンジャーが担いで名を上げたという政治的側面もあった。
文民統制の民主主義ですからね。
(ピエール・スプレーは元々はマクナマラが国防総省に連れてきたウィズキッズ(神童))

冷戦に勝利した国防のオーガナイザーとしては、次の共和党レーガン政権の国防長官キャスパー・ワインバーガーが高名ですが、実は事業としてはシュレジンジャー→ワインバーガーで連続しているところ大です。

ミリオタ的にソ連倒せれば何でも良い。
でも、政治家としては、そうはいかないと。
分からんではないが、時間が無いときは迷惑ですね。
971.
ユーザー
hMOD8
安倍晋三が提唱した「自由で開かれたインド太平洋構想」は、国際的にも歴史的にもしっかり定着した。
それが、おそらくは、岸田やら石破やらは「歯ぎしり」するほど悔しいのだろうね。

でも、当時は大戦略上の同盟の枠組みなんて、ほとんど誰も(安倍氏除く)関心が無かったでしょうが。

ほんと、いじましい。<岸田・石破
972.
ユーザー
gVaGa
2026.08.22
ウクライナからのロシアへの回答、ジェット推進型ドローン迎撃機を投入

https://grandfleet.info/war-situation-in-ukraine/ukraines-response-to-russia-deployment-of-jet-powered-drone-interceptors/

「ロシア軍の自爆型無人機による攻撃は迎撃ドローンの登場によってコスト交換比が逆転してしまい、ターボジェット搭載のゲラン4とゲラン5に重点を置いた生産体制に切り替えてきたが、ウクライナもジェット推進型ドローン迎撃機や400km/h以上のスピードを発揮できるドローン迎撃機を投入し始めた。」

有人機と同じ路線を全速力で走っています。
つまりは「ジェット戦闘機」だ。

そして、ロッキードマーチンから「ステルス」が出てきたら高すぎて終焉です。
973.
ユーザー
P3x4M
無人機の空対空戦闘の競争に伴うコスト高額化に対して、無人機をどう生産・運用化していくか?
答えはある程度、分かっています。

つ「無人機以外の要素との統合・諸兵科作戦」

無人機が安価な内は、各種戦闘機能を無人機にどんどん乗せていけばよい。
安価に機能を代替できて全体としても戦闘力向上が見込めます。

ただし、やっぱりと言うか、無人機が有効であればあるほど対抗手段に投資することが合理的となり、どんどん無人機同士の空対空戦闘が高額化し、ついにジェット化し始めているのが今です。

よって、今度は逆に、空対空戦闘以外の要素を無人機から下ろして、再度、レガシーフォースに乗せて、さらに全体をデータリンクで統合する戦い方を追求すればよい。
これまで良く見てきた光景です。
974.
ユーザー
P3x4M
有人航空機も、実は、WW1で未成熟ではあるが安価な複葉機をとばしていた頃が最も支配的だった。
航空機の性能が上がれば上がるほど高額化して数が激減し、逆に戦争への支配力が落ちる悪循環。

WW1の後半は、まだ成熟してない複葉機を大規模運用して戦っていたので、戦闘+事故で、尋常ではない数のパイロットが死んでいった。
まさに消耗戦でした。

無人機は、落ちてもパイロットは死なないからまだ良いよね。
975.
ユーザー
P3x4M
【アルメデレール以前(近接航空支援の対価)(古峯文三)】

https://stanza-citta.com/bun/2010/03/11/551/

◯機材の消耗は大量生産で補い、乗員の消耗は15年、16年、17年と倍、倍で養成できたことでなんとか補ったのが第一次世界大戦のフランス陸軍航空隊

◯ペタンが考えていたような第一線機6000機計画などは機体の都合がついたとしても乗員養成の点でけっこう苦しかった

◯第一次世界大戦に参戦した各国航空部隊の勇将、知将は何人も挙げられますが、たとえ地味な役割であってもフランス軍の乗員養成計画関係者ほど航空戦の勝利に貢献した人々はいない

◯1918年の航空戦で近接航空支援の重要性が広く認識されたと同時に、その対価が極めて高くつくことが判明したことは、地上部隊と航空部隊の意見対立を生み出す要因となる

◯地上軍にとって即時、直接の効果が上がる近接航空支援への要求と、大損害を避けて阻止攻撃、航空撃滅戦、戦略爆撃などで合理的かつ独自の作戦を志向する航空部隊との根深い対立

◯第二次世界大戦まで尾を引く地上部隊と航空部隊の対立はこの経験に根ざしている

壮烈で美しくも、あまりに血まみれの景色だ。<近接航空支援
976.
ユーザー
DoGYj
宮崎駿の「紅の豚」で、主人公が戦死した戦友たちと編隊で空を飛ぶ幻覚を見るシーンがある。
戦友たちは、やがて主人公を残して空に消えていき、生き残った主人公だけが現世に残される。

これは、第一次世界大戦末期の航空消耗戦では大袈裟ではなかったようだ。
実際、これくらいの比率でパイロット達は戦死した。
977.
ユーザー
DoGYj
【あれが君のゼロか(風立ちぬ)】

https://youtu.be/tN1W8_9RT9w?si=sSewE1N5ts86NrgX

「美しい!」
「1機も帰って来ませんでした。」

美しくも悲しいシーンです。
本作品も宮崎駿もコミー臭全開ですが、このシーンは美しい。
狂気の才能ですね。
978.
ユーザー
DoGYj
ほぼフィクションだとは承知してますが、この「風立ちぬ」は堀越流戦闘機開発の重大な欠点を露わにしています。
機体の「美しいデザイン」を何よりも優先し、エンジンや武装の現実は二の次なのだ。

システム工学上の「戦闘機の作り方」というのはセオリーがありますが、まずは「武装とエンジン」を決めていきます。
これを無視した場合、開発に失敗する可能性が高いです。
そして実際に失敗した。

まさに「狂気」。
979.
ユーザー
DoGYj
F-3(GCAP)で、また同じ失敗をしつつあるような気がしますが(エンジンの現実を後回し)、おれの気のせいか?
気のせいだと言ってくれw
980.
ユーザー
hpCdu
「「風立ちぬ」の堀越次郎」は、あくまでフィクション、架空の人物です。
本物の堀越次郎の奥さんは生存しますw

あの堀越次郎は、ある意味、宮崎駿本人を投影してると言われてる。
つまりは、全てを犠牲にして、周囲に多大な迷惑をかけ、ついには祖国を滅ぼしてでも「美しい」ものを追い求める。

戦闘機しかり。女しかり。

婚約者→奥さんの「菜穂子」に対しても、「エンジン」よりも「デザイン」を優先し、それが奥さんに負担をかけて短命にさせた。

「美(戦闘機のデザイン・女性の容姿)を追い求める狂気」を表す。

ただ、これはフィクションだから面白いのであって、現実の戦闘機開発としては全く面白くないです。
最高に不恰好でも、ちゃんと飛んだだけ、烈風よりも五式戦ですわ。
そして、飛ばないGCAPよりも、飛ぶであろうF-2改です。

「美しさ」の追求はフィクションだけにしてw
981.
ユーザー
VOQ37
GCAPは、現時点の基礎技術に比して要求水準が高過ぎた
982.
ユーザー
VOQ37
新しい戦闘機の生産の目処が立ってから旧式機の生産ラインを閉じるのが防衛政策上の定石だが、
F-2の生産打ち切りとその後の国産戦闘機開発計画の迷走と遅延は政治家の無能と不作為が招いたとしか言いようがない
983.
ユーザー
vMqFM
【GCAPの主な要求水準と技術的特徴(AI)】

◯先進的ステルス性: あらゆる方向からのレーダー波を低減する高度な機体形状と素材。

◯空飛ぶ発電所: IHIなどが開発する次世代エンジンにより、大量の電力を供給し高出力レーダーや電子戦装備を稼働。

◯有人・無人機協調: 無人機(CCA)などと連携して戦闘を行う高度なネットワーク戦闘システム。

>あらゆる方向からのレーダー波を低減する高度な機体形状

あり得るか?
現有F-35は、明らかに正面に対するステルス性に特化しています。
両側面は、敵レーダーのドップラー効果の弱点(敵味方の相対速度が低いとドップラー効果が生じにくい)により軽減してる。
「あらゆる方向」とくれば無尾翼機と思われるが、機動性は著しく低下する。
また爆撃機か?

>IHIなどが開発する次世代エンジン

先行的に研究試作で結果を出すべきです。
デザインの前提なので。
まーたエンジン軽視か?と。

>高度なネットワーク戦闘システム

これまでlink16やらF-35の僚機ネットワークで痛い目見てきました。
もう少し具体的に目標設定すべき。
おそらくは、既存システムの延長線上では無人機からの映像含めた共有は無理で、衛星コンステレーション等で上から繋げる大容量通信が前提だろう。

ある意味、戦闘機のネットワークは「従」で、衛星コンステレーションやAIなどのインフラが「主」なのではないか?
984.
ユーザー
vMqFM
F-35のネットワークの酷いところは、ステルスだから自分からレーダーをほとんど起動できず、他のプラットフォームからターゲットの情報をもらうしかないのに、「他のプラットホームがF-35の僚機ネットワークに加入すべきだ」と居直ってるろころだ。

この際、当然のことながら「ロッキードマーチン様から高額のデバイスを個別に購入し、陸海空のあらゆるプラットホームに搭載すべきであーる」ときたもんだ。
正気かと。
歩兵からハンビー、各安物のドローンに至るまで、「全てロッキードマーチンお値段のネットワーク連接用のデバイスを入れろ」とw

ぶっちゃけ、ネットワークまで考えると、F-35は敵味方をリアルタイムで把握する機能がほとんどなく、未だ「戦力としてほとんど使えない」というのが実情かと。

運用し得るのは、固定目標に対する縦深攻撃くらいですかね。
敵味方が「わちゃわちゃ」いるところでは、全然使えないのが実情かと。
985.
ユーザー
vMqFM
しかもバージョンアップが頻繁すぎる。<F-35
その度にロッキードマーチン様に多額の上納金、冥加金を献上する必要がある。

わたしゃ、日本へのF-35導入を最終的に決定した小野寺五典元防衛大臣殿が、いつお腹を召されるのか?
いつお腹を召されるのか?
注視していますが、いっこうに知らせが届きませんね。

文民統制は結構ですが、権限には責任もついてくるものです。
せめて潔い最期を期待したいところです。
986.
ユーザー
LiwFk
「ネットワークセントリックウォーフェア(NCW)」とは、1990年代の軍事IT黎明期に流行った言葉で、今では「死語」だと思われますが、コンセプトは現在でも支配的。
戦闘力発揮の総体が、例えば「GCAP」のような個別単体のプラットホームとは明らかに「違う」のです。

繋がる/繋がらない、自律AI/遠隔操作/スタンドアローン等などパラメータはあれど「ネットワーク」がフレームなのは間違いないでしょう。

AIも、完全には程遠く、ネットワークでデータリンクしてオペレーターの操作が必要な部分もあるし、逆にネットワークにあまりに強く拘ると高額化して死亡するので末端は安価なAIに任せる話もあろう。

いづれにせよ「全体のアーキテクチャ」で評価しないと意味がないです。
トピックスがポンと出てくると、ドローン、ドローン、ドローン、ドローンと極端に執着するし、AI、AI、AI、AIと極端にシフトする。
パラダイムシフトと言える大改革だとは思いますが、物理法則を超越するわけではない。
バランスを欠いている。

常に「戦い方」が基準なのです。それ以上のものは無い。
「戦い」に使うものだから。
987.
ユーザー
Enm61
【たまには微笑ましいニュースを】狂乱の韓国株、時価総額400兆円吹き飛ぶ
AIブームに賭けた投資家が痛手【一服の清涼剤】
JEON HEON-KYUN/EPA/Shutterstock
By Jiyoung Sohn, Sooyoung Rhee and Jack Pitcher | Photography by Suh Jeen Moon for WSJ
2026年8月26日 08:21 JST

https://jp.wsj.com/articles/the-worlds-craziest-stock-market-has-turned-into-a-fright-ride-8c578a2f

朝鮮人の阿鼻叫喚が耳にココロ良し。
988.
ユーザー
Enm61
日経平均は続伸、米エヌビディア決算待ちで全般は模様眺め
ロイター編集
2026年8月26日午後 4:13 GMT+92分前更新

https://jp.reuters.com/markets/japan/K5INPEFR3FPKNCLLNZ27A3EKAU-2026-08-26/

ゴクリw

みな、エヌビディア(皮ジャン)の決算を固唾を呑んで待ってます。
989.
ユーザー
Enm61
【空自F-2戦闘機がインド初訪問へ タイ経由、米空軍が空中給油支援】

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/7effd6dbed5a19a8efa3618accf63a1cf923fb5b

高橋浩祐 米外交・安全保障専門誌「ディプロマット」東京特派員
8/26(水) 12:36

「注目されるのが、その長距離展開だ。空幕によると、F-2Aは築城基地→那覇基地→タイ→ジョードプルのルートで展開し、米空軍から空中給油などの支援を受ける。

ただし、タイで使用する具体的な基地や、米空軍が空中給油を行う区間、使用する空中給油機の機種については明らかにしていない。」

自分が想定する「有人戦闘機隊」に求めるタスクは、まさにこれです。
同盟国空軍と連携し戦域レベルの空域「ブルースカイ」の秩序を維持する。

大陸国家と隣接し、ミサイルやら無人機やらが多数飛んでくるゴチャゴチャとした「レッドスカイ」は損害受容性がある無人機や他軍種の任せてしまう。
有人機は、その外側からスタンドオフ兵器を投下する。
990.
ユーザー
Enm61
民間航空による国際線が「無人」にならない限りは、同じスケール感であれば、より複雑なミリタリーオペレーションを無人化するのは無理でしょう。
そこが有人機の戦場<国際線の空域
991.
ユーザー
Enm61
すでに、そう、なりつつある。<イスラエル・アメリカのイラン空爆

敵国の領空に入るのは、無人機とステルス「爆撃機」のみ。
大半の戦闘機や戦闘爆撃機は、国際線の空域から敵国周辺に進出して、そこからスタンドオフ兵器を投下して離脱する。
後はAI搭載のスタンドオフ兵器が自律でターゲットを破壊する。

仮に、GCAPを装備化した場合、このオペレーションのどこにはめようというのか?
それともオペレーション自体を変えるのか?
ドクトリンが明確でないよね。
992.
ユーザー
VOQ37
元々はF-3と呼ばれるステルス戦闘機を開発する計画だったはずなのに、
今のGCAPを見ると戦闘機ではなく無駄に高価にしたステルス爆撃機にしか見えない
993.
ユーザー
m6oma
>>992
しかも、どういう任務に使用するのか見えない。

唯一、ありそうなのが、やはり今のF-35「爆撃機」に同じく縦深地域の固定目標に対する爆撃任務。
994.
ユーザー
m6oma
次スレ:

国家安全保障政策/国家戦略研究スレッドPart41

https://talk.jp/boards/army/1787759357
995.
ユーザー
m6oma
【速報】ICC所長制裁は日本立場と相いれずと外相

https://www.47news.jp/14842373.html

9月に高市早苗の訪米があるそうですが。それまでに謝謝・茂木は交代か。
996.
ユーザー
m6oma
相変わらず、日本を、高市政権を、赤大根と心中させようという左翼勢力の蠢動がくられますな。
997.
ユーザー
m6oma
米制裁「決して負けない」 ICC赤根所長が記者会見

https://www.47news.jp/14848496.html

「赤根氏は「制裁を受ける理由は全くない」と批判。一部のクレジットカードが使えず、日常生活に影響が出ていると明らかにした。」

現金使いなはれ。
998.
ユーザー
m6oma
海外出張でカード使ったことなし。
持っては行くけどw

貧乏侍は、計画した使用分をきっちり現金で所持し支払いますよ。
明石元二郎に習い現金主義です。
999.
ユーザー
wLg8A
うめ
1000.
ユーザー
wLg8A
こぶ
1001.
ユーザー
???
このスレッドはコメントが1000件を超えました。新しいスレッドを立ててください。
1002.
ユーザー
???
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